1198, 1098 en 848 Ducati topic
- Onderwerp starter gizmo88
- Startdatum
- Status
Tarzan100
banned user
- 13 dec 2006
- 1.064
- 0
Tarzan100
banned user
- 13 dec 2006
- 1.064
- 0
Eerdaags gaan we samen even een terrasje pakken met een best biertje en een mooi hapje, genieten van al het schoons wat aan onze kennersblikken voorbij trekt.
Laatst bewerkt:
Tarzan100
banned user
- 13 dec 2006
- 1.064
- 0
Valt het je ook op dat sinds 1098/1198 en 848 zijn samengegaan de sfeer ongewoon goed is?
ka-duc
Die hard MF'er
Tarzan100
banned user
- 13 dec 2006
- 1.064
- 0
Naar ik aanneem heeft Tarzan dat noodgedwongen gemeten?
Klopt, ooit tank leeggereden, litertje bijgevuld, half litertje leeggereden en daarna kon er slechts 14,0 ltr. bij.
Laatst bewerkt:
Tarzan100
banned user
- 13 dec 2006
- 1.064
- 0
You're damn right ;-)
ka-duc
Die hard MF'er
Heeft iemand weleens een foto gezien van die open timing belt cover op een duc?
Zie je daar nou wat van, of lijkt het nergens op?
Zie je daar nou wat van, of lijkt het nergens op?
Laatst bewerkt:
michiel34a
MF veteraan
- 10 feb 2006
- 8.713
- 0
Dat wordt tobben op vakantie. Na elke pas tanken.
Heb met de RSV al een keer droog gestaan onderaan een pas. Gelukkig kon de Blade nog een stukje rijden en zo de waterfles vullen met peut.
De Duc is niet gemaakt om mee op vakantie te gaan... wel dapper en gaaf als je het doet.
Trouwens, heeft er iemand ervaring met een slipperclutch ? Rijdt dat nog een beetje?
De Duc is niet gemaakt om mee op vakantie te gaan... wel dapper en gaaf als je het doet.
Trouwens, heeft er iemand ervaring met een slipperclutch ? Rijdt dat nog een beetje?
ik krijg hem op de 1198, zal m'n ervaringen hier delen tzt
Kriz
MF veteraan
Heeft er iemand foto's van de achterkant met de normale plaathouder en een after-market ?
Ik heb momenteel mijn kenteken nog niet maar denk dat je het op het eerste zicht niet echt veel kan verbeteren buiten de onderste reflector eraf halen en de vijzen voor de bevestiging van de plaat wat hoger boren (zodat je plaar wat hoger komt).
En wat betreft die geintegreerde achterlichten, is dat makkelijk en plug-en-play versies beschikbaar want mijn dealer staat er niet voor te springen om zoiets te plaatsen, houdt zich liever aan origineel Duc-spul ?
Ik heb momenteel mijn kenteken nog niet maar denk dat je het op het eerste zicht niet echt veel kan verbeteren buiten de onderste reflector eraf halen en de vijzen voor de bevestiging van de plaat wat hoger boren (zodat je plaar wat hoger komt).
En wat betreft die geintegreerde achterlichten, is dat makkelijk en plug-en-play versies beschikbaar want mijn dealer staat er niet voor te springen om zoiets te plaatsen, houdt zich liever aan origineel Duc-spul ?
Kriz
MF veteraan
michiel34a
MF veteraan
- 10 feb 2006
- 8.713
- 0
Tarzan100
banned user
- 13 dec 2006
- 1.064
- 0
Vond het ook een errugg rare vraag.....
Tarzan100
banned user
- 13 dec 2006
- 1.064
- 0
trouwens iemand nog een idee voor een goede (lees kleinere) kentekenplaathouder?
gisteren op de beurs wel een paar gezien, maar die waren al meteen dik 200 euro, en dat vind ik toch wel te veel voor iets wat ik niet eens zie...
daarnaast, ik zag dat de kabels van de knipperlichten en de kentekenplaatverlichting in de kentekenplaathouder verwerkt zitten, hoe zou dit dan op te lossen zijn bij een andere, de kabels verleggen naar in de kont?
ik zag ook dat bij de DP aluminium kentekenplaathouder je de kabels door de buisjes heen kon trekken...
wel nog een paar kleine led knipperlichten meegenomen, dus die van de week maar eens monteren
Op Ebay is nu een veiling van deze kentekenplaathouder.
- Status
