4in4 uitlaten voor Honda CB500 four

mca2

Die hard MF'er
13 aug 2007
881
0
Centraal
Voor mijn Honda CB500 four uit '75 zoek ik een setje 4in4 uitlaten. Kortom, wie heeft er nog wat liggen of weet er wat te liggen.
 
He gozer,
Jij had toch mooie 4 in 2 pijpen?
Hoe zien die eruit en doe je die weg?

Ik heb twee matige orginele pijpen van een 4 in 4 liggen (heb je er twee te kort).
Maandag "krijg" ik een 4 in 4 maar dat zijn geen orginele jongens. Wat het wel exact is weet ik niet, maar denk dat die onder mijn "cafe racer"gaan. Mocht je interesse hebben in de twee matige pijpen (wellicht heeft een ander twee andere) dan hoor ik het wel. Uit mijn hoofd zijn het de onderste links en rechts, maar zeker weten doe ik het niet.
Stuur nog even een foto van je aanwinst!
 
Laatst bewerkt:
Ik had je inderdaad een foto beloofd. Het is dus voor deze Harold
img0111y.jpg

En met een zeer goede 4in2 erop nu. Maar een echte 4in4 is leuker natuurlijk. Mocht ik originele 4in4s vinden dan gaat de 4in2 eruit maar dat zal ik je laten weten! Ik houd jouw halve setje nog even in gedachten.

Als jij trouwens nog leuke 500k2 onderdelen hebt (klokken, lamporen en zadel) dan houd ik me aanbevolen.
 
Ik lees toevallig je vraag om onderdelen. Ik heb een bijna complete 500/550 staan in onderdelen, zit nog veel bruikbaar spul op. Dus als je aangeeft wat je precies zoekt kan ik wat foto's voor je maken. Lampenoren en klokjes heb ik ligen.

Maarre, natuurlijk eerst ff aan Harold vragen, wil me niet voordringen ;)
 
gaaf ding joh! Echt mooi. Goede keus om die van mij te laten staan.
lamporen hou ik wellicht over van mijn caferacer. Ga waarschijnlijk een chrome 2CV (eend) lamp proberen. Ben ook Citrofiel...

ik weet alleen nooit exact wat nu k1, k2 k3 is etc....(k3 ken ik dan vooral van mijn dochter)
teller heb ik wel liggen, maar dat zijn de grotere versie. Denk dat je de kleine moet hebben of niet?

En ga maar langs Heidy (Flamejob). Is ook Culemborg, dus goed.
Bij mij bezorgt ze zelfs onderdelen :-)
 
Laatst bewerkt:
Dank je beiden voor de leuke reacties :) Ik ben er ook nog niet of het een k1 of k2 is (heb geen dochters ;) ) maar ik denk toch een k2 en daar horen grote tellers bij. Volgens de "kenners" heb ik een k2 met een k1 voorvork. Dus mocht ik voor volledig origineel gaan dan zou een complete k2 voorvork welkom zijn. Dus mijn complete verlanglijstje is daarmee:
- originele 4in4
- k2 zadel
- k2 (grote) klokken
- k2 voorvork/lamporen (geen idee hoe die eruit zien)
- een dynamosierdeksel
- accu "elastiek"
Dus Harold en Heidy, wie heeft er wat of zal ik morgen even komen buurten in Culemborg?
 
Ik heb voor je:
- zadel
- grote klokken
- voorvork (weet ik niet zeker, moet ik even kijken)
- lamporen in goede staat
- accu "elastiek"

Ik zou morgen even langs mijn garage kunnen rijden, dan kun je van de week een keer langskomen.

Grt Heidy

p.s. ben ik niet zo thuis in k2/k3 etc, Het zijn in ieder geval onderdelen voor een cb500/550 laat jaren 70
 
Laatst bewerkt:
Heb je ze al? Zo niet heb ik hier 4 chrome dragpipes (volopen maar kan vast een demper in geschoven worden) voor een 550 liggen. Bij interesse pb je maar ;).
 
Bart,

Deze heb ik zojuist gescoord voor mijn "caferacer"
Is een een of andere imitatiepijp. Lijkt ook meer op een 550 pijp uiteraard.
Ik wilde ze eigenlijk zwart spuiten, maar daar is het chroom veel te mooi voor.
Vooral de bochten.

Als jij nu zegt: dit zijn de pijpen waar ik al jaren op zit te wachten, dan moeten we even praten.
Maar dat verwacht ik niet van je, want je gaat voor orgineel en dan moet je dit niet doen. Die 4 in 2 van jou zou overigens ook niet misstaan op mijn motor.





http://g.imageshack.us/img99/pict188.jpg/1/ (<div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="w1024.png" data-src="/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fimg99.imageshack.us%2Fimg99%2Fpict188.jpg%2F1%2Fw1024.png&amp;hash=72e8f47b87087d72de970721b1d28c64" data-lb-sidebar-href="" data-lb-caption-extra-html="" data-single-image="1"> <img src="/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fimg99.imageshack.us%2Fimg99%2Fpict188.jpg%2F1%2Fw1024.png&amp;hash=72e8f47b87087d72de970721b1d28c64" data-url="http://img99.imageshack.us/img99/pict188.jpg/1/w1024.png" class="bbImage" data-zoom-target="1" style="" alt="w1024.png" title="" width="" height="" loading="lazy" /> </div>)
 
Hee Harold, zit jou nou een beetje in mijn tekoopgevraagdtopic dingen weg te kapen ;) Maar zoals je zelf al aangaf zijn het 550 looks (of k3) pijpen, niks voor mij dus. En ik zal je in gedachten houden als ik mijn 4in2 wegdoe.
 
Voor de goede orde, ik heb niets weggekaapt!!
Er staat wel een smillie, maar voor de zekerheid zeg ik het maar even, want dat zou echt een streek geweest zijn. Dit zijn dus niet de pijpen van S4r3
Ben wel benieuwd naar deze pijpen. Foto.....

heb de pijpen net voor mijn cafe race machine (koffiezetapparaat) gezet en dat voelt toch wel goed. Ze blijven chroom en gaan er onder. Besluit stata vast. Hier valt niet meer over te discussieren. Ik ga slapen. Cu.
 
Haha, niet zo happen joh ;) En er stond inderdaad niet voor niet een smiley :) Maar ben ook wel benieuwd naar die van S4r3, foto?

En goed te horen dat je die van jou chroom houd, beetje zonde anders.
 
s4r3, nog bedankt voor je foto's maar ik heb inmiddels het echte spul gevonden. Voor weinig een complete 500 met originele dempers. Zo komen ze dus van de motor af
img0125r.jpg

En 10 minuutjes poetsen later heb je al dit
img0129r.jpg

En afgezien van de enkele plek bij de overgang naar de demper best hard!
 
Klopt helemaal... de garagebox wordt nu toch wel wat vol...
img0138z.jpg

De vorige eigenaar had bedacht dat hij hem ging opknappen en had dus de originele kapjes alvast opgeschuurd en de originele tank alvast in de menie gezet :X
Maar ok, het ging mij om de uitlaten en als bonus heb ik ook nog wat ander glimmend spul erbij.
 
No problem!

Ben trouwens zelf nu opzoek naar een 550.. Iemand nog 1 in de schuur staan? ;)
Optische staat boeit niet als die maar loopt! wil wel rijden terwijl ik opknap.
 
past een 500 /550 4-in-4 ook op een CB 400 F ?

ben voor ons projectje op zoek naar een 4-in-4 of 4-in2
 
Terug
Bovenaan Onderaan