Aanschaf toermotor

Er staat trouwens in de huidige Motoren en Toerisme (nr. 9) een test uit de oude doos van een Kawa GTR1000 (test uit '94, is te vinden op blz. 97).
 
vb: 4e versnelling: 3000rpm=60km/u (bij mijn div900), dus 6000rpm=120km/u,
en 1500rpm=30km/u (ja da gaat prima).

Ja dat klopt. Maar even over een hele andere boeg: draait een DIV900 maar liefst _6000_ rpm bij 120 km/u? Dat een DIV600 dat doet weet ik (ik heb er zelf een). Weet je het zeker?
 
Ja dat klopt. Maar even over een hele andere boeg: draait een DIV900 maar liefst _6000_ rpm bij 120 km/u? Dat een DIV600 dat doet weet ik (ik heb er zelf een). Weet je het zeker?

Ik schreef "in VIERDE versnelling 6000rpm=120"
Div 900 heeft 5 versnelling (en cardanas)
snelheden bij 3000rpm/6000rpm/9000rpm +/-2km/h
1e: 30/60/90
2e: 40/80/120
3e: 50/100/150
4e: 60/120/180
5e: 70/140/210 (harder dan 220 bij 9500 gaatem nie)
mooist draaiende toerental is 5000
maar kan ook prima in stad rondrijden aan 2000rpm in 5e = 48km/h: met pakweg 90nm koppel trek je best goed op vanaf 2000rpm
rondtouren aan 2500a3500rpm is prima te doen en geeft een verbruik van 5.0l/100km = 1:20.
cardanreacties heb je nauwelijk of je moet er al nog een snok aan geven asje al 7000rpm draait in 2e.
Nadeel van een div900: ze zijn te goed en gaan te lang mee :)
 
Hoi, ik schop hem ff omhoog.
Ik had het topic gestart toen ik voor de baas in Irak zat. Ben nu net terug en ga morgen naar een k100 rt en een gtr 1000 kijken.
Welke bwjrn en kilometerstanden mag ik verwachten als ik 4000 Euro kan uitgeven?
CU
Gixxerdré
 
Kijk eens op Marktplaats.nl, Motoroccasion.nl of Motortrader.nl , dan heb je behoorlijk wat vergelijkingsmateriaal.
 
Hoi,
Net wezen rijden op een k75rt, bij "de Knalpot"in Rilland.
Was een 94'er met 90.000 km op de teller. Moet 4000 Euro kosten.
Rijd goed trouwens. :]
Ben nog wezen kijken bij een bedrijf in Goes waar en GTR1000 staat uit 1989 met 50.000 op de teller, moet 3200 kosten. Maandag ff proefrijden....
Bij de GTR 1000 hebben ze de ruit ingekort, dus ik moet even kijken hoe dat bevalt.
Ik vind het wel moeilijk. De Kawa staat er voor zijn leeftijd strak bij.
Ik laat het wel weten als ik een keuze heb gemaakt (met piccie natuurlijk)
Mocht er nog iemand goede raad hebben, laat het dan ff weten!!

CU,
Gixxerdré
 
Ik heb smomenteels 2 k75's, en de oudste heb ik 7 jaar mee gereden, en is mij zeer goedkoop in onderhoud gebleken. Ook zeer betrouwbaar. Maar ik heb nooit op een kawa gtr gereden, en ik ben bevooroordeeld wat betreft de k-serie :)
 
Hallo Gixxerdre,

Jij denkt aan een Kawa 1000 GTR voor rond de 4000 eurootjes; heb je wel eens gedacht, om maar in de Kawastraat te blijven, aan een Kawasaki GPZ 1100???
Misschien niet, maar toch eens de moeite waard.

Ik rij er nu zelf een sinds kort (uit '97) en er bestaat zelfs een topic over dit model in dit Motor-forum. Het komt erop neer dat dit een ondergewaardeerd model is en ik heb het zelf aan den lijve ondervonden. Fijne motor met zeer goede kwaliteiten.

Er staat er ook een bijv. op Marktplaats te koop; een '97er met (ik dacht) 370000 km op de teller met een "vraag"prijs van € 4250,- (een rode). Volgens mij moet je deze onder de 4duizend kunnen krijgen.

Als je meer info wil over de GPZ 1100 dan kan je me altijd mailen/bellen ofzo.
Het is echt een fijne toermotor met power en veel koppel.
Succes! :]
 
Inderdaad moet het 37dkm zijn! O-)
Maar de duozit is heel goed: een ruim zadel en de steppies staan niet te hoog.
De vering is zowel in- als uitgaand in te stellen. En met een kofferset erbij is het helemaal een complete bike.
 
:}
full
 
Hallo Gixxerdre,

Jij denkt aan een Kawa 1000 GTR voor rond de 4000 eurootjes; heb je wel eens gedacht, om maar in de Kawastraat te blijven, aan een Kawasaki GPZ 1100???
Misschien niet, maar toch eens de moeite waard.

Hoi,
Ik had hier zelf ook al aan zitten denken, maar je komt ze inderdaad niet al te veel tegen.
Ik heb de gpz900 gehad, rijd ook goed maar ik wil graag cardanaandrijving, en dat heeft de gpz1100 niet (helaas)
Ik had er al wel het e.e.a. over gelezen in een paar motorbladen.
Hij is inderdaad wat ondergewaardeerd, blijkt toch wel een mooie fiets te zijn.
Een maat van me is ook op zoek dus ik geef het ff aan hem door.
Hij rijdt nu op mijn oude gpz900 rond, en deze heeft inmiddels al 110.000 Km op de teller, zonder noemenswaardige problemen trouwens!

Thanks!

Gixxerdré
 
Hoi,
Ik had hier zelf ook al aan zitten denken, maar je komt ze inderdaad niet al te veel tegen.
Ik heb de gpz900 gehad, rijd ook goed maar ik wil graag cardanaandrijving, en dat heeft de gpz1100 niet (helaas)
Ik had er al wel het e.e.a. over gelezen in een paar motorbladen.
Hij is inderdaad wat ondergewaardeerd, blijkt toch wel een mooie fiets te zijn.
Een maat van me is ook op zoek dus ik geef het ff aan hem door.
Hij rijdt nu op mijn oude gpz900 rond, en deze heeft inmiddels al 110.000 Km op de teller, zonder noemenswaardige problemen trouwens!

Thanks!

Gixxerdré

Wat dacht je van deze?? http://www.marktplaats.nl/index.php3?url=/markt/motoren/kawasaki/31137.htm%3Fret%3D%252Fmarkt%252Fmotoren%252Fkawasaki.htm%253Fjs%253D1%2526zoek%253Dgtr%2526fo%253D%2526rv%253D30%2526submit%253DZoek%2526av%253D%2526pv%253D (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.marktplaats.nl/index.php3?url=/markt/motoren/kawasaki/31137.htm%3Fret%3D%252Fmarkt%252Fmotoren%252Fkawasaki.htm%253Fjs%253D1%2526zoek%253Dgtr%2526fo%253D%2526rv%253D30%2526submit%253DZoek%2526av%253D%2526pv%253D)
 
Bedankt voor alle reacties, heb inmiddels een GTR 1000 gekocht uit 1987.
Km stand 50.000km. Ziet er nog goed uit, uitlaatsysteem als nieuw, loopt mooi, dus ik ga de komende maanden meemaken hoe dat voelt, een echte toermotor! :]
Piccies volgen uiteraard Z.S.M

CU on the road,

Gixxerdré
 
Gefeliciteerd met je aankoop!

Ik heb een jaar geleden gezocht naar een toermotor, waar je ook ruim met z'n tweeën op kunt zitten (ik heb niet bepaald een licht postuur), geen gezeik met ketting of koppelingskabel en waar ik met 1.98m mijn benen kwijt kan.

Dat werd dus de GTR 1000 (model 1992, kenteken 1996, thans 30.000 km op de teller). Heb wel getwijfeld hoor, want die nieuwe BMW R serie en de Honda ST vind ik ook erg mooi. De prijs en beenruimte dus niet.

Ik heb last gehad van heel veel zadelpijn. Dacht dat het de ouderdom wel zou wezen, maar sinds ik het Corbin zadel er op heb, heb ik nergens last meer van. Nou ja, koude handen dan, in deze tijd.

De GTR kenmerkt zich voor mij als bijzonder betrouwbaar, erg stabiel (ook bij 200km/h, heb ik één keer uitgeprobeerd ;) ).
 
Gefeliciteerd met je aankoop!

Ik heb een jaar geleden gezocht naar een toermotor, waar je ook ruim met z'n tweeën op kunt zitten (ik heb niet bepaald een licht postuur), geen gezeik met ketting of koppelingskabel en waar ik met 1.98m mijn benen kwijt kan.

Dat werd dus de GTR 1000 (model 1992, kenteken 1996, thans 30.000 km op de teller). Heb wel getwijfeld hoor, want die nieuwe BMW R serie en de Honda ST vind ik ook erg mooi. De prijs en beenruimte dus niet.

Ik heb last gehad van heel veel zadelpijn. Dacht dat het de ouderdom wel zou wezen, maar sinds ik het Corbin zadel er op heb, heb ik nergens last meer van. Nou ja, koude handen dan, in deze tijd.

De GTR kenmerkt zich voor mij als bijzonder betrouwbaar, erg stabiel (ook bij 200km/h, heb ik één keer uitgeprobeerd ;) ).

Ik ben zelf 1.93m en had dus ook het probleem om een geschikte motor te vinden.
Na 3 winters op een suzuki GS500e was ik het wel zat.
Ik heb ook eerst bij BMW gekeken maar vond het toch iets te duur worden.
Nog een vraagje: Heb jij de originele kuipruit erop zitten of een verhoogde en hoe bevalt dit in verhouding tot jou lengte?

CU,
Gixxerdré
 
Ik ben zelf 1.93m en had dus ook het probleem om een geschikte motor te vinden.
Na 3 winters op een suzuki GS500e was ik het wel zat.
Ik heb ook eerst bij BMW gekeken maar vond het toch iets te duur worden.
Nog een vraagje: Heb jij de originele kuipruit erop zitten of een verhoogde en hoe bevalt dit in verhouding tot jou lengte?

CU,
Gixxerdré

De wind is behoorlijk turbulent rond mijn helm, ja, met veel lawaai als gevolg. Ik ben nog op zoek naar een hoger scherm, maar hoe hoog ie moet zijn om effect te hebben weet ik niet.
 
Terug
Bovenaan Onderaan