500 Euro Challenge 2021: Brik&Brak (verzet naar 2022)
- Onderwerp starter borisz
- Startdatum
Als ik dit lees, jeukt mijn N + 1 virus... Zeker ook omdat het heel wat anders is dan ik tot op heden heb gereden
Maar ja, de garage staat al vol met 6 motoren.
de enige reden dat’ie hier ook staat. Ik zag, ik wou, ik kocht. Nog nooit op zo’n ding gereden, maar dat ga ik ook niet doen. Ik dacht er een leuke backup motor aan te hebben maar had het bij die gedachte moeten houden. En dat ligt met name aan de grootte/gewicht van de machine.
Over gewicht denk ik niet zo over na. Dit omdat er ook een XS750 en een XS850 in de garage staan. En die zijn ook best aan de wicht...
Maar het lukt mij om die exemplaren te verplaatsen en op de bok te zetten. Dus iets lomps zal wel lukken
Succes met de verkoop
Maar het lukt mij om die exemplaren te verplaatsen en op de bok te zetten. Dus iets lomps zal wel lukken
Succes met de verkoop
Veel punten en waarschijnlijk redelijk betrouwbaar
www.motor-forum.nl
Kawasaki 305 LDT (leuke oldtimer motor met werk) 1987
Ik heb hier een leuke project te koop. Pas gekocht maar nooit op gereden (allen wat rondjes parkeer garage) Hij staat een tijdje stil en nu is de accu leeg. Leuke oldtimer voor de liefhebber, mag weg voor 550,- Kawasaki 305 ltd 2 cilinder 306 cc 22 KW / 30 PK ; lichte motor gewicht +-...
www.motor-forum.nl
jaap43
MF veteraan
En je hoeft geen ketting te smeren, riemaandrijving. Ik heb exact dezelfde gehad.Veel punten en waarschijnlijk redelijk betrouwbaar
Kawasaki 305 LDT (leuke oldtimer motor met werk) 1987
Ik heb hier een leuke project te koop. Pas gekocht maar nooit op gereden (allen wat rondjes parkeer garage) Hij staat een tijdje stil en nu is de accu leeg. Leuke oldtimer voor de liefhebber, mag weg voor 550,- Kawasaki 305 ltd 2 cilinder 306 cc 22 KW / 30 PK ; lichte motor gewicht +-...
Suzuki GSX 750F 1994 70.350km 400 euro
Suzuki GSX750F 1994 70.350km op de teller. 1.5 jaar in bezit, zelf 8200 km mee gereden. Laatste maanden alleen gebruikt voor Circuit Trainingen en af en toe woon/werk verkeer. Voor een vakantie een V-strom gekocht en geen plek voor 2 motoren vandaar dat ik deze verkoop. Ideale motor voor...
www.motor-forum.nl
Voor degene die nog twijfelen of hun brik de reis wel aan kan
. Of voor degene die hun brik alweer verkocht hebben 
Er is nog best wat te vinden, gok dat deze zonder heel veel kosten nog de nodige kilometers aan kan. En je weet zelf wat van het recente onderhoud (en dat is bij voor marktsegment waarin de challenge plaatsvindt redelijk uitzonderlijk
)Dasher1976
MF veteraan
Vanmorgen tijdens een vergadering de agenda voor volgend jaar gezien en helaas mag ik mjin plekje afstaan aan iemand die wel mee kan
Volgend jaar heb ik naast mjin vakantie weinig tijd over om vrij te nemen.
Volgend jaar heb ik naast mjin vakantie weinig tijd over om vrij te nemen.
Woensdag (overdag) ga ik naar een motor kijken (NTV 650). Toevallig iemand in de buurt van Utrecht die tijd en zin heeft om mee te gaan als 2e paar ogen?
Of anders iemand nog tips specifiek omtrent de NTV qua zwakke plekken? Zijn volgens mij redelijk hufterproof en in het verleden zonder rare kosten 50.000km gereden in 3 jaar tijd.
Of anders iemand nog tips specifiek omtrent de NTV qua zwakke plekken? Zijn volgens mij redelijk hufterproof en in het verleden zonder rare kosten 50.000km gereden in 3 jaar tijd.
FastFriend
MF veteraan
even een berichtje hier,
is er nog plek? is er al een wachtlijst voor 2022?
en ik ben nu tegen een leuk project aangelopen, mag ie dan mee voor 2022?
gr. Jos
is er nog plek? is er al een wachtlijst voor 2022?
en ik ben nu tegen een leuk project aangelopen, mag ie dan mee voor 2022?
gr. Jos
@FastFriend
De challenge is tot op heden een tweejaarlijks fenomeen
Echter of er in 2023 een editie gereden gaat worden is nu nog onbekend. De huidige organisatie heeft namelijk al laten weten dat dit zijn laatste "optreden" is als "opperhoofd".
Maar laat je niet uit het veld slaan
.
Er staat geen copyright op het concept.
Je kan sowieso proberen een paar motorvrienden ook zo gek te krijgen om vuile handen te maken aan een oud brik en dat brik (veilig) rijdbaar te maken en ga als toetje met z'n allen een rondje Europa rijden (lees je gaat met je brik op ga motorvakantie
).
Het mooie van het concept van de 500 Euro challenge is dat je het dan zelf kan aanpassen aan jullie eigen wensen/eisen/ongein regels.
En als je gaat zoeken in dit topic heb je alvast een mooie opzet voor 2023 (en er zullen vast wel personen zijn die je willen ondersteunen).
Je kan dan ook zelf bepalen of je 1 week of 2 weken met je brik op stap gaat (inclusief het reisdoel van jullie vakantie).
Wil je nog meer weten mag je mij een PB-tje sturen
De challenge is tot op heden een tweejaarlijks fenomeen
Echter of er in 2023 een editie gereden gaat worden is nu nog onbekend. De huidige organisatie heeft namelijk al laten weten dat dit zijn laatste "optreden" is als "opperhoofd".
Maar laat je niet uit het veld slaan
.Er staat geen copyright op het concept
. Je kan sowieso proberen een paar motorvrienden ook zo gek te krijgen om vuile handen te maken aan een oud brik en dat brik (veilig) rijdbaar te maken en ga als toetje met z'n allen een rondje Europa rijden (lees je gaat met je brik op ga motorvakantie
). Het mooie van het concept van de 500 Euro challenge is dat je het dan zelf kan aanpassen aan jullie eigen wensen/eisen/ongein regels.
En als je gaat zoeken in dit topic heb je alvast een mooie opzet voor 2023 (en er zullen vast wel personen zijn die je willen ondersteunen).
Je kan dan ook zelf bepalen of je 1 week of 2 weken met je brik op stap gaat (inclusief het reisdoel van jullie vakantie).
Wil je nog meer weten mag je mij een PB-tje sturen
FastFriend
MF veteraan
helder, dankjewel
er is idd reeds een groepje waarmee we jaarlijks enkele keren een weekje buitenland doen,
of ik nou met nieuw of oud meerijd, moet niet uitmaken
er is idd reeds een groepje waarmee we jaarlijks enkele keren een weekje buitenland doen,
of ik nou met nieuw of oud meerijd, moet niet uitmaken
d’n Kluivert
MF'er
- 23 feb 2020
- 216
- 175
Daar maak ik graag een keer gebruik van. Ben vandaag met Dikke Suus bij een bevriend monteur geweest en hij denkt ook dat het aan mijn carbs ligt dat ze rond de 4000-5000 toeren slechter gaat lopen. Dus: hele zaakje er vanaf en schoonmaken. Heeft geen haast, wat mij betreft.Die optie bied ik ook voor mensen in omheving eindhoven. Kratje bavaria. En als je ze niet in de dasty wil dan zelf reiniger meenemen.
borisz
"In de moele"
- Onderwerp starter
- #591
Zoals Wim al zei: de komende Challenge is de laatste die ik organiseer en de Challenge is een evenement wat ik om het jaar organiseer.
Van mijn hand komt er in principe geen Challenge in 2022. Het kan natuurlijk zijn zijn dat de Challenge in 2021 niet doorgaat vanwege Coronaperikelen en lockdowns. In dat geval schuiven we het een jaar door.
En voor de verder Challenges denk ik dat er genoeg mensen zijn die het stokje van me willen overnemen en er ook weer een geweldig evenement van gaan maken.
Voor degene die hun brik niet vertrouwen of hun voorgenomen challengebike al weer de deur uit gedaan hebben 
Het zal niet veel punten opleveren, maar waarschijnlijk wel een technisch stressloze motorvakantie.
of hun voorgenomen challengebike al weer de deur uit gedaan hebben Het zal niet veel punten opleveren, maar waarschijnlijk wel een technisch stressloze motorvakantie.
Nog een kleine update van mijn kant. Na de verkoop van mijn vorige brik heb ik afgelopen weekend een ander brik gehaald, namelijk een NTV 650. Iets meer betaald dan de 500 euro, maar dat kwam omdat de eigenaar het verkocht met 3 delige kofferset en TomTomRider. 100 euro extra voor de accessoires leek me een prima deal en ruim binnen de marge van het beleid.
Motor rijdt prima, ploft wat bij gas dicht. Mogelijk doordat er een nieuwe uitlaat op zit die niet helemaal goed afsluit. Kit/sealer (hoe heet dat spul) is bijgeleverd.
Motor rijdt prima, ploft wat bij gas dicht. Mogelijk doordat er een nieuwe uitlaat op zit die niet helemaal goed afsluit. Kit/sealer (hoe heet dat spul) is bijgeleverd.
Denk toch dat ik eerst mijn eigen xj doeVoor degene die hun brik niet vertrouwen
Het zal niet veel punten opleveren, maar waarschijnlijk wel een technisch stressloze motorvakantie.
Mocht dat niet lukken zal er tegen die tijd wel weer wat zijn.
Wel leuke motor
Maar sleutelen hoort er voor mij ook bij
Alleen nog niet begonnen..
Heel erg bedankt voor het plaatsen hier, ik hoop ook echt de motor aan iemand van het forum te verkopenVoor degene die hun brik niet vertrouwen
Het zal niet veel punten opleveren, maar waarschijnlijk wel een technisch stressloze motorvakantie.
edit: en ik vind dit topic en initiatief echt geweldig
Mijn eerste reactie is om de uitlaat eraf te halen en dan nieuwe pakkingen ertussen te doen. Kosten niet heel veel maar voorkomt herrie en vermogensverlies. Pakkingen of direct bij de motordealer of via een toeleverancier. Deze pakkingen druk je samen als de uitlaat gemonteerd worden, dus feitelijk een éénmalig gebruik.
Andere optie is om eerst de uitlaat iets vaster te zetten (let wel niet extreem vast draaien anders gaat het stuk
en op die plaats is dat zwaar k..t 
). En in deze situatie ga ervanuit dat de pakkingen niet goed aangedrukt zijn. Maar als er oude hergebruikt zijn, gaat dit hem niet worden En wanneer kunnen wij het topic verwachten (ben helemaal niet nieuwsgierig
) natuurlijk vergezeld met de nodige foto's ?
jaap43
MF veteraan
Ploffen bij gas afsluiten kan liggen aan de iets te arme lucht/brandstof afstelling. Deze afstelling iets rijker zetten kan dat verhelpen.
