borisz
"In de moele"
Hahahahaha, het lijkt erop dat er een rookgordijn vol mysterie om Wimvlis en zijn GSXF heen hangt
500 Euro challenge GSX600F (universele Japanse motor 4 in lijn)
- Onderwerp starter Wimvlis
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #102
Wim had een blunder van een fout gemaakt 
Dacht een slotje aan te vragen op het topic van de YX, maar je gokt het al. Gedaan in het verkeerde topic
Vandaar dicht/open.
En dit topic gaat nog verder (ander stuur, waarschijnlijk ook andere achterveerunit).
Dacht een slotje aan te vragen op het topic van de YX, maar je gokt het al. Gedaan in het verkeerde topic
Vandaar dicht/open.
En dit topic gaat nog verder (ander stuur, waarschijnlijk ook andere achterveerunit).
- Onderwerp starter
- #103
Originele kroonplaat. Het opsnijden van de bouten heeft goed uitgepakt. Stuur zit namelijk zeer goed vast zonder enige speling. Remleiding is te kort. Ga tijdelijk wat anders erop zetten bevalt het goed wordt er een mooie paarse besteld in de benodigde lengte.
Wordt vervolgd
Wordt vervolgd
- Onderwerp starter
- #105
Update over de uitgevoerde werkzaamheden. Eerst de goede uitkomsten: alles werkt weer, superbike stuur mag blijven 
Dan de mindere zaken
: benzinemeter doet het niet 
, motor wil nog steeds niet lekker stationair lopen.
Motor loopt goed zou gauw je voldoende toeren draait. Rij je een tijdje moet je stoppen zat het toerental vlot terug tot ronde de 2 a 2,5 duizend toeren. Laatste stukje gaat langzaam. Carburateurs zijn ultrasoon gereinigd. En bij het laatste demontage van alles heb ik nogmaals de stationairsproeiers gereinigd.
Dus de vraag is wat kan dit veroorzaken? Luchtmengselschroeven staan volgens het boekje op 1,5 slag uit.
Enige wat mag niet gedaan is, is synchroniseren van de carburateurs.
Dan de mindere zaken
: benzinemeter doet het niet , motor wil nog steeds niet lekker stationair lopen.Motor loopt goed zou gauw je voldoende toeren draait. Rij je een tijdje moet je stoppen zat het toerental vlot terug tot ronde de 2 a 2,5 duizend toeren. Laatste stukje gaat langzaam. Carburateurs zijn ultrasoon gereinigd. En bij het laatste demontage van alles heb ik nogmaals de stationairsproeiers gereinigd.
Dus de vraag is wat kan dit veroorzaken? Luchtmengselschroeven staan volgens het boekje op 1,5 slag uit.
Enige wat mag niet gedaan is, is synchroniseren van de carburateurs.
Bricks2ride
MF veteraan
- 8 mrt 2022
- 2.191
- 3.928
Mengselschroeven slagje extra geven?
borisz
"In de moele"
Hey Wim, eerst maar eens syncen en dan verder kijken. Mocht het dan nog voorkomen dan zou je nog kunnen checken of er een gasnaald verkeerd zit gemonteerd.
- Onderwerp starter
- #108
De naalden zitten goed. Want als de motor vlot bereden wordt, draait het motorblok zeer gelijkmatig. Maar synchroniseren kan sowieso geen kwaad (en om het makkelijk te maken er ligt een carbtune in de garage). Wel eerst even de tank weer wat verder leegrijden (gisteren net getankt).
Ondertussen ook even een benzineniveaumeter bestellen (kan die gelijk gemonteerd worden als de carbs synchroon gesteld worden).
- Onderwerp starter
- #109
- Onderwerp starter
- #110
Feedback over de uitgevoerde werkzaamheden. Benzinemeter werkt (eindelijk , dit is nummer 3 die erin zit). Motor loopt beter en staat synchroon (al zal een motorfietsmonteur het waarschijnlijk beter voor elkaar krijgen. Loopt nu ook stationair (al is dat niet zo stabiel als mijn Fazert).
Morgen Tupperware monteren en donderdag met de motor naar werk.
Verder vanavond nog een roze remleiding betaaald. Nu hopen dat deze nog gemonteerd kan worden voor de challenge (ben het weekend weg en niet in de gelegenheid om te sleutelen).
, dit is nummer 3 die erin zit). Motor loopt beter en staat synchroon (al zal een motorfietsmonteur het waarschijnlijk beter voor elkaar krijgen. Loopt nu ook stationair (al is dat niet zo stabiel als mijn Fazert).Morgen Tupperware monteren en donderdag met de motor naar werk.
Verder vanavond nog een roze remleiding betaaald. Nu hopen dat deze nog gemonteerd kan worden voor de challenge (ben het weekend weg en niet in de gelegenheid om te sleutelen).
- Onderwerp starter
- #111
Kom bij het monteren van het Tupperware erachter dat ik ergens onderweg iets ben kwijtgeraakt
Zelf niet losgehaald (achteraf dus moeten controleren). Ben blij dat de benzinemeter het nu wel doet
Want weet nu al dat het voor de vakantie niet gaat lukken om dat kleine onderdeeltje te pakken te krijgen (en gemonteerd).
- Onderwerp starter
- #114
Vanuit Berchtesgaden een oudste. De Suzuki is thuis gebleven
Afgelopen dinsdagochtend had hij geen zin om op 4 cylinders te lopen. Ben nog tot knooppunt Westerlee gereden om te kijken of die het alsnog ging doen, maar nee. Dus terug naar de garage en mijn Fazer gepakt (papieren opgezocht en de reserve sleutel) en de zooi overgegooid. Het was dus een hele korte challenge
Maar de motorvakantie is gewoon gaande. Als er tijd is na de vakantie wordt er wel uitgezocht was er aan de hand is/was.
Maar balen was het wel.
Geen foto dus van een Soes op een berg (en om in dit topic dan maar een foto van mijn Fazer te zetten, gaat mij net iets te ver
).
Afgelopen dinsdagochtend had hij geen zin om op 4 cylinders te lopen. Ben nog tot knooppunt Westerlee gereden om te kijken of die het alsnog ging doen, maar nee. Dus terug naar de garage en mijn Fazer gepakt (papieren opgezocht en de reserve sleutel) en de zooi overgegooid. Het was dus een hele korte challenge
Maar de motorvakantie is gewoon gaande. Als er tijd is na de vakantie wordt er wel uitgezocht was er aan de hand is/was.
Maar balen was het wel.
Geen foto dus van een Soes op een berg (en om in dit topic dan maar een foto van mijn Fazer te zetten, gaat mij net iets te ver
).
tsjah
MF veteraan
Erg jammer dat het niet is gelukt.... Een foto van alleen de berg ook een optie? 
- Onderwerp starter
- #118
- Onderwerp starter
- #122
Set bestaat uit ringetjes, nieuwe vlotternaald. Geen sproeiers, overigens zijn de sproeiers schoon en alle gaatjes zijn open (doorgeprikt en tegen het licht in bekeken of er nog iets van vuil aanwezig was). Daarbij zijn de naalden vrij van slijtsporen (niet zo gek, met slechts 35 dkm).
- Onderwerp starter
- #124
Tsja, het is een soort wet van de grote getallen. Revisieset per carburateur 23 Euro, maar dan is een 4 cylinder toch echt duurder dan dan een 2 cylinder.
Natuurlijk kan ik gokken en via Amazon revisiesetjes te kopen, maar past het dan echt goed (luistert nogal nauwkeurig). En echt veel heeft de motor tot nog toe niet gekost, dus dan maar goede setjes (Keyster is wel een bekende naam).
Vanavond op de motor zetten en kijken of de motor er beter op loopt.
Natuurlijk kan ik gokken en via Amazon revisiesetjes te kopen, maar past het dan echt goed (luistert nogal nauwkeurig). En echt veel heeft de motor tot nog toe niet gekost, dus dan maar goede setjes (Keyster is wel een bekende naam).
Vanavond op de motor zetten en kijken of de motor er beter op loopt.
- Onderwerp starter
- #125
Helaas, nog niet goed . Lekt nu benzine 
en dat was eerst niet.
Maar hij liep wel rustig op 4 cylinders (dus dat zit wel goed)
Carburateurs er maar weer eraf gehaald. Morgen kijken wat het probleem is.
Verder de andere achterveerunit erop gezet. En omdat het hier plaatjes draait bewijs toegevoegd.
. Lekt nu benzine en dat was eerst niet.Maar hij liep wel rustig op 4 cylinders (dus dat zit wel goed)
Carburateurs er maar weer eraf gehaald. Morgen kijken wat het probleem is.
Verder de andere achterveerunit erop gezet. En omdat het hier plaatjes draait bewijs toegevoegd.
