2019 Yamaha TÉNÉRÉ 700 topic
- Onderwerp starter OmedaveMT
- Startdatum
Hubertje
MF veteraan
- 14 dec 2011
- 16.241
- 9.561
Het internet vertelt me dat er een rode draad te knippen is.
Of een schakelaartje tussen te zetten, dat is iets minder drastisch.
www.tenere700.net
Of een schakelaartje tussen te zetten, dat is iets minder drastisch.
Stop engine with kill switch, without reactivating ABS (mod)
At the ABS connector, which is part of the ABS pump assembly (located on the clutch side above the engine and below the fuel tank), cut the wire that is red with a black trace. Now you will be able to stop the engine with the kill switch without re-arming the ABS. It might be possible to get to t...
Laatst bewerkt:
Gwiedert
motor detective
- 6 dec 2019
- 3.764
- 4.696
Dit werkt alleen niet bij het aan en uit zetten van de motor, maar scheelt in ieder geval al wat gedoe.Het internet vertelt me dat er een rode draad te knippen is.
Of een schakelaartje tussen te zetten, dat is iets minder drastisch.
Stop engine with kill switch, without reactivating ABS (mod)
At the ABS connector, which is part of the ABS pump assembly (located on the clutch side above the engine and below the fuel tank), cut the wire that is red with a black trace. Now you will be able to stop the engine with the kill switch without re-arming the ABS. It might be possible to get to t...
dan blijft ABS wel uitstaan.Niet bij stil gestaan maar het klopt dat het contact dan aan moet blijven.. Voor mij verder dus geen probleem, maar ik snap het wel als mensen een meer permanente oplossing zoeken. Draadje knippen is voor mij net een stap te ver..
Toch jammer dat er niet een softwarematige oplossing voor is, desnoods via een dealer..
Toch jammer dat er niet een softwarematige oplossing voor is, desnoods via een dealer..
Ik weet niet op welke manier je het ABS systeem kan uitschakelen, maar als dat met een simpele druk op een knop kan, dan maakt het op zich toch niet zoveel uit dat je dat telkens moet doen wanneer je terug start? 
Bij mijn Supertenere kon je het ABS systeem helemaal niet uitschakelen, ik heb me dan maar een ABS schakelaar aangekocht bij off-the-road.de en als ik die schakelaar uit zet en zo laat staan blijft het systeem ook na herstart uitgeschakeld.
Misschien kan je die schakelaar ook gebruiken voor de Tenere 700?
www.off-the-road.de
Bij mijn Supertenere kon je het ABS systeem helemaal niet uitschakelen, ik heb me dan maar een ABS schakelaar aangekocht bij off-the-road.de en als ik die schakelaar uit zet en zo laat staan blijft het systeem ook na herstart uitgeschakeld.
Misschien kan je die schakelaar ook gebruiken voor de Tenere 700?
OFF-THE-ROAD | ABS Schalter Yamaha XT-1200Z | Zubehör für Reisemotorräder
ABS Schalter Yamaha XT-1200Z - ABS Ein-/Aus Schalter für die Yamaha XT-1200 Z Super Tenere. Um die Super Tenere auch mal etwas schneller im Gelände bewegen zu können, ist es manchmal sehr sinnvoll das
www.off-the-road.de
Gwiedert
motor detective
- 6 dec 2019
- 3.764
- 4.696
Zou toch wel lekker zijn om het toch ook in te kunnen schakelen weer. Schakelaartje onder het zadel ofzo. Met even googelen ben ik nog niet op een dergelijke oplossing gestuit.
Gwiedert
motor detective
- 6 dec 2019
- 3.764
- 4.696
Het is bijzonder frustrerend dat je telkens na een stop, pauze of afslaan je abs uit moet schakelen. Zoiets vergeet je vaak in de hectiek van het moment, en als je dan de eerste beste bocht aanremt en niet tot stilstand komt is dat nogal beroerd.Ik weet niet op welke manier je het ABS systeem kan uitschakelen, maar als dat met een simpele druk op een knop kan, dan maakt het op zich toch niet zoveel uit dat je dat telkens moet doen wanneer je terug start?
Bij mijn Supertenere kon je het ABS systeem helemaal niet uitschakelen, ik heb me dan maar een ABS schakelaar aangekocht bij off-the-road.de en als ik die schakelaar uit zet en zo laat staan blijft het systeem ook na herstart uitgeschakeld.
Misschien kan je die schakelaar ook gebruiken voor de Tenere 700?
OFF-THE-ROAD | ABS Schalter Yamaha XT-1200Z | Zubehör für Reisemotorräder
ABS Schalter Yamaha XT-1200Z - ABS Ein-/Aus Schalter für die Yamaha XT-1200 Z Super Tenere. Um die Super Tenere auch mal etwas schneller im Gelände bewegen zu können, ist es manchmal sehr sinnvoll das
Ik ga eens kijken of jouw methode ook zou werken op de T7.
Er zijn overigens ook "instructeurs" die aanraden om bij normaal offroad gebruik de ABS aan te laten staan. Pas als je steile afdalen hebt of andere hele technische situaties zou het meerwaarde hebben.
Eerlijk gevecht moet/wil ik daar zelf nog wat meer mee spelen om te zien of het voor mij ook iets is. Een gids waar ik een tijdje terug een dagje mee offroad heb gereden door Brabant (stiekem heel veel leuke offroad paadjes hier in de buurt als je ze eenmaal weet te vinden). Gaf het ook al aan, hij zet de ABS zelf maar zelden uit en gaf aan dat de ABS juist op de T7 offroad juist prettig werkt.
Bret Tkacs over ABS aan of uit zetten met een vergelijk (niet op een T7 helaas):
Ik wil er zelf nog wat meer mee spelen, met achterrem een bochtje "inzetten" blijft natuurlijk wel heel leuk! En dat lukt een heel stuk lastiger met ABS aan..
Eerlijk gevecht moet/wil ik daar zelf nog wat meer mee spelen om te zien of het voor mij ook iets is. Een gids waar ik een tijdje terug een dagje mee offroad heb gereden door Brabant (stiekem heel veel leuke offroad paadjes hier in de buurt als je ze eenmaal weet te vinden). Gaf het ook al aan, hij zet de ABS zelf maar zelden uit en gaf aan dat de ABS juist op de T7 offroad juist prettig werkt.
Bret Tkacs over ABS aan of uit zetten met een vergelijk (niet op een T7 helaas):
Ik wil er zelf nog wat meer mee spelen, met achterrem een bochtje "inzetten" blijft natuurlijk wel heel leuk! En dat lukt een heel stuk lastiger met ABS aan..
Gwiedert
motor detective
- 6 dec 2019
- 3.764
- 4.696
Mijn ervaring is dat ik geen controle lijk te hebben en dat het voelt alsof de remweg veel langer is op de tenere, zou ook deels in het koppie kunnen zitten... Je kunt sws geen fatsoenlijke slides en dergelijke maken.
Laatst bewerkt:
Dat je met ABS in de knoei komt bij heel steile afdalingen heb ik zelf meegemaakt, er zat toen niets anders op dan het contact af te zetten en zo naar onder te rijden.
"Slip en drift" is nog een ding dat je kan schrappen als je het ABS niet kan uitzetten...
ABS hoeft voor mij niet volledig uit trouwens, maar op het achterwiel zou ik het toch graag kunnen uitschakelen wanneer ik offroad ga.
P@trick
MF veteraan
Op de BMW speelplaats in Hechlingen doe je ook zo'n beetje alle kunstjes met abs aan. Zit dan ook best wel verschil tussen het abs van toen en nu.
En zelfs zoveel verschil dat de nieuwste BMW GS motoren hun ABS op het voorwiel niet meer kan uitgeschakeld worden...
Maar op het achterwiel... daar zou het toch best uit te schakelen zijn lijkt me.. ongeacht het verschil met toen en nu.
Ik heb het vorig jaar op de Zweedse TET een keer gehad, dat stuk liep heuvelafwaarts over het gras. Ik was net gestopt en ABS vergeten uit te zetten. Gras was nat, en ik kon remmen wat ik wilde maar er gebeurde helemaal niks. Was blij dat ik niks tegenkwam. Dus op dat soort momenten wordt het best spannend met ABS.
P@trick
MF veteraan
Gwiedert
motor detective
- 6 dec 2019
- 3.764
- 4.696
Ja die is er al even. Minder dan de seeker...
Hoe zat dat precies met die garantie
Vandaag helaas mogen testen hoe hard het asfalt in Luxemburg is…
Gwiedert
motor detective
- 6 dec 2019
- 3.764
- 4.696
Schade aan je pak lijkt mee te vallen. Hoe staat de motor er bij?Hoe zat dat precies met die garantie
Bekijk bijlage 1682141
Bekijk bijlage 1682142
Vandaag helaas mogen testen hoe hard het asfalt in Luxemburg is…
Ja daar was ik al bang voor, politie wilde niet komen omdat het eenzijdig en zonder letsel was. Begrijpelijk op zich, maar ik had al het vermoeden dat een rapport wel nodig was. Morgen loop ik nog wel een keer langs het bureau, want ze hebben wel een notitie gemaakt, misschien kan ik een kopie van de mutatie krijgen.
Ik reed gelukkig met de 660, die was toch al niet echt meer in concours staat. Omdat ik er zelf onder ben blijven liggen valt de schade erg mee. Zijstandaard krom, die heeft een flinke kras in achterbrug gemaakt, onderste punt van de vorkpoot, middenbok en handkap hebben de rest opgevangen. Los van de krassen is alleen de koppelingshendel afgebroken, maar als ik een beetje voorzichtig koppel kom ik daar nog wel mee thuis. Uitgerekend nu voor een weekendje geen reserve bij me, normaal natuurlijk wel. Zelf een pijnlijke pols en bovenbeen, maar niks ernstigs.
Valt ook wel mee, alleen een beetje zuur dat ik er 3 maanden terug een half maandsalaris voor heb neergelegd. Mocht Klim niet meewerken dan breng ik hem wel naar een reparateur.
Robbb86
MF veteraan
- 8 jul 2020
- 1.669
- 731
Ga je never, nooit, nie krijgen nie... in NL althans
