Ik ga as. woensdag een proefritje maken op een Suzuki GS 500E Slingshot uit \'91. Deze motor heeft 54000 gelopen en moet nog 4000 piek kosten:
Ik ben er al wezen kijken, en de motor heeft wat roestplekjes op het frame, en wat roestplekjes op de tank, maar die zitten nog onder de lak. Zijn er nog speciale dingen waar ik op moet letten tijdens de proefrit? En is die motor zijn geld wel waard?
Ik ben er al wezen kijken, en de motor heeft wat roestplekjes op het frame, en wat roestplekjes op de tank, maar die zitten nog onder de lak. Zijn er nog speciale dingen waar ik op moet letten tijdens de proefrit? En is die motor zijn geld wel waard?