Hallo , heeft er iemand ervaring met de demper instelling (achter) van een BMW R1150RT.
De voorveerspanning is in te stellen en de uitgaande demping is ook in te stellen.
Ik weeg 90 KG (droog) en hou van stevig stuurwerk.
Ik heb de voorveerspanning iets voor bij de standaard markering gedraaid en die staat voor mijn gevoel wel lekker, maar wat doe ik nu met die demping?
Stel ik deze te ver "open"dan veert hij wel lekker maar wordt hij wat deinerig in de bocht, zet ik hem te "dicht" dan lijkt het wel of hij te traag reageert en de motor omlaag pompt.
Ik hoop dat er iemand reageert die zelf ervaring heeft met deze motor en een manier heeft gevonden om hem goed af te stellen.
Ik heb zelf redelijk wat verstand van vering in het algemeen,maar omdat dit mijn
eerste BMW is heb ik geen vergelijkings setting om in te schatten of ik op de goede weg zit.
Vast bedankt, groeten van frank.
De voorveerspanning is in te stellen en de uitgaande demping is ook in te stellen.
Ik weeg 90 KG (droog) en hou van stevig stuurwerk.
Ik heb de voorveerspanning iets voor bij de standaard markering gedraaid en die staat voor mijn gevoel wel lekker, maar wat doe ik nu met die demping?
Stel ik deze te ver "open"dan veert hij wel lekker maar wordt hij wat deinerig in de bocht, zet ik hem te "dicht" dan lijkt het wel of hij te traag reageert en de motor omlaag pompt.
Ik hoop dat er iemand reageert die zelf ervaring heeft met deze motor en een manier heeft gevonden om hem goed af te stellen.
Ik heb zelf redelijk wat verstand van vering in het algemeen,maar omdat dit mijn
eerste BMW is heb ik geen vergelijkings setting om in te schatten of ik op de goede weg zit.
Vast bedankt, groeten van frank.
