jozzi
Die hard MF'er
Juist, een andere oplossing is om de bout niet met het maximaal belastbare aanhaalmoment vast te draaien. Dan kun je met een paar Nm verminderen(geen 10Nm of meer). Dan trek je na bij bv 10000km zoals jij nu je controle doet, gebeurt ook bij wielmoeren van aluminium vrachtauto velgen ( en zou in principe bij alle lichtmetalen velgen moeten). Veel montagebeschrijvingen waar een aanhaslmoment wordt voorgeschreven doen dat ook om alle bouten even vast te trekken en niet om de bout uit te rekken. Maar nu verpest ik het gesprek wat we gaan hebben bij die bak bier en het kamvuur.