poohbeer
MF veteraan
- 19 mei 2001
- 7.140
- 3
Heb pMax Power nu voor me liggen.
Editie novenmber 2001, prijs: £ 3.75 met op de cover een 249MPH roadlegal 1000+ PK (testbank stopte ermee op 1000pk) supra getuned door JUN.
Die max power bedoel je RBM?
10-second bike
- Onderwerp starter rEPLICa
- Startdatum
Heb pMax Power nu voor me liggen.
Editie novenmber 2001, prijs: £ 3.75 met op de cover een 249MPH roadlegal 1000+ PK (testbank stopte ermee op 1000pk) supra getuned door JUN.
Die max power bedoel je RBM?
Crashing Biggel
MF veteraan
yep dat blad bedoel ik ,superblad als je ook gek bent van 4 wielers (er zit toch een motor in )Heb pMax Power nu voor me liggen.
Editie novenmber 2001, prijs: £ 3.75 met op de cover een 249MPH roadlegal 1000+ PK (testbank stopte ermee op 1000pk) supra getuned door JUN.
Die max power bedoel je RBM?
porky
MF veteraan
een collega van mij heeft zo\'n Supra 3.0 twin turbo,helaas standaard \'maar\' 330pk.
Misschien dat ik die ooit van hem overneem,vind het wel een gave bak!
Ik heb nu een 20jaar oude 911,maar eentje v.a 94 vind ik ook wel leuk.Niet die nieuwe
On-topic:maatje vanmij heeft een standaard zx12 en haalt 9,5!
Komt ook in Tilburg!(groene kawa met verlengde achterbrug,man is erg donker met snor,Suri)
Misschien dat ik die ooit van hem overneem,vind het wel een gave bak!
Ik heb nu een 20jaar oude 911,maar eentje v.a 94 vind ik ook wel leuk.Niet die nieuwe
On-topic:maatje vanmij heeft een standaard zx12 en haalt 9,5!
Komt ook in Tilburg!(groene kawa met verlengde achterbrug,man is erg donker met snor,Suri)
Revolution
MF veteraan
- 2 jun 2001
- 16.917
- 3
Niet helemaal standaard dus...maatje vanmij heeft een standaard zx12 en haalt 9,5!
Komt ook in Tilburg!(groene kawa met verlengde achterbrug
Gizzmo
MF veteraan
- 8 jun 2001
- 9.824
- 524
On-topic:maatje vanmij heeft een standaard zx12 en haalt 9,5!
Komt ook in Tilburg!(groene kawa met verlengde achterbrug,man is erg donker met snor,Suri)
Is het morgen en gaat het door?
Ga jij ook kijken, Pork?
GuZ
MF veteraan
ik rij graag in zeer bochtige (vericaal of horizontaal) gebeieden... volgens mij krijg je dan complicaties als je op zulke knopjes gaat drukkenPS. Ook jij kunt het leren GuZ, tijdens het moeilijke proces van het besturen van een motor 1 knopje extra indrukken
Crashing Biggel
MF veteraan
je bedoelt de illegale races ????/
als het zo droog blijft gaat het door en ze beginnen volgens de oisterwijkse jeugd rond 19.00 uur tot een uurtje of 23.00
NitroMax
MF veteraan
Hah!! Nee, dat lijkt me geen goeie combinatie nee. Toch kan zo hard rechtuitrijden erg leuk zijn ( heb ik net weer gemerkt op de terugweg van de Street or Track beursik rij graag in zeer bochtige (vericaal of horizontaal) gebeieden... volgens mij krijg je dan complicaties als je op zulke knopjes gaat drukken
)
Revolution
MF veteraan
- 2 jun 2001
- 16.917
- 3
Geloof je het zelf? Ik niet.
0-320 km/h in dik 6 secondes? Right...
Gizzmo
MF veteraan
- 8 jun 2001
- 9.824
- 524
Zo laat, nou ja, ik was er aan het eind van de middag en het is zeker niet doorgegaan, erg veel politie, industrieterrein afgesloten ed.
Laat eens weten hoe het verder is gegaan, nog ergens anders gaan rijden?
Crashing Biggel
MF veteraan
ben er geweest en er waren denk ik kort rond de 200 man aanwezig ,veel politie en gezeik ,constant wegsturen van mensen en constant andere locatie`s zoeken
maar was wel vet gezellig ,volgende week maar weer eens kijken want dit is niet meer tegen te houden ,zo druk heb ik het nog nooit gezien
toch nog 1 keer kunnen sprinten met de auto
zwaar gaaf
In mijn eerste post staat al
Vandaar dus dat een ZX12R op een Dynojetbank wel in 6,2 naar de 320 kan (geen luchtweerstand, volledige grip, voorwiel kan niet omhoog).
We denken echter dat het verlies op straat, dat ontstaat door bovengenoemde factoren, minder is dan 4 seconden waardoor wij denken dat het met een ZX12R in 10 seconden te doen moet zijn.
Laatst bewerkt:
Maximum
Banned User
Wij=hun 
Wat zegt dit simpele rekensommetje. Je moet 10 seconden versnellen met een constante versnelling van 8 m/s² om dan precies 400 meter in 10 seconden af te leggen.
Dat betekent dat je in 3.47 seconden naar 100 km/u moet versnellen (inclusief reactietijd). Dat moet volgens mij wel kunnen met een supersport. Maar, het betekent ook dat je eindsnelheid na 10 seconden (Vt = V0 + a·t) op 80 m/s (=288KM/U) uitkomt. En dat lukt nooit met zelfs een R1 of ZX12R, of met iedere andere supersport.
Moraal van het verhaal, 10 seconden over 400 meter met een straatauto is echt ongelooflijk snel
Voor de bijdehandjes onder ons, graag een reactie !
goed mijn reactie hier op:
1 de koppel kromme van de motor is niet over het gehele toeren bereik gelijk dus kan je nooit verwachten dat je die 8 ms-1 (ms-1=m/s2)
(kijk naar het verloop van het koppel in een grafiek)
2 in de hooste versnelling van een straat versie motorfiets wordt de topsnelheid behaald door toeren temaken en dan neemt het koppel al af en de versnellings bak is daarop niet ingedeeld.
de berekening is goed alleen moet je niet vergeten dat je moet schakelen.
dus moet de max. haalbare versnelling ergens in de buurt van 10 ms-1 om een gemiddelde van 8 ms-1
tehalen
je moet wel een onderscheid maken tussen vermogen en koppel.
en wat betreft die snelle straat auto dat moet iets van een dikke v12 10l volledig op sprints zijn afgesteld wan je hebt een ongelovelijke bak koppel hebben om z\'n zware americaans bak zosnel telaten acceleren. echt lekker rijdbaar op de openbare weg zal z\'n auto niet zijn.
btw gingen ze met zwaar slippende banden weg?
(flink wat rook/spectakel)
want dat is echt niet slim als je zo snel mogelijk 400m in 10s wilt afleggen. slip is geen grip
Jeroen12
MF veteraan
- 14 jun 2001
- 5.720
- 753
De ZX12R lijkt de 400mtr net niet binnen de 10\" te kunnen doen, de Hayabusa echter wel.
Zie:
www.qsl.net/n5mya/testdata.html
Zie:
www.qsl.net/n5mya/testdata.html
Jacques vd Linden
MF'er
Een standaard ZX12 of Hayabusa doet in 10sec rond de 400 meter. Niks opvoeren, niks verlengde achterbrug of wheely bars. Wie wel eens naar dragraces kijkt, weet ook waarom die verdraaide wheely bars nodig zijn om beter dan 9sec te presteren.
ik heb wat tijden opgezocht van de Vmax
hier de link
http
/vmax.motox.org/qm.htm
er staat vanalles tussen, van stock tot supergetuned
hier de link
http
/vmax.motox.org/qm.htmer staat vanalles tussen, van stock tot supergetuned
MotorOllie
MF veteraan
Hier even wat gegevens uit de Moto 73:
Kawasaski ZXR400 1999 - 12,7s (175 km/u)
Honda FireBlade 2001 - 10,6s (215 km/u)
Suzuki GSXR-1000 2001 - 10,2s (229 km/u)
Yamaha R1 2001 - 10,4s (221 km/u)
Allemaal net niet dus... maarja, ook standaard natuurlijk. Met licht tune-werk zou je dus onder de 10 kunnen komen. Maar een 10-second car.. pffff, dan heb je een rappe bak van minstens een paar ton! Vond het wel een mooie film trouwens; snelle auto\'s, lekkere wijven en niet al te moeilijk verhaal... ohja, het geluid in de bios was ook megagoed! vrroooooaaaaam...
Kawasaski ZXR400 1999 - 12,7s (175 km/u)
Honda FireBlade 2001 - 10,6s (215 km/u)
Suzuki GSXR-1000 2001 - 10,2s (229 km/u)
Yamaha R1 2001 - 10,4s (221 km/u)
Allemaal net niet dus... maarja, ook standaard natuurlijk. Met licht tune-werk zou je dus onder de 10 kunnen komen. Maar een 10-second car.. pffff, dan heb je een rappe bak van minstens een paar ton! Vond het wel een mooie film trouwens; snelle auto\'s, lekkere wijven en niet al te moeilijk verhaal... ohja, het geluid in de bios was ook megagoed! vrroooooaaaaam...
Crashing Biggel
MF veteraan
heb video bamd liggen van max power .Hier even wat gegevens uit de Moto 73:
Kawasaski ZXR400 1999 - 12,7s (175 km/u)
Honda FireBlade 2001 - 10,6s (215 km/u)
Suzuki GSXR-1000 2001 - 10,2s (229 km/u)
Yamaha R1 2001 - 10,4s (221 km/u)
Allemaal net niet dus... maarja, ook standaard natuurlijk. Met licht tune-werk zou je dus onder de 10 kunnen komen. Maar een 10-second car.. pffff, dan heb je een rappe bak van minstens een paar ton! Vond het wel een mooie film trouwens; snelle auto\'s, lekkere wijven en niet al te moeilijk verhaal... ohja, het geluid in de bios was ook megagoed! vrroooooaaaaam...
wat dacht je van nissan skyline ,400 meter in 9.8 sec en van 0 naar 320 km per uur binnen 25 sec
dat is pas hard ,en dat voor een 2700cc zonder NOS .toch wel 1200 pk uit 6 cilinder ,probleem van relatief traag acceleren is in zo`n geval turbo ,
