900RR Streetfighter
- Onderwerp starter Ericjuh
- Startdatum
Komt je voorwiel niet tegen de radiator bij het inveren?
- Onderwerp starter
- #78
Gelukkig niet..
Dit is de standaard gebogen radiator.
Maaaarrrr.. ga nog wél op zoek naar een wat kleinere radiator.
ja een rechte aansluiting met de slang rechtdoor lijkt me wel mooier staan.
Begint al wat te worden zo! Suzuki voorvork?
Begint al wat te worden zo! Suzuki voorvork?
- Onderwerp starter
- #80
Suzuki of Kawasaki... Heb werkelijk géén idee..
Maar aangezien ik ook Tokico Remklauwen voor en achter heb..
Maar goed.. Frame sc28, Achterbrug sc28... en toch past mijn tank niet.. gvd...
Kom zeker 4 a 5 cm te kort voor de tank aansluiting op het subframe.. bah..
Gister de onderkuip eronder gezet met moeite.. want.. je raad het al..
De steunen zitten er niet meer op..
Dan maar de boel aanpassen, zodat alles wél past.
De laatste loodjes...
En ja... irriteer me dood aan de voorvork. Dus die gaat ook matzwart !
Maar aangezien ik ook Tokico Remklauwen voor en achter heb..
Maar goed.. Frame sc28, Achterbrug sc28... en toch past mijn tank niet.. gvd...
Kom zeker 4 a 5 cm te kort voor de tank aansluiting op het subframe.. bah..
Gister de onderkuip eronder gezet met moeite.. want.. je raad het al..
De steunen zitten er niet meer op..
Dan maar de boel aanpassen, zodat alles wél past.
De laatste loodjes...
En ja... irriteer me dood aan de voorvork. Dus die gaat ook matzwart !
Laatst bewerkt:
--peRRRy--
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #82
Afmetingen?
--peRRRy--
MF veteraan
Allemaal ongeveer afmetingen.
25 hoog, 40 breed, 8 diep.
1 aansluiting aan de onderkant,
3 boven waarvan 1 grote.
Vork is wrs Kawa ZXR. Er zijn 2 verschillende SC28 tanks, de eerste heeft 1 boutje aan de voorkant, de 2e vanaf 1994 (?) heeft 2 boutjes als bevestiging op het frame
--peRRRy--
MF veteraan
Dat is sc33 vanaf 96 die 2 boutjes
--peRRRy--
MF veteraan
Ik vind dat je tank wel erg ver naar voren zit.
Ik kan het niet meer vergelijken omdat ik de mijne heb verkocht.
Ik kan het niet meer vergelijken omdat ik de mijne heb verkocht.
- Onderwerp starter
- #87
Ik heb 1 boutje vooraan, en 1 achterop..
De tank zit, zoals die altijd zat bevestigd..
Maar toen had ik een aangepast subframe.. nu heb ik een originele aangepast, maar kwamen dus de gaten niet overeen...
Maar goed.. zit nu prima zó
--peRRRy--
MF veteraan
Kan zijn dat het subframe van een sc33 is, die zijn anders omdat het sc33 frame met anders is bij de bevestiging van het subframe.
Maar dat is niet belangrijk meer.
Heb je wat aan de radiator?
--peRRRy--
MF veteraan
Ok
Gaat de goede kant op! Zwarte vork zou mooi staan ja 
- Onderwerp starter
- #92
Vandaag wéér wat gedaan.
Aangezien de demper gister binnenkwam, moet ik weer op zoek naar een stukkie rvs buis van 15° 50mm..
Tanksticker geplaatst..
En de voorvork alvast bewerkt..
Nu teveel drank op om met tape te kloten...
En nog 1 deel van het blokkie nog in kleur spuiten..
Aangezien de demper gister binnenkwam, moet ik weer op zoek naar een stukkie rvs buis van 15° 50mm..
Tanksticker geplaatst..
En de voorvork alvast bewerkt..
Nu teveel drank op om met tape te kloten...
En nog 1 deel van het blokkie nog in kleur spuiten..
Laatst bewerkt:
Caferacert
Die hard MF'er
- 5 aug 2015
- 397
- 30
Mooi werk allemaal zeg, moet daar geen enkelzijdige achterbrug in
zou het wel helemaal helemaal afmaken. Dikke bike hoor, lkkr bezig.
Caferacert
Die hard MF'er
- 5 aug 2015
- 397
- 30
Ziet er ook goed uit hoor, mooie bike.
- Onderwerp starter
- #98
En weer wat verder...
Gister eindelijk de voorvork kunnen spuiten, deze moet alléén nog even 2k afgelakt worden met zijdeglans mat.
Ook gelijk de nieuwe EBC remblokken gemonteerd voor en achter..
Nu alleen nog wachten op de nieuwe remleidingen..
Voor de uitlaat een rvs buis van 15° besteld, aangezien deze net niet goed aansloot op de rest.
Als alles een beetje meezit, krijg ik aankomend weekend eindelijk de nieuwe accu en druppel-lader die ik had besteld, incl de afdekdopjes voor de nippels en de P-klemmen voor de remleidingen..
Het gaat langzaam vooruit, maar kom er wel.
Gister eindelijk de voorvork kunnen spuiten, deze moet alléén nog even 2k afgelakt worden met zijdeglans mat.
Ook gelijk de nieuwe EBC remblokken gemonteerd voor en achter..
Nu alleen nog wachten op de nieuwe remleidingen..
Voor de uitlaat een rvs buis van 15° besteld, aangezien deze net niet goed aansloot op de rest.
Als alles een beetje meezit, krijg ik aankomend weekend eindelijk de nieuwe accu en druppel-lader die ik had besteld, incl de afdekdopjes voor de nippels en de P-klemmen voor de remleidingen..
Het gaat langzaam vooruit, maar kom er wel.
Laatst bewerkt:
pieterklaas
MF veteraan
ik vind de standaard radiator vet, maar goed ik leg de lat niet zo hoog als jullie 
- Onderwerp starter
- #100
Afgelopen zaterdag was het zover..
Pakketje kwam binnen en kon ik gelijk aan de slag..
Kabels voor de druppel lader geplaatst, de nieuwe accu gevuld en na 2 koppen koffie erin gezet..
Ik was al naar de pomp geweest voor een quick 5L jerry eu98 te scoren.
Tank gemonteerd, gevuld..
Moment vd waarheid..
Het was even doorstarten en toen tadaaaa.
Mevrouw startte gelijk.. maarr....
Er lag een plas benzine onder de bike.
Gelijk motor uit.. en tank eraf..
En ja hoor... beste lekkage bij de carb's
Duss... gelijk topic gestart ivm quick fix.. later toch maar de zaak gebeld, om dit te laten fixen.
Wss zijn de 4 O-rubbers door de lange stilstand poreus geworden, en dit wil ik wél correct hebben.
(Misschien de E10..?)
Dus motor word vd week opgehaald en krijgt de trut gelijk 2 nieuwe banden, aangezien op de huidige een dot 2005 zit... en... dat is veels te oud..
Maar goed.. verder had ik ook een nieuwe banjo besteld, want na het verwijderen van de stalen leidingen, zag er 1 wél verdacht uit..
Nou.. oud vs nieuw...
Ook had ik nippeldoppies gekocht voor de klauwen en nieuwe P klemmen voor de nieuwe remleidingen.
Maar nu wachten we weer af op de komende delen... iets met drukte en vertraging...
-Remleidingen
-DB Killer
-Stickersets (Fireblade/CBR)
Tot gauw
Pakketje kwam binnen en kon ik gelijk aan de slag..
Kabels voor de druppel lader geplaatst, de nieuwe accu gevuld en na 2 koppen koffie erin gezet..
Ik was al naar de pomp geweest voor een quick 5L jerry eu98 te scoren.
Tank gemonteerd, gevuld..
Moment vd waarheid..
Het was even doorstarten en toen tadaaaa.
Mevrouw startte gelijk.. maarr....
Er lag een plas benzine onder de bike.
Gelijk motor uit.. en tank eraf..
En ja hoor... beste lekkage bij de carb's
Duss... gelijk topic gestart ivm quick fix.. later toch maar de zaak gebeld, om dit te laten fixen.
Wss zijn de 4 O-rubbers door de lange stilstand poreus geworden, en dit wil ik wél correct hebben.
(Misschien de E10..?)
Dus motor word vd week opgehaald en krijgt de trut gelijk 2 nieuwe banden, aangezien op de huidige een dot 2005 zit... en... dat is veels te oud..
Maar goed.. verder had ik ook een nieuwe banjo besteld, want na het verwijderen van de stalen leidingen, zag er 1 wél verdacht uit..
Nou.. oud vs nieuw...
Ook had ik nippeldoppies gekocht voor de klauwen en nieuwe P klemmen voor de nieuwe remleidingen.
Maar nu wachten we weer af op de komende delen... iets met drukte en vertraging...
-Remleidingen
-DB Killer
-Stickersets (Fireblade/CBR)
Tot gauw
Laatst bewerkt:
