Single Minded
MF veteraan
Ik wil graag een topic openen voor mensen met die met een 1 cilinder racen, op straat dan wel in het ONK of andere klasse.
Bij wegrace denken veel mensen aan de supersport of de superbikes. Als je mensen vraagt waarvoor ze naar de races gaan dan zal ook bijna altijd geantwoord worden dat ze voor deze klassen komen.
Nu wil ik graag wat meer bekendheid geven aan de supermono's. De techniek, de motoren, de klasse....
Supermono is een prototype klasse binnen het ONK, bijna alles is geoorloofd mits het een 1 cilinder 4 takt is tot 800cc. Je ziet dan ook een diversiteit aan motorfietsen, met name in de europese wedstrijden (bijv Duc clubraces)
Er wordt veel met zelfbouwframes gereden, tz250 deltabox frames, standaard szr en rgv frames.
De diversiteit in blokken is groot, 450, 510, 660, 720, 740cc. Elk merk is wel vertegenwoordigd. Duc blokken waar 1 cilinder van verwijderd is (met WSB kop), orginele OVER´s, veel XTZ/SZR660 en BMW (rotax) blokken. Er rijden tevens in de ESA enkele fabrieksmachines mee.
Waarom ik nu dit topic open is om de reden dat ik graag de mono iets bekender bij het grote publiek wil maken. Tevens wil ik weten hoe de mensen die vooral voor de supersports komen tegen de supermono's aankijken.
Geef je mening, wel een beetje gefundeerd graag en wat zou er eventueel beter kunnen om de klasse meer aanzien te geven?
(Door de aparte visie van de KNMV kan het wel eens gauw overzijn met de 'breedte'sport en blijven alleen de supersport en superstock over)
Mooie plaatjes van Supermono's mag ook natuurlijk en verder veel supermono praat
aftrapje
Kalender:
25-26 juni Magione Italie (ESA)
9-10 juli Most Tjechie (ESA)
13-14 aug Oschersleben Duitsland (ESA)
1 sept Assen (voorprogramma superbike's)
11 sept Assen (ONK)
24-25 sept Assen (race of the champions ESA)
Bij wegrace denken veel mensen aan de supersport of de superbikes. Als je mensen vraagt waarvoor ze naar de races gaan dan zal ook bijna altijd geantwoord worden dat ze voor deze klassen komen.
Nu wil ik graag wat meer bekendheid geven aan de supermono's. De techniek, de motoren, de klasse....
Supermono is een prototype klasse binnen het ONK, bijna alles is geoorloofd mits het een 1 cilinder 4 takt is tot 800cc. Je ziet dan ook een diversiteit aan motorfietsen, met name in de europese wedstrijden (bijv Duc clubraces)
Er wordt veel met zelfbouwframes gereden, tz250 deltabox frames, standaard szr en rgv frames.
De diversiteit in blokken is groot, 450, 510, 660, 720, 740cc. Elk merk is wel vertegenwoordigd. Duc blokken waar 1 cilinder van verwijderd is (met WSB kop), orginele OVER´s, veel XTZ/SZR660 en BMW (rotax) blokken. Er rijden tevens in de ESA enkele fabrieksmachines mee.
Waarom ik nu dit topic open is om de reden dat ik graag de mono iets bekender bij het grote publiek wil maken. Tevens wil ik weten hoe de mensen die vooral voor de supersports komen tegen de supermono's aankijken.
Geef je mening, wel een beetje gefundeerd graag en wat zou er eventueel beter kunnen om de klasse meer aanzien te geven?
(Door de aparte visie van de KNMV kan het wel eens gauw overzijn met de 'breedte'sport en blijven alleen de supersport en superstock over)
Mooie plaatjes van Supermono's mag ook natuurlijk en verder veel supermono praat
aftrapje
Kalender:
25-26 juni Magione Italie (ESA)
9-10 juli Most Tjechie (ESA)
13-14 aug Oschersleben Duitsland (ESA)
1 sept Assen (voorprogramma superbike's)
11 sept Assen (ONK)
24-25 sept Assen (race of the champions ESA)
Laatst bewerkt:
, als ze dan na 1 training kapot lopen en je niet gekwalificeerd bent, dus naar huis kunt, gaat de lol dr snel af!!!
