accu vervangen..
- Onderwerp starter bbbasterd
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #26
boffe...
Misschien een stomme vraag hoor, maar weet je zeker dat je er een volle accu in heb gezet?
- Onderwerp starter
- #28
Ja,
Accu vandaag nieuw gekocht, was "droog geladen" kon dus niet starten (startmotor draaide wel, maar motor sloeg dus niet aan) en heb hem toen aangeduwd en een stuk mee gereden. Toen ik terugkwam en hem weer uitzette en vervolgens weer startte sloeg de motor nog steeds niet aan. Accu is gewoon goed, laat goed op.
Het lijkt inderdaad iets van startblokkering... Alles doet het, alleen de motor slaat niet aan. Wat ik wel vaag vind, is dat ik hem wel kan aanduwen...
Lijkt me met startblokkering dat je hem ook niet aan kunt duwen?
Of kan dat wel...
Chef
MF veteraan
Nee, een reguliere startblokkering knijpt namelijk je brandstoftoevoer af (door de brandstofpomp). Er zijn volgens mij ook modellen die er voor zorgen dat er geen vonk komt.
Maakt de motor een 'normaal' geluid als je hem start of klinkt de accu wat zwakjes?
Maakt de motor een 'normaal' geluid als je hem start of klinkt de accu wat zwakjes?
waar gaat de andere kant van het kabeltje heen?
CBRrider
MF veteraan
- 14 apr 2006
- 2.097
- 0
Misschien even je on/off switch ( die Rooie knop) omzetten en dan weer trg.
bananeman1001
MF veteraan
- 2 feb 2008
- 11.633
- 187
zit er een alarm op.
zoja dan zijn die losse draden vast daarvan.
draden voor accessiores zitten meestal, vanaf fabriek, niet met een oogje aan de kabel op de accupolen..
zoja dan zijn die losse draden vast daarvan.
draden voor accessiores zitten meestal, vanaf fabriek, niet met een oogje aan de kabel op de accupolen..
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #34
Geen alarm...
Misschien even de dodemansknop een paar keer aan en uit doen. En even je sleutel verder doordraaien naar parkeerverlichting (als dat kan) en dan weer terug.
bananeman1001
MF veteraan
- 2 feb 2008
- 11.633
- 187
weet je al waar de losse draden heen gaan?
Chef
MF veteraan
Mag ik suggereren dat je de motor de volgende keer wegbrengt 
En een tip, mocht je zelf nog eens gaan sleutelen, pak de fotocamera er bij en maak foto's voordat je iets los haalt. Zo kun je altijd terug kijken hoe het heeft gezeten. Lijkt misschien onzin, maar het kost niets (bij een digicam natuurlijk) en het kan een hoop ellende schelen zoals je nu merkt.
En een tip, mocht je zelf nog eens gaan sleutelen, pak de fotocamera er bij en maak foto's voordat je iets los haalt. Zo kun je altijd terug kijken hoe het heeft gezeten. Lijkt misschien onzin, maar het kost niets (bij een digicam natuurlijk) en het kan een hoop ellende schelen zoals je nu merkt.
Stu
MF veteraan
Mag ik suggereren dat je de motor de volgende keer wegbrengt
En een tip, mocht je zelf nog eens gaan sleutelen, pak de fotocamera er bij en maak foto's voordat je iets los haalt. Zo kun je altijd terug kijken hoe het heeft gezeten. Lijkt misschien onzin, maar het kost niets (bij een digicam natuurlijk) en het kan een hoop ellende schelen zoals je nu merkt.
Kom je nu mee..
- Onderwerp starter
- #39
Heb nog geen tijd gehad om alles te checken
en zit nu op mn werk...
dus ga vanmiddag hopelijk verder...
en zit nu op mn werk...
dus ga vanmiddag hopelijk verder...
Bij mijn Blade doet ie bij het starten helemaal niets als de jiffy of rode knop uit staat.
Eerder een zekering denk ik. Bij startblokkering zou die toch ook niet starten als je em aanduwt?
- Onderwerp starter
- #41
Aardappel
MF veteraan
heb zelf een cbr 600, en daar zitten de zekeringen overal, ook onder de tank (de hoofdzekering van 30A onderandere)
zekeringen zitten onder het plastic kapje onder je rechter clipon
Hoofdzekering (30A) zit achter de rechter zijkap. Zitting even verwijderen en de zijkap weghalen. Volgens mij zit er standaard zelfs een reservezekering bij in
- Onderwerp starter
- #47
HIJ DOET HET!!!
Even de dodemansknop paar keer uit en aan en startte in 1 x!
Tis toch wat... Had ik dus toch al die draadjes goed aangesloten!!
In ieder geval allemaal bedankt voor de info, ik ben er weer wat
wijzer van geworden!
Latur.
Even de dodemansknop paar keer uit en aan en startte in 1 x!
Tis toch wat... Had ik dus toch al die draadjes goed aangesloten!!
In ieder geval allemaal bedankt voor de info, ik ben er weer wat
wijzer van geworden!
Latur.
Aardappel
MF veteraan
MrUfip
MF veteraan
Vergeet het niet in te spuiten met zuurvrije vaseline, dan weet je tenminste zeker dat daar voorlopig geen vocht meer komt.idd, vocht in de schakelaar
Chef
MF veteraan
Mooi he. Zoiets kleins. Ben benieuwd als je hem weggebracht had, wat een dealer wel niet vervangen had en hoe hoog de rekening zou zijn geweest 
Waarmee ik niet impliceer dat alle dealers je een poot uit willen draaien hoor.
Anyway, goed dat het opgelost is![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Waarmee ik niet impliceer dat alle dealers je een poot uit willen draaien hoor.
Anyway, goed dat het opgelost is
