Bij auto's is het zo dat je een bredere band nodig hebt naar mate je auto over meer p.k's beschikt. Om de grip bij het acceleren te behouden.
Dat is (volgens mij??) bij motoren niet anders. (in my non-expert opinion)
Rechtuit klopt dat ook, maar heel schuin de bocht door niet altijd dus... Dan kan een 180 beter uitkomen dan een 190.
Of heb ik het nou verkeerd begrepen?
