2 plastic dopjes of 4 in de bol???

[exhi]

Hoi beste mede brikkers,ik heb toch besloten om mijn bol goed te reviseren
houd in dat er overmaatse zuigers in komen enz enz.
Nu viel mij op dat bij het loshalen van het kleppendeksel er twee! plastic
dopjes zitten op de bouten van de cylinder.
Ik heb twee werkplaatshandboeken,en het vervelende is,dat er bij de een twee
plastic dopjes beschreven wordt,en bij de andere vier!!
Ik weet wel dat ze dienen om de olie een bepaalde kant op te laten gaan.
Dus wat is wijsheid 2 of 4?

 

[exhi]

Helemaal niemand??

Hoi beste mede brikkers,ik heb toch besloten om mijn bol goed te reviseren
houd in dat er overmaatse zuigers in komen enz enz.
Nu viel mij op dat bij het loshalen van het kleppendeksel er twee! plastic
dopjes zitten op de bouten van de cylinder.
Ik heb twee werkplaatshandboeken,en het vervelende is,dat er bij de een twee
plastic dopjes beschreven wordt,en bij de andere vier!!
Ik weet wel dat ze dienen om de olie een bepaalde kant op te laten gaan.
Dus wat is wijsheid 2 of 4?

 

[cdegroot]

Helemaal niemand??

Misschien dat ik dom ben, maar zou het helpen als je vertelt wat voor motor je aan het slopen bent?

 

[exhi]

Nee hoor dom ben je niet maar ik dacht,dat ik met dopjes in de bol genoeg gezegt had
Niet dus,de motor waarover het gaat is een Honda bol do'r 900c [1982]

 

[René van Maanen]

Nee hoor dom ben je niet maar ik dacht,dat ik met dopjes in de bol genoeg gezegt had
Niet dus,de motor waarover het gaat is een Honda bol do'r 900c [1982]

Kijk! Daar heb ik nog een originele kop en voetpakking voor liggen......

Mag weg voor €45,-

 

[=lvt=]

Kijk die wph's ff goed na, welke bij welk type hoort. Ik neem aan dat je altijd fijn met die 2 dopjes hebt gereden? dan is wijsheid volgens mij om er gewoon weer 2 (nieuwe?) in te zetten.

Succes met revideren!

 

[exhi]

Helaas voor ons beiden,ik heb alle spullen [waaronder pakkingen] al binnen.
Evengoed bedankt

Kijk! Daar heb ik nog een originele kop en voetpakking voor liggen......

Mag weg voor €45,-

 

[exhi]

Dat is juist het vreemde,ik heb een engels werkboek,waar twee plastic dopjes in staan,en ik heb een nederlands werkboek waar er vier in staan.

Kijk die wph's ff goed na, welke bij welk type hoort. Ik neem aan dat je altijd fijn met die 2 dopjes hebt gereden? dan is wijsheid volgens mij om er gewoon weer 2 (nieuwe?) in te zetten.

Succes met revideren!