FYI:
Ik had een slechte accu op mijn BSA C11 en die spuwde ook terug in de carb.
Nieuwe accu ----- alles OK
Volgens mij heb je dezelfde koplamp ring als mij (die zoek ik nl nog, JV heeft m niet)
http://bsac10c11c12.co.uk/smf/index.php?topic=6405.0
Ik had een slechte accu op mijn BSA C11 en die spuwde ook terug in de carb.
Nieuwe accu ----- alles OK
Volgens mij heb je dezelfde koplamp ring als mij (die zoek ik nl nog, JV heeft m niet)
http://bsac10c11c12.co.uk/smf/index.php?topic=6405.0
MIOB
MF veteraan
- 18 sep 2004
- 12.215
- 46
- Onderwerp starter
- #154
Found it 
2 dingen: het clipje/klemmetje van de vlotter was niet stijf genoeg, hij bleef niet in de vlotternaald hangen en de carburateur is (was) so krom als een hoepel. Ik had er wle een extra dikke pakking tussen zitten, maar dat was lang niet genoeg. Ik heb schuurpapier op een glasplaat gelegd en ben gaan schuren en ik heb wat vloeibare pakking gebruikt, daarna liep ie
Alleen ging ie na een tijdje weer wat moeilijker lopen (dat komt denk ik door de vloeibare pakking). Ik ga nog even schuren...
2 dingen: het clipje/klemmetje van de vlotter was niet stijf genoeg, hij bleef niet in de vlotternaald hangen en de carburateur is (was) so krom als een hoepel. Ik had er wle een extra dikke pakking tussen zitten, maar dat was lang niet genoeg. Ik heb schuurpapier op een glasplaat gelegd en ben gaan schuren en ik heb wat vloeibare pakking gebruikt, daarna liep ie
Alleen ging ie na een tijdje weer wat moeilijker lopen (dat komt denk ik door de vloeibare pakking). Ik ga nog even schuren...
NitroMax
MF veteraan
Found it
2 dingen: het clipje/klemmetje van de vlotter was niet stijf genoeg, hij bleef niet in de vlotternaald hangen en de carburateur is (was) so krom als een hoepel. Ik had er wle een extra dikke pakking tussen zitten, maar dat was lang niet genoeg. Ik heb schuurpapier op een glasplaat gelegd en ben gaan schuren en ik heb wat vloeibare pakking gebruikt, daarna liep ie
Alleen ging ie na een tijdje weer wat moeilijker lopen (dat komt denk ik door de vloeibare pakking). Ik ga nog even schuren...
[~[url="http/i1185.photobucket.com/albums/z341/Miob80/IMG_0451_2_3_tonemapped_zps59f48704.jpg"]afbeelding~][/URL]
zoran
MF veteraan
- 7 nov 2002
- 5.112
- 1
Found it
2 dingen: het clipje/klemmetje van de vlotter was niet stijf genoeg, hij bleef niet in de vlotternaald hangen en de carburateur is (was) so krom als een hoepel. Ik had er wle een extra dikke pakking tussen zitten, maar dat was lang niet genoeg. Ik heb schuurpapier op een glasplaat gelegd en ben gaan schuren en ik heb wat vloeibare pakking gebruikt, daarna liep ie
Alleen ging ie na een tijdje weer wat moeilijker lopen (dat komt denk ik door de vloeibare pakking). Ik ga nog even schuren...
[~[url="http
Shadow Gijsie
MF veteraan
Goed gedaan!
Een Gaik plaat ziet er al beter uit, maar ik zou beginnen met de RDW bellen om te kijken wat mogelijk is. Anders een illegale blauwe plaat er op.
Snel even doen.
Iron Rien
MF veteraan
Mooi ding..........ik kijk rond voor een enfield classic.....beetje broertje
MIOB
MF veteraan
- 18 sep 2004
- 12.215
- 46
- Onderwerp starter
- #164
Op een ander forumn werd mij verteld dat het met deze carb bijna niet meer zou lukken. Ik heb het een paar uur geprobeerd, maar inderdaad, ik krijg het niet voor elkaar om hem echt goed te krijgen.
Er werd gezegd dat ik er beter een Amal concentric op kon zetten. Laat ik er daar nou net 1 van hebben liggen... Dus, wat gepuzzel later:
Als een zonnetje
De bestuurster op de foto is mijn vriendin trouwens, die reed er ook zo op weg (het is geen moeilijke motor).
Er werd gezegd dat ik er beter een Amal concentric op kon zetten. Laat ik er daar nou net 1 van hebben liggen... Dus, wat gepuzzel later:
Als een zonnetje
De bestuurster op de foto is mijn vriendin trouwens, die reed er ook zo op weg (het is geen moeilijke motor).
Op een ander forumn werd mij verteld dat het met deze carb bijna niet meer zou lukken. Ik heb het een paar uur geprobeerd, maar inderdaad, ik krijg het niet voor elkaar om hem echt goed te krijgen.
Er werd gezegd dat ik er beter een Amal concentric op kon zetten. Laat ik er daar nou net 1 van hebben liggen... Dus, wat gepuzzel later:
[~[url="http
Als een zonnetje
De bestuurster op de foto is mijn vriendin trouwens, die reed er ook zo op weg (het is geen moeilijke motor).
2x hulde
NitroMax
MF veteraan
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Iron Rien
MF veteraan
Ze zit er netjes op........krijg je hem nog wel terug.
Vince Vega
MF'er
- 30 mei 2007
- 157
- 0
Goed bezig kerel!
Dat je ook precies die carb uit die bak met 100 stuks op Hardenberg hebt gegrabbeld..hahah vooruitziende blik!
Dat je ook precies die carb uit die bak met 100 stuks op Hardenberg hebt gegrabbeld..hahah vooruitziende blik!
MIOB
MF veteraan
- 18 sep 2004
- 12.215
- 46
- Onderwerp starter
- #174
Volgende puntje (1 van de): de koplamp is een sealed beam em doet het niet, wel spanning op de draden. In dat geval moet ik zeker de hele lens vervangen? 
(verrplichte note van de vrouw: ze heeft een enorme sleutelbos in haar jaszak en is dus niet zwanger of nog gevuld met te veel kersteten
)
(verrplichte note van de vrouw: ze heeft een enorme sleutelbos in haar jaszak en is dus niet zwanger of nog gevuld met te veel kersteten
)
Laatst bewerkt:
