jastul
MF veteraan
Er zullen hier wel niet zo heel veel mensen reageren, maar toch ....
Zo is er een lid hier dien woont in Singapore en rijdt daar motor. zelf kom ik in de Filipijnen, oa in de echte metropool Manila. Nu, daar zie je wat rijden. Heeft iemand foto´s svp plaatsen, zal zelf ook mijn best doen.
De wegen zijn er slecht, ook en zelfs in de steden. Grote gaten in de weg, stuk weg weg (haha). Als het regent tot een meter water in de straat. Verkeersregels worden totaal genegeerd. Remmen is laf licht aan doet niemand (om benzine te sparen !) En de dikste heeft vorrang. Dus de bussen en de vrachtauto´s zijn echt knettergek. Op een tweebaans weg rijdt men met 5 naast elkaar en kruisingen worden volgezet zodat niemand meer weg kan. De politie rijdt hier nog dronken !!
Het belangrijkste voor motor en auto is:
- luide claxon
-Veel katholieke spreuken, rozenkransen, kruisen en andere "heiligen" zoals boedha´s. Want .. je weet maar nooit en baat het niet dan schaadt het niet.
-Natuurlijk is het voertuig door de pater gezegend.
- Voordat men wegrjdt raakt men het kruisje of het "Santa Ninjo" beeldje aan., kust dan de vingers en maakt een kruis. Dan hoef je bij het wegscheuren ook niet meer te kijken of er wat aankomt. Helmen draagtmen nauwelijks.
De motoren hier zijn erg lichte fietsjes, 90 cc, 125. Een zware is 175. Alles of scoter modelletje of off the road, of veel zijspan combinaties, die dan 2 verdiepingen hoog zijn en waar zo een 20 man op ziten, liggen en hangen. Huren kun je wel ook wel eens wat zwaarders maar dat zijn daar dus excoten. IK zag er ooit eens een BMW R1200 Cruiser. Ook een trike. Bij een beetje motor staat wel een bewaker (kost 3 euro per dag).
De motor is goedkoper en de mensen hier rijden dus ook veel motorfietsen. Ook worden ze veel als taxi ingezet, met een lage plank ipv een zadel zodat er 5 man opkunnen of natuurljk met een zijspannetje.
DE motor wordt hier ook erg veel gebruikt door criminelen, voor berovingen en zo Echter "vigilantes" gebruiken bijna altijd motor fietsen. Dat zijn dus lui die ieand opruimen, dus met de motor naast de auto, en dan de passagier knalt door de ruitjes de inzittenden af. Dit heeft altijd een achtergrond, bv politiek of zaken, familie vetes, drugshandel, mensen die ergens voor of tegen zijn en wat anderen dan weer niet willen.
Er zjn wel wat verenigingen / clubs/ maar dat zijn dikwijls buitenlanders of rijkere Filipino´s die een bepaald merk rijden.
Ik rijd daar zeker geen auto of motor. Gebeurt er iets, de blanke heeft altijd schuld !! ALTIJD. bv (waar gebeurd)
-Blanke zit achter in een taxi, die maakt aanrijding. Blanke is schuld want ... hij heeft geld.
-Blanke loopt op trotoir en taxi chauffeur slaapt in achter het stuur,rijdt de stoep op en rijdt de blanke aan. De blanke is licht gewond en moet een boete betalen van 500 peso, want .... hij was er toch, dus daar moet je van profiteren.
Vooralt tegen de Kerst periode is het duur voor mtorrijders (ook auto´s) want men wordt aangehouden voor de eest onmogelijke nonsens en betaalt een "boete". Want oom agent moet wel veel Kerst kado´s kunnen kopen.
De benzine kost een euro, de agent is met 5 euro tevreden en verzekering doet men niet aan.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
) en heb daar ook zelf gereden op van die 125cc scooters. Als je je verstand op nul zet, en puur van survival uitgaat is het wel goed te doen. Goede remmen zijn wel belangrijk overigens. 
maar hier in Nederland gebruiken "vigilanties"ook scooters en motoren voor overvallen en liquidaties. Sterker nog, dit gebeurt op zowat alle plekken op de wereld 
Heb zelf veel in Thailand en Laos rondgecrossed met die 4-takt scooters, altijd oppassen voor bezopen taxi's......
Jup, ik ben Marokkaans 
. helaas noemen ze het wel zo en schijnt er (volgens recente kranten) een toename van deze praktijken te zijn
