Dat wilde ik er zelf ook bij zetten...
Is ook wel waar, maar ik denk dat het echt niet zo lang meer duurt of ook offroad kun je je voordeel halen bij (speciaal ontworpen en slimme) ABS.
Dat wilde ik er zelf ook bij zetten...
Kijk maar eens naar dat Bosch cornering ABS systeem wat KTM nu levert, dat werkt echt slim.
Inderdaad, daar kun je met een Panigale nog rijden.
ABS is leuk, geeft net wat meer zelfvertrouwen voor de beginner.
Dat is ook meteen het gevaar: je neemt toch onbewust iets meer risico's.
Sinds er airbags, rolkooi, ABS etc. zie je autorijders steeds asocialer rijden.
ABS:
Leuk als het erop zit, vooral voor beginner, maar zorg ervoor dat je wel van jezelf fatsoenlijk kunt remmen. Als het een keer niet werkt ben je gewoon de bok als je de handrem vol inknijpt.
Compromis compromis
En wat iedereen zegt: Zoekfunctie, het is nog geen vrijdag
Op mijn motor kan je ABS gewoon uitzetten; ik neem aan dat dat op iedere motor kan die (een beetje) voor off road bedoeld is.
Ehh je bent van 1993... auto's hebben ABS en airbags e.d. sinds jouw geboorte...
Ehh je bent van 1993... auto's hebben ABS en airbags e.d. sinds jouw geboorte...
Beetje een stelling voor bij de borreltafel; klinkt logisch, maar is nergens op gebaseerd.
Snap ik, maar daar zal dan ook geen ABS op zitten, denk ik zo.Ik rij motoren die meer dan een beetje bedoelt zijn voor off road.
En als ik op verharde wegen rij dan moet ik sowieso voorzichtig zijn omdat ik op noppenbanden rij.
Maar dus ook motoren die 98% verhard rijden, zoals de hele vloot GSen
Ehh je bent van 1993... auto's hebben ABS en airbags e.d. sinds jouw geboorte...
Beetje een stelling voor bij de borreltafel; klinkt logisch, maar is nergens op gebaseerd.
Indeed, maar je hebt niet de verschuiving meegemaakt van dat heel Nederland zonder ABS reed naar nu, dat heel Nederland met ABS rijdt, dus je kan onmogelijk stellen dat je ziet dat men gevaarlijker is gaan rijden sinds er ABS is...Dat klopt idd, maar de tweedehandsmarkt is ook na mijn geboorte blijven bestaan
Muts
Appels en peren vergelijken.....
Dat jij je er niks bij kunt voorstellen betekent niet dat het potentieel geen voordelen kan hebben.
Niet altijd, soms heb je gewoon een stilstaand wiel nodig om een muurtje te bouwen dat je kan afremmen.
BMW is nog niet zo ver hoor:Misschien ga ik sneller ongelijk krijgen dan ik dacht.
Op gravel werkt ABS ook al beter dan geen ABS.
Can KTM's Off-Road ABS Out-Stop a Pro Racer in the Dirt? - ADV Pulse
Rij al dik 20 jaar voornamelijk zonder ABS, maar het had me toch mooi een gebroken pols en een nog steeds regelmatig pijnlijke knie gescheeld als ik in twee gevalletjes ABS had gehad.Zonder abs kan je ook prima rijden, ik rij ook gewoon de winter door en met regen pak ik juist de motor. Goed vooruitkijken in het verkeer en als je een keer hard moet remmen doe het dan zoals geleerd bij de noodstop. Dus niet vol inknijpen ineens met als gevolg een blokkerend voorwiel.
Moet zeggen dat ik een paar keer aardig hard moest remmen (gs500) met 1 schijfrem remt sowieso een stuk slechter dan de meeste motoren met dubbele schijf. De duc remt veel sneller bijv.
In 7 jaar tijd nooit abs gehad en de keuze van motor moet denk vooral zijn wat je mooi vindt en lekker rijdt
Sja ik rij ongeveer 8 jaar met ABS en het heeft nog nooit ellende bij mij voorkomen. Aan de andere kant heb ook in de auto nog nooit een airbag in mijn gezicht gehad en heeft m'n autogordel nog nooit enig letsel voorkomen. Toch zal ik niet gauw een auto nemen zonder die opties.Zonder abs kan je ook prima rijden, ik rij ook gewoon de winter door en met regen pak ik juist de motor. Goed vooruitkijken in het verkeer en als je een keer hard moet remmen doe het dan zoals geleerd bij de noodstop. Dus niet vol inknijpen ineens met als gevolg een blokkerend voorwiel.
Moet zeggen dat ik een paar keer aardig hard moest remmen (gs500) met 1 schijfrem remt sowieso een stuk slechter dan de meeste motoren met dubbele schijf. De duc remt veel sneller bijv.
In 7 jaar tijd nooit abs gehad en de keuze van motor moet denk vooral zijn wat je mooi vindt en lekker rijdt
