10.000 toeren

[michiel1986]

Ik heb mijn motorblok vervangen en alles netjes terug gedaan. Hij start maar gaat gelijk 10.000 toeren draaien. loopt een beetje naar beneden naar 9500 toeren. iemand een idee hoe dit kan?

Groet Michiel

 

[Totl]

Heb je gecontroleerd of de gaskabel nergens klemt?

Vermeld trouwens ff om wat voor model en/of motorblok het gaat.

 

[onbekende gebruiker]

Heb je gecontroleerd of de gaskabel nergens klemt?

Vermeld trouwens ff om wat voor model en/of motorblok het gaat.

Merk, type en bouwjaar zou verplichte input moeten zijn binnen het Techniek gedeelte.

 

[Hanzzzz]

Buitenmantel van de gaskabel zit bij een van de einden niet goed.

 

[System32]

Ik heb mijn motorblok vervangen en alles netjes terug gedaan. Hij start maar gaat gelijk 10.000 toeren draaien. loopt een beetje naar beneden naar 9500 toeren. iemand een idee hoe dit kan?

Groet Michiel

Meer info graag.

 

[Aprilia4fun]

Zo te zien gaat het om een soes GSX 600 F ?
Persoonlijk denk ik ook gaskabel die ergens blijft hangen in de mantel of veel te strak is afgesteld is.
Chokekabel ook afgesteld ?

 

[ducsmit]

Ik heb mijn motorblok vervangen en alles netjes terug gedaan. Hij start maar gaat gelijk 10.000 toeren draaien. loopt een beetje naar beneden naar 9500 toeren. iemand een idee hoe dit kan?

Groet Michiel

Waarschijnlijk wil het donorblok vluchten uit het frame , het zal zich wel niet lekker voelen.

 

[JKabouter]

Waarschijnlijk wil het donorblok vluchten uit het frame , het zal zich wel niet lekker voelen.

Ow wow een vluchtblok...

Heel veel liefde geven en hopen dat je langzaam zijn vertrouwen gaat winnen

 

[daddyphilipsen]

Trekt ergens valse lucht naar binnen?
Carbs smerig?

 

[MooMoo]

Ow wow een vluchtblok...

Heel veel liefde geven en hopen dat je langzaam zijn vertrouwen gaat winnen

Afstotingsverschijnselen...

 

[ex-motorloos]

het donorblok kan op deze manier ook weer snel vervangen worden door een nieuw donorblok. Een koud blok gelijk met 10.000 toeren laten draaien... brr, de koude rillingen lopen me over de rug als ik dat hoor.

 

[Janbros]

niet panikeren , onbelast is er weinig aan de hand.

 

[ex-motorloos]

niet panikeren , onbelast is er weinig aan de hand.

Dat mag je vinden, ik vind van niet.
De smering is in het begin nog niet optimaal, de (mate van) het uitzetten van componenten moet nu op een wel heel snelle manier gebeuren, etc.

 

[JKabouter]

Automotoren (excuus voor het vloeken) worden na revisie een uur proefgedraaid op hoge toeren. Dacht echter wel onbelast dus dan klopt Janbros zijn stelling...

 

[ex-motorloos]

Automotoren (excuus voor het vloeken) worden na revisie een uur proefgedraaid op hoge toeren. Dacht echter wel onbelast dus dan klopt Janbros zijn stelling...

Dat mag je vinden ik zie nog geen argument wat relevant is aan je stelling.

 

[IJzervreter]

Dat mag je vinden ik zie nog geen argument wat relevant is aan je stelling.

Maar waarschijnlijk staan de carburateurs maximaal open en dan gaat het vol gas. Maar niet vooruit dan. Niet goed maar ook niet meteen dodelijk.

 

[ex-motorloos]

Maar waarschijnlijk staan de carburateurs maximaal open en dan gaat het vol gas. Maar niet vooruit dan. Niet goed maar ook niet meteen dodelijk.

Niet meteen dodelijk ben ik het wel mee eens. Of het uberhaupt mogelijk is om een motorblok binnen een paar minuten van OK naar compleet kapot te krijgen is sowieso maar de vraag.

Maar waarschijnlijk staan de carburateurs maximaal open en dan gaat het vol gas. Maar niet vooruit dan. Niet goed maar ook niet meteen dodelijk.

Niet meteen dodelijk ben ik het wel mee eens. Heb ik ook niet beweerd. En of het uberhaupt mogelijk is om een motorblok wat in goede staat is in een paar minuten compleet kapot te krijgen is ook maar de vraag. Diverse (auto)programma`s hebben wel eens laten zien dat het kapot krijgen/maken van een blok niet zo snel kan/gaat.

 

[midlifecrisis]

Automotoren (excuus voor het vloeken) worden na revisie een uur proefgedraaid op hoge toeren. Dacht echter wel onbelast dus dan klopt Janbros zijn stelling...

Direct na het starten?

 

[IJzervreter]

Direct na het starten?

Dat lijkt me wel het beste

 

[Janbros]

Dat mag je vinden, ik vind van niet.
De smering is in het begin nog niet optimaal, de (mate van) het uitzetten van componenten moet nu op een wel heel snelle manier gebeuren, etc.

het starten zelf is veel erger dan die 3 seconden 10.000 toeren onbelast ... als ik jou was zou ik je motor niet starten voor je vertrekt

 

[Rob RD]

Hij start maar gaat gelijk 10.000 toeren draaien. loopt een beetje naar beneden naar 9500 toeren. iemand een idee hoe dit kan?

Heeft er misschien iemand antwoord op deze vraag?

 

[RR.]

Heeft er misschien iemand antwoord op deze vraag?

Dat is nogal simpel.

 

[ex-motorloos]

het starten zelf is veel erger dan die 3 seconden 10.000 toeren onbelast ... als ik jou was zou ik je motor niet starten voor je vertrekt

Doe ik ook niet, ik start mijn motor pas als ik vertrek

 

[JKabouter]

Direct na het starten?

Ja gingen na assemblage direct de proefhal in en werden daar gestart en direct de toeren in gejaagd.

 

[JKabouter]

On topic, wat is er allemaal gecontroleerd????

- Zoals eerder geopperd, is de gas/choke kabel nog in goede conditie;
- Carburateurs nog oke;
- Afstelling nog oke;
- Nergens valse lucht...