Aansluiting mistlampen

[JanuitZwolle]

Ik heb mijn zelfgemonteerde mistlampen momenteel rechtstreeks (wel met schakelaar en gezekerd) op de accu aangesloten.
Dus onder het zadel.
Maar nu kan de verlichting aan als de motor niet loopt.
Ik wil ze echter, net als de koplampen, pas aan hebben als de motor loopt.
Dus in feite zoek ik de draad waar de koplampen hun stroom vandaan halen.
Die moet ergens achter de zijpanelen zitten, maar welke is het ?
Met het engelstalige Honda Varadero boek kom ik niet verder.
Weet iemand waar ik de mistlampen kan aansluiten ?

 

[rene53]

welkom

 

[W.Berenschot]

koop een testlampje 6 - 24 v en zoek daar mee de + van de verlichting ,
maak hier gebruik van om samen met relais de mist lamp aan / uit te schakelen.

 

[Hellracer]

Trek de stekker van je koplamp los, zoek het + draadje, tak dat af en sluit dat aan als stuurdraad op een relais dat je tussen de + van je huidige aansluiting plaatst.

 

[K@W@]

even laten weten welke motor je hebt, niet alle motoren kun je zomaar draden gebruiken om te schakelen ( canbus) , dan krijg je foutmeldingen..
oudere motoren geen probleem, maar als je de aansluiting toch al bij de accu hebt, pak dan de plus voor het relais van je achterlicht, kun je het kabeltje gewoon aonder het zadel wegwerken met wat ty wraps

 

[Hellracer]

Daarom zeg ik koplamp, als je een canbus motor hebt, zit je achterlicht meestal op de canbus, het stadslichtje uit je koplamp gaat bijna altijd buiten de canbus om maar is wel contactslot geschakeld.

 

[K@W@]

Daarom zeg ik koplamp, als je een canbus motor hebt, zit je achterlicht meestal op de canbus, het stadslichtje uit je koplamp gaat bijna altijd buiten de canbus om maar is wel contactslot geschakeld.

sorry ben nog uit het tijdperk dat mannen nog een keer lekker ding tegen een vrouw mochten zeggen...
Dus canbus is een beetje aan mij voorbij gegaan, als ik nu iet wil aansluiten zoek ik op internet waar de accessoire aansluiting zit...maar zou teveel gevraagd zijn dit anderen ook aan te raden

 

[Hellracer]

Zoeken op internet is eng.
Vragen is veiliger.

 

[cb_750_kz]

even laten weten welke motor je hebt, niet alle motoren kun je zomaar draden gebruiken om te schakelen ( canbus) , dan krijg je foutmeldingen..
oudere motoren geen probleem, maar als je de aansluiting toch al bij de accu hebt, pak dan de plus voor het relais van je achterlicht, kun je het kabeltje gewoon aonder het zadel wegwerken met wat ty wraps

Het is een Varadero volgens de tekst. Zoek een draad die geschakeld wordt bv achterlicht en sluit die aan op een 12v schakelrelais

 

[K@W@]

Het is een Varadeto volgens de tekst. Zoek een draad die geschakeld wordt bv achterlicht en sluit die aan op een 12v schakelrelais

gelukkig is die maar in een uitvoering, en een jaar gemaakt..125cc of toch 1000cc of toch allebei???

 

[cb_750_kz]

gelukkig is die maar in een uitvoering, en een jaar gemaakt..125cc of toch 1000cc of toch allebei???

Welke ook: zeker geen canbus

 

[Robinjo]

gelukkig is die maar in een uitvoering, en een jaar gemaakt..125cc of toch 1000cc of toch allebei???

Ik heb nog nooit van een Varadeto gehoord.

 

[cb_750_kz]

Ik heb nog nooit van een Varadeto gehoord.

Dat is de goedekope versie van de Varadero zonder canbus

Ik wijzig de typo even

 

[JanuitZwolle]

Wow, wat een boel reacties.
Maar ik kon er zeker wat mee.
Ik kon wat lastig bij de koplampdraden zonder de kabelboom te vernielen, maar achter het linkerpaneel zaten een aantal kabels in een mof weggewerkt. Heb de mof weggeschoven en toen op de connectoren gemeten of er met of zonder contact 12 Volt op stond. Toen een aftakking op de juiste draad gemaakt.
Nu is mijn enige zorg of de draad wel 2 ampere aan kan. Dat moet ik nog even bekijken.
En ik zal in het Grote Varadero-boek eens kijken of canbus al bestond op de Varadero in 2005.
Maar hoe dan ook bedankt voor de suggesties .

 

[Willem]

Je moet er dan ook een relais tussen zetten.

 

[Okami_Xci]

Even aanvullen op het relais ertussen zetten, je laat dan de mistlampen via het relais direct naar de accu lopen.
Vanaf je koplamp tap je de "activatie" af en die sluit je zo aan dat dat je relais in schakelt zodra je koplamp aan gaat.

Zo uit mijn hoofd bij een "automotive" relais:
Mistlamp -> accu + : pin 87 -> 30
Koplamp aftakking: pin 86 (en 85 naar de - / aarde )

 

[Willem]

Even aanvullen op het relais ertussen zetten, je laat dan de mistlampen via het relais direct naar de accu lopen.
Vanaf je koplamp tap je de "activatie" af en die sluit je zo aan dat dat je relais in schakelt zodra je koplamp aan gaat.

Zo uit mijn hoofd bij een "automotive" relais:
Mistlamp -> accu + : pin 87 -> 30
Koplamp aftakking: pin 86 (en 85 naar de - / aarde )

Ik zou voor het relais wel graag een zekering hebben…

 

[Speed2Win]

Nu is mijn enige zorg of de draad wel 2 ampere aan kan. Dat moet ik nog even bekijken.

Wiring Diagrams - Honda Varadero MK1 XL 1000 V Service Manual [Page 383]

Honda Varadero MK1 XL 1000 V Manual Online: Wiring Diagrams.

www.manualslib.com

 

[JanuitZwolle]

Goeie tip. Ga ik doen. Gebruik wel een ander relais, maar dat komt goed. En uiteraard gezekerd.
Dank !

 

[Chris ofc]

Er zijn setjes te koop om lampen aan te sluiten.. hoef je zelf niet te gaan knutselen.

Kabelboom voor extra led-koplampen voor motor

Kabelboom / voedingskabel met stuurschakelaar en relais.Hiermee sluit u eenvoudig extra ledverlichting aan op uw Scooter, quad of motor. Zeer hoge kwaliteit, op voorraad, levering in 24u.

www.ledperf.nl

 

[JanuitZwolle]

Inmiddels werkt het, maar dát had ik eerder moeten weten.
Als beginnend motorrijder dus nog een boel te leren.
Dank.