Gsx 1400 Topic Deel 16 : It's only torque,but i like it

[big bull 1400]

Zo we zijn alweer in deeltje 16 aangeland alwaar we weer verder kunnen o-h-en over onze grootste liefde de Bull.en waar we als de weergoden ons goed gezind zijn meer van dit soort foto's gaan zien

en meer van deze meetings


Hier het filmpje;



ff de linkjes naar de vorige delen :

GSX 1400

GSX 1400 - 2

GSX1400 Part 3 *De Bull Bar*

GSX1400 Part 4 *De Bull Bar*

GSX 1400 *De Bullbar* Deel 5 No-Bullshit

GSX 1400 * De Bullbar ** Part 6

GSX 1400 *The Bullbar* part 7

GSX1400 *the bullbar* deel 8

GSX 1400 ** The Bullbar ** deel 9

GSX 1400 ** The Bullbar ** deel 10 - Bataafse manieren

gsx 1400 "'THE BULLBAR"' deel 11 "''the place to be"'

GSX 1400 PART 12 "THE BULLS"

GSX 1400 PART 13 "Let the good OLD times roll"

GSX 1400 PART 14 "Never ending love."

gsx 1400 part 15.met de gezellige BULL naar de zomer

[afbeelding] model overzicht

K2 0WJ Pearl Still White /1LFPearl Deep Blue

K3 0WJ Pearl Still White/1LFPearl Deep Blue

K4 Glass Splash - Pearl Deep Blue No.2

K5 Glass Splash - Pearl Deep Blue No.2

K6 Glass Splash - Pearl Deep Blue No.2

K7Glass Splash - Pearl Deep Blue No.2

k8 helaas niet in europa uitgekomen

gsx1400Z niet in europa

K2 blauw-YC2 Candy Grand Blue

K2 grijs-YM6 Galaxy Silver metallic.

k4 Pearl Helios Red - Solid Black

K5 Pearl Crystal Red YAY/ Pearl Nebular Black

K5 zwart-YAY Pearl Nebular Black

gsx 1400 modelgeschiedenis
[NORML]http/www.suzukicycles.org/GSX-series/GSX1400.shtml[/NORML]

whb werkplaatshandboek
[NORML]http/gsx1400fe.co.uk/gs...sx1400_service_manual.pdf[/NORML]

alle onderdelen
[NORML]http/www.oemmotorparts.com/oem2.asp?M=Suzuki[/NORML]

kleurcode's
[NORML]http/www.gs-classic.de/download/Suzuki-Farbcode.pdf[/NORML]

verf.
[NORML]http/www.japarts.nl/Ned/Index.htm[/NORML]
[NORML]http/www.bike-paint.co.uk/Suzuki.htm[/NORML]


veerafstelling
[NORML]http/gsx1400fe.co.uk/gsx1400_mcn_suspension_settings.htm.[/NORML]

uitlaten.
[NORML]http/www.superpole.nl/dempers/[/NORML]
[NORML]http/www.bikeauspuff.de/[/NORML]
[NORML]http/www.campbellcustom.co.uk/index.htm[/NORML]
http://www.beowulf-performance-products.com/
Arrow Special Parts, progettazione, produzione e distribuzione di sistemi di scarico per moto
http://www.bos-exhausts.com/cat/0100514-ned.html
Yoshimura R&D

schokbrekers
http://www.hyperpro.com/home/index.asp
http://www.wp.nl/
KONI | Index
Home II - Ohlins.nl
http://www.technoflex.nl/

gebruikte onderdelen
[NORML]http/www.bike-teile.de/...23&fhrzgmodell=gsx%201400[/NORML]

motorsloperijen
[NORML]http/faq.zandbelt.nl/index.php[/NORML]

div links .
http://members.ziggo.nl/r.zaremba/start.htm

voor diverse werkzaamheden zoals afstellen op een dynostarbank,custom made artikelen of onderhoud
http://www.technomotion.nl/

Het grote online shop overzicht [Deel II]

onlinewinkels
http://www.motobike.jp/product-list/20
http://www.jossmit.nl/
http://www.tweewielerservice-veghel.nl/
http://www.justbandits.com/
http://shop.mek.biz/product_info.php?products_id=249
http://www.glow-special.de/shop/
http://www.thermer.de/mzu...adzub/GSX1400/gsx1400.htm
http://www.schwabenmax.de...0GSX 1400 Deutsch.htm
http://www.excell-promotorbikefashion.de/Frontmasken.htm
http://www.shop1402.de/index.html
http://www.motostore2000.com/
[NORML]http/www.motorgoedkoop.nl/[/NORML]
[NORML]http/www.mdi-online.nl/nl/[/NORML]
[NORML]http/www.optitune.nl/index.php?[/NORML]
[NORML]http/www.motolife.nl/?gclid=CKT-jq-Kw48CFQ1jMAod-3AyQw[/NORML]
[NORML]http/www.whitelights.nl/[/NORML]
[NORML]http/www.sparkstrading.nl/xcart/[/NORML]
[NORML]http/www.marcomoto.nl/a...?http/www.marcomoto.nl/[/NORML]
[NORML]http/www.slk-style.de/Startseiten/Normal/Startseite.php[/NORML]
[NORML]http/www.louis.de/[/NORML]
[NORML]http/www.bike-design.com/home.php[/NORML]
www.goparts.nl
www.motozoom.nl
http://www.hein-gericke.de/0/
http://www.gsg-mototechnik.de/
http://www.streetfightersinc.com/SuzukiGSX1400Accessories.htm

http://www.simpson-detour.co.uk

http://www.simpson-detour.co.uk/Belly_Pans/136627/27/GSX1400.page

sierhulsen
[NORML]http/www.zweirad-krause.de/[/NORML]

gps.
[NORML]http/www.gps-garmin.nl/[/NORML]

buitenlandse gsx 1400 clubs.
[NORML]http/www.gsx-1400.net/net/start/index.html[/NORML]
[NORML]http/www.gsx1400.org/[/NORML]
http://gsx1400club.forumup.com/


motortrainingen
[NORML]http/www.knmv.nl/index....Motortraining/Aanbod.html[/NORML]

motorstickers.
www.motorsticker.nl
www.stickerland.nl


zadels
http://www.topsaddlery.com/en/index.php4
http://www.tijgerleathers.nl/
http://www.grizzleyscustomseats.com/apps/photos/album?albumid=6638700&pagesize=60&page=1
http://www.sitzbankbezieher.de/


alles over pc1 tm 3 ect
Het grote Powercommander/Rapidbike/Tuneboy/ECU mappen topic


De foto`s van de bullen van onze leden.

Big Bull 1400 in geupdate uitvoering

en met babybull

Big Papa's Blue Flames soon to be rebuild we hope

Bronco

Willem's bling bling bike

bBigmMac

Het blauwe monster van Tonie

Benschop

Beuk

Henc's ex

en huidige ook al niet meer

tony-b

joop 070

koffiefreak

ltd-bull

herrezen uit de puinhopen DE BLACK-BULL

Belgixxer

Mike

na jaren afwezigheid weer terug in de stal
2 meter ellende

Diego 90

De pakezel van Valetek

en back on track(voor velen een bekende,de ex van hans RF) de grijze bull van Hessel aka Dolorfin.

en nog zo'n grijze muis. deze is van Ron

en terug van weggeweest Big Suzie

in memoriam Vaquero

op 22 april 2013 is na een oneerlijke en niet te winnen strijd van ons weggereden
Aron aka Ghostrider.hij laat een leegte achter binnen zijn gezin en vriendenkring.
uit het oog maar voor altijd in ons hart.
R.I.P. Aron

en tegenwoordig in bezit van Victor aka Gompie

 

[big bull 1400]

Mocht ik nog info vergeten zijn of leden let me know en ik plaats het nog op de openings pagina

 

[Bigpapa]

Mooi gedaan vriend.

 

[koffiefreak]

Dat ziet er goed uit Aart ! Hopelijke goede en gerichte informatie, betreffende de GSX 1400 dit komende topic.

 

[black_bull]

Goed bezig Aart!!!!\


Eindelijk na een week of 4 weer eens een rondje van zo'n 200 Km op de 1400 kunnen doen (alleen...) Wat een heerlijke motorfiets is toch nog steeds. Koppel/koppel/koppel..... Nou weet ik weer waarom ik 'm niet weg ga doen
Had wel even het idee dat ik op een trapfiets stapte en dat terwijl de 1400 toch niet bepaald klein is. Toch ietwat gewend geraakt aan de omvang van de RT Beide fietsen hebben een bepaald doel en ik ben in de gelukkige omstandigheid dat ik kan kiezen

 

[big bull 1400]

Ik begrijp wat je bedoeld Mart,laatst nog weer even de 240 aangetikt op de A5 . Een heerlijk gevoel om mee te maken dat de Bull gewoon door wil gaan waar mijn nek zoiets had van ik vind het mooi geweest

 

[gompie2001]

Mooie opening Aart, meteen maar ff en vraag. Die 240 die je aangetikt hebt zijn dat echte kilometers met een gps gemeten of is dat wat je teller aangeeft. Ik vind het namelijk nogal hard.
Ik krijg de mijne met geen mogelijkheid boven de 211, ( gps gemeten ).
Dat was heuvel af pens op de tank en de tanden in het stuur.

 

[big bull 1400]

Het was 240 op de teller maar ik denk dat het 220 gps kilometers zijn geweest.En hij wilde echt wel door.

 

[BbigMmac]

Ook aanwezig hier je heb weer goed werk geleverd Aart!

 

[dolorfin]

mooie opening post aart

gewoon weer door maar dacht ik zo

 

[gompie2001]

Het was 240 op de teller maar ik denk dat het 220 gps kilometers zijn geweest.En hij wilde echt wel door.

Ik snap er geen reet van, dat kreng van mij gaat met geen mogelijkheid harder dan die 211.

 

[gompie2001]

Misschien leuk om in de OP een foto te plaatsen hoe die motor van Aron er tegenwoordig bij staat?

 

[big bull 1400]

Ik snap er geen reet van, dat kreng van mij gaat met geen mogelijkheid harder dan die 211.

heeft ongetwijfeld te maken met je standaard dempers en de afstelling van je ecu

 

[gompie2001]

heeft ongetwijfeld te maken met je standaard dempers en de afstelling van je ecu

Dat dacht ik ook al. Maar ja je kan er niet uithalen wat er niet inzit, dus moeten mijn motor maatjes maar even wachten als ze harder willen dan die 211.

 

[Vale Tek]

we zijn er weer

 

[big bull 1400]

Dat dacht ik ook al. Maar ja je kan er niet uithalen wat er niet inzit, dus moeten mijn motor maatjes maar even wachten als ze harder willen dan die 211.

Mijn bull draaide met de campbells(welliswaar op de testbank) 254 echte kilometers in zijn 5

Net ff gekeken en met de hurrics op de bank 240 met reeele weerstand in zijn 5 bij +/_ 8200 toeren

 

[Medic-XX]

Veel succes mannen met jullie nieuwe deeltje.
Ik ga weer lekker met jullie meelezen

 

[big bull 1400]

Thnx martin je bent van harte welkom

 

[Marco1978]

He Aart,

Mij mag je wel uit de openingspost halen hoor hahahaha...
Rij alweer bijna een jaar geen Bull meer

 

[dolorfin]

heeft ongetwijfeld te maken met je standaard dempers en de afstelling van je ecu

mijne heb ik van het voorjaar op 240km/u gehad op de autobaan waarbij hij de laatste restjes nog aan het bij krabben was.

met standaard dempers en powercommander 3 usb.....

ik denk dat ie uiteindelijk op 250 op de teller was uitgekomen wat zo n beetje 220 echt zal zijn.

als jouwe niet verder dan 211 komt zou ik eerst eens naar zaken als benzinedruk/verstopt sprit filter kijken om te beginnen....
voor een bull klopt dat echt niet, mijn honda accord haalt dat zelfs fluitend voordat ik opschakel naar 5

210/220 op de teller vliegt ie hier zo naartoe en voorbij zonder enige moeite.
dat zou die van jouw toch ook moeten doen lijkt me....
tenzij je natuurlijk een 25kw versie hebt....

 

[gompie2001]

ik denk dat ie uiteindelijk op 250 op de teller was uitgekomen wat zo n beetje 220 echt zal zijn.

als jouwe niet verder dan 211 komt zou ik eerst eens naar zaken als benzinedruk/verstopt sprit filter kijken om te beginnen....
210/220 op de teller vliegt ie hier zo naartoe en voorbij zonder enige moeite.
dat zou die van jouw toch ook moeten doen lijkt me....

Bij mij loopt hij op de teller helemaal de schaal uit, dus op de teller gaat hij tot zijn max.
Alleen als ik dan op de GPS kijk die ik ernaast hebt, dan geeft hij max 211 aan.
Maar nogmaals als het er niet inzit dan krijg ik het er met de beste wil van de wereld niet uit.

 

[dolorfin]

De teller helemaal uit .?
Ik zou haast gaan denken dat je tandwiel verhouding niet origineel is (korter)
Dat zou verklaren waarom ie de teller uitloopt en in werkelijkheid niet sneller loopt dan die 211
Bij gewijzigde verhouding klopt je teller namelijk ook niet meer.

Ik zal met de tomtom ernaast eens kijken hoe snel mijne loopt tov de teller

 

[bikerfreak]

Heren, je mag maar 130km/h hoor!

 

[gompie2001]

De teller helemaal uit .?
Ik zou haast gaan denken dat je tandwiel verhouding niet origineel is (korter)
Dat zou verklaren waarom ie de teller uitloopt en in werkelijkheid niet sneller loopt dan die 211
Bij gewijzigde verhouding klopt je teller namelijk ook niet meer.

Ik zal met de tomtom ernaast eens kijken hoe snel mijne loopt tov de teller

Dank je wel voor de info.

Godskolere wat een zaadje ben ik.
Achter zit er een kleiner tandwiel op, en dan gaattie niet zo hard meer he.
Zo zie je maar, samen met mijn collega motorrijders kom ik er wel 8er wat er mis aan is.

 

[big bull 1400]

een kleiner tandwiel zorgt er juist voor dat de top hoger word maar je trekkracht minder word. Een groter tandwiel zorgt ervoor dat je trekkracht toeneemt en je top lager word.