hmolenaar32
Die hard MF'er
- 5 aug 2009
- 775
- 64
Aangeboden deze unieke Honda Sevenfifty uit Japan, in deze kleurencombinatie en van dit bouwjaar zijn ze in Europa vrijwel niet te vinden en in NL al helemaal niet.
Zie foto's.
BJ 2005, km stand 39000
Prijs 3495,00
Staat van onderhoud is prima, ketting, tanwielen, slijtdelen allemaal in orde. Begin seizoen olie, filter en bougies verwisseld. Banden zijn redelijk maar kunnen nog wel even.
Zadelhoes is custom, evenals een iets breder stuur (met riser) en de verstelbare remhandles.
Minimale gebruikssporen, enkele krasjes op de uitlaat, welke ik vorig jaar gebruikt gekocht heb. Er zat namelijk een nogal luidruchtige Japanse pijp op en had geen zin in bekeuringen in Duitsland.
Verder is er bij de achtervelg aan de buitenrand een oneffenheid (zie foto) maar dat heeft geen enkele invloed op het wiel oid, heb dat destijds uitvoerig besproken met de vorige eigenaar en een velgspecialist. Is overigens niet te zien als je het niet weet.
Verder voorzien van Ohlins vering achter, dit is kenmerkend voor het jubileum model.
Zoals te zien op de foto's is de tellerbak ook anders. namelijk deels digitaal en loopt tot 180 ipv 210, ook dit is Japans. Wanneer de motor wordt aangezet zwiepen de tellers eerst naar rechts :-) zoals bij moderne motoren.
Op de foto's is de motor nog niet gewassen na een lange stoffige tocht.
Ondanks dat dit mijn vijfde SF is, de motoren rijden zo enorm fijn en dit is de meest unieke, toch in de verkoop omdat ik ga overstappen naar een toermodel met kuip om meer uit de wind te zitten bij langere tochten.
Geen inruil, ruil. Meer foto's op aanvraag.
Zie foto's.
BJ 2005, km stand 39000
Prijs 3495,00
Staat van onderhoud is prima, ketting, tanwielen, slijtdelen allemaal in orde. Begin seizoen olie, filter en bougies verwisseld. Banden zijn redelijk maar kunnen nog wel even.
Zadelhoes is custom, evenals een iets breder stuur (met riser) en de verstelbare remhandles.
Minimale gebruikssporen, enkele krasjes op de uitlaat, welke ik vorig jaar gebruikt gekocht heb. Er zat namelijk een nogal luidruchtige Japanse pijp op en had geen zin in bekeuringen in Duitsland.
Verder is er bij de achtervelg aan de buitenrand een oneffenheid (zie foto) maar dat heeft geen enkele invloed op het wiel oid, heb dat destijds uitvoerig besproken met de vorige eigenaar en een velgspecialist. Is overigens niet te zien als je het niet weet.
Verder voorzien van Ohlins vering achter, dit is kenmerkend voor het jubileum model.
Zoals te zien op de foto's is de tellerbak ook anders. namelijk deels digitaal en loopt tot 180 ipv 210, ook dit is Japans. Wanneer de motor wordt aangezet zwiepen de tellers eerst naar rechts :-) zoals bij moderne motoren.
Op de foto's is de motor nog niet gewassen na een lange stoffige tocht.
Ondanks dat dit mijn vijfde SF is, de motoren rijden zo enorm fijn en dit is de meest unieke, toch in de verkoop omdat ik ga overstappen naar een toermodel met kuip om meer uit de wind te zitten bij langere tochten.
Geen inruil, ruil. Meer foto's op aanvraag.
