RAYF4
MF veteraan
Ik las in een spaans blad dat er een Duke met een 950 cc v-twin op stapel staat.
Is daar bij de kenners al wat van bekend?
Is daar bij de kenners al wat van bekend?
950 cc v-twin Duke?
- Onderwerp starter RAYF4
- Startdatum
Dit staat ook in de Kicxstart.
Er zijn plannen voor zowel een Duke, als een KTM superbike
Er zijn plannen voor zowel een Duke, als een KTM superbike
http
/www.12move.nl/content/article/516557.htm
En dit is ook een plaatje waar de twin inzit.
Verder kan ik weinig vinden
/www.12move.nl/content/article/516557.htmEn dit is ook een plaatje waar de twin inzit.
Verder kan ik weinig vinden
Ronald SM Wanabe
MF'er
- 10 aug 2002
- 140
- 0
T ziet er niet uit
maar daar zullen ze wel wat op vinden
maar daar zullen ze wel wat op vinden
Dit is gewoon een woestijncrossert. Maar dit blok gaat ook gebruikt worden voor een Duke
Hornikx
MF veteraan
- 15 mrt 2002
- 2.053
- 0
slijtboutje
MF veteraan
- 15 okt 2001
- 3.201
- 10
interessant schoeisel ook, voor op een motor
Mmmm, dit topic maar verplaatsen naar Naked bikes dan?
Btw, die foto's zijn toch al redelijk oud, of vergis ik me nu?
Zijn niet nieuw.
Heb verder nog geen foto's gezien.
GuZ
MF veteraan
GuZ
MF veteraan
vertel....
Zot
De botte fuckman
- 28 mei 2002
- 41.335
- 5.689
Dat hoort in ieder geval wel ja.
en die vergelijking met de f650sc is laag... erg laag...
Hard he
maar toch niet onder de gordel. De Scarver is afgeleid van de F 650 GS, dus een echte allroad. Heb je trouwens meneer Goy wel eens met een scarver zien rijden?Ro, Jean Pierre Goy fan.
Was bij WP alwaar een man van de WP fabriek was op de nieuwe LC8.
Zij waren bezig met de ontwikkeling van de veerelementen voor de LC8 Adventure.
Mocht het aan niemand vertellen en er zeker geen foto's van maken.
Dat laatste heb ik niet gedaan.
Mocht er wel mee de straat op en neer rijden....
slijtboutje
MF veteraan
- 15 okt 2001
- 3.201
- 10
Als je zoals ik op zoek bent naar een wegmotor met motardneigingen, zou dit dan een kandidaat kunnen zijn?Was bij WP alwaar een man van de WP fabriek was op de nieuwe LC8.
Zij waren bezig met de ontwikkeling van de veerelementen voor de LC8 Adventure.
Mocht het aan niemand vertellen en er zeker geen foto's van maken.
Dat laatste heb ik niet gedaan.
Mocht er wel mee de straat op en neer rijden....
Nou....niet echt.
Is toch meer een soort van all-road motor a la GS1150, Caponord en Varadero maar dan mooier afgewerkt met betere componenten als Brembo en WP.
Wil je een wegmotor met een hoog gooi-en-smijt gehalte die niet al te duur is kan je misschien denken aan een nieuwe Yam. TDM. TDM Ja TDM...
Heb er veel lol op gehad. Aan de vering is nog wel het e.e.a. te verbeteren en het vermogen is niet heel erg veel maar voldoende.
Misschien is een LC8 met 17" wielen ipv 21" ook een optie maar vooralsnog wordt die niet geleverd maar wel zelf op te bouwen.
Zal geen goedkope klus worden.
LC8 + 17" wielen + aangepaste vering = veel geld denk ik.
Is toch meer een soort van all-road motor a la GS1150, Caponord en Varadero maar dan mooier afgewerkt met betere componenten als Brembo en WP.
Wil je een wegmotor met een hoog gooi-en-smijt gehalte die niet al te duur is kan je misschien denken aan een nieuwe Yam. TDM. TDM
Ja TDM...Heb er veel lol op gehad. Aan de vering is nog wel het e.e.a. te verbeteren en het vermogen is niet heel erg veel maar voldoende.
Misschien is een LC8 met 17" wielen ipv 21" ook een optie maar vooralsnog wordt die niet geleverd maar wel zelf op te bouwen.
Zal geen goedkope klus worden.
LC8 + 17" wielen + aangepaste vering = veel geld denk ik.
slijtboutje
MF veteraan
- 15 okt 2001
- 3.201
- 10
Nou....niet echt.
Is toch meer een soort van all-road motor a la GS1150, Caponord en Varadero maar dan mooier afgewerkt met betere componenten als Brembo en WP.
Wil je een wegmotor met een hoog gooi-en-smijt gehalte die niet al te duur is kan je misschien denken aan een nieuwe Yam. TDM. TDM
Heb er veel lol op gehad. Aan de vering is nog wel het e.e.a. te verbeteren en het vermogen is niet heel erg veel maar voldoende.
Misschien is een LC8 met 17" wielen ipv 21" ook een optie maar vooralsnog wordt die niet geleverd maar wel zelf op te bouwen.
Zal geen goedkope klus worden.
LC8 + 17" wielen + aangepaste vering = veel geld denk ik.
Vanhet rijtje motoren dat je noemt kun je eigenlijk alleen de GS een allroad noemen. Types als de Varadero zijn imo dikke toerders.
Wat ik zoek is een gooi-smijt en gum fiets van 100 pk.
De Cagiva Navigator is eigenlijk precies wat ik bedoel, maar ik koop hem niet vanwege onzekerheid over het voortbestaan van het merk en ook vanwege de twijfelachtige kwaliteit van de motor (vooral electrisch)
Ik heb nu een TDM 850 en ben daar ook erg gelukkig mee. Maar zoals je zelf al zegt het mocht iets meer zijn. De nieuwe TDM biedt volgens mij niet echt meer dan de oude en is nog lelijk ook.
Ik wil dus een TDM achtige fiets met meer 'edge', meer koppel.
De nieuwe KTM lijkt dat brute wel te hebben. Ik ben zeer benieuwd.
GuZ
MF veteraan
dit kan naar naked bikes .....
HELLdesker
MF veteraan
- 19 mei 2001
- 5.402
- 3
GAAF
Bert.....of Henk
MF veteraan
- 15 nov 2001
- 15.638
- 1
JaGAAF
Mmmmmm, ik gebruik nu Netscape, zal eens kijken hoe ie eruit ziet met explorer.....
