Achterband blijft wegglijden.

[Janovich]

Hallo Motorforum,

Deze zomer heb ik een nieuwe band achterop m'n VFR750 gezet. Alles rijdt lekker.
Nu begint het in de herfst weer wat vochtiger op de weg te worden. In een paar dagen tijd heb ik al drie keer gehad dat mijn achterwiel weggleed. Niet omdat ik rem maar juist omdat ie geen grip heeft en als een dolle begint te spinnen.

Geen ongelukken ofzo, heb hem tot dusver nog kunnen redden, maar als volgt:

1. Gladde haaientand in de bocht met regen. Kleine uitschuif naar de zijkant. Nou die had ik nog wel verwacht dus ik was al voorzichtig.

2. Op een rechte weg, snelheid ongeveer 50kmh, licht vochtig wegdek. Glijd mijn achterwiel opeens naar rechts weg wanneer ik wat extra gas geef.
Gelijk eerstvolgende stop gepakt en gekeken of er geen olie ofzo op mijn wiel zit, maar helemaal niks aan de hand.

3. Bij het stoplicht, ik geef gas om weg te rijden en glijd gewoon mijn achterwiel weg terwijl ik nog stil sta. Het had denk ik wel wat geregend maar het wegdek zag er niet eens echt glad uit.

Nou is dit mijn huidige band, Pirelli Night Dragon.

Bandenspanning is volgens het boekje 2,7 bar.
Wat zouden jullie denken bij dit type profiel? Moet ik de band vervangen voor een winterband?

 

[Helnas]

Zou eens opzoeken naar een multitest hoe je band in het nat doet en hoe je vorige type band het deed.
Heb ook een band gehad die regen niet leuk vond die steeds stapjes opzij maakte

 

[RR.]

Het is een band voor een cruiser.

 

[Hamamatsu]

Mss beter ‘s nachts? Is een draak van een band. Leg er een Conti Road Attack 3 op

 

[josan]

Nog nooit zo meegemaakt. Klinkt wel erg slecht voor een motorband. Beangstigend weinig grip op vochtig wegdek blijkbaar.

 

[RR.]

Vroeger waren alle banden zo.

 

[Janbros]

Het is een band voor een cruiser.

hij rijdt er ook mee als een cruiser, prima toch ?

 

[DucBMW]

Pirelli Night Dragon is idd een band voor cruisers (zie @RR. hierboven), en ook niet zo’n hele moderne (2008 of daaromtrent was-ie soort van nieuw, en sindsdien is er een heleboel gebeurt in bandenland, zeker v.w.b. grip bij lage temperaturen, of natte omstandigheden). Die band is nadrukkelijk ontworpen voor een lange levensduur, en dat gaat niet zelden ten koste van de grip. Op een zware cruiser is dat niet per se een probleem - massa helpt ook v.w.b. grip - maar ik snap niet zo goed waarom je nou juist die band op een sportievere en veel lichtere VFR zou monteren ...

Verder zijn er nog een paar mogelijke oorzaken voor grip verlies, bijvoorbeeld: je geeft teveel gas, de band is verkeerd gemonteerd (draairichting), jouw achterband is stiekum een voorband (18 inch toevallig?), je achterschokdemper is verkeerd afgesteld en/of stuk of versleten, viezigheid op de weg, ... (etc.)

Moet ik de band vervangen voor een winterband?

Winterbanden lijkt me wat overdreven voor de huidige weersomstandigheden. Maar ik zou er gewoon een setje moderne banden op laten zetten die horen bij jouw type motor: sport-toer of sport.

En oja, er is hier op MF een speciaal bandentopic, wellicht dat je daar beter geholpen wordt

 

[mean-machine]

Het is een band voor een cruiser.

Mijn FZ heeft achter de bijzondere maat 18"wiel. Dat beperkt de keuze voor een goede band ZEER!
Omdat ik voor al een Michelin had, had ik het idee om aan achterzijde ook een Michelin te monteren.
Dat zou dan de Michelin Commander 2 in de goede 18"maat kunnen zijn. Deze band wordt veel gebruikt voor Harley.
Bij navraag bij de bandenboer werd deze band mij ZEER ontraden.

 

[Rob RD]

Mijn FZ heeft achter de bijzondere maat 18"wiel. Dat beperkt de keuze voor een goede band ZEER!
Omdat ik voor al een Michelin had, had ik het idee om aan achterzijde ook een Michelin te monteren.
Dat zou dan de Michelin Commander 2 in de goede 18"maat kunnen zijn. Deze band wordt veel gebruikt voor Harley.
Bij navraag bij de bandenboer werd deze band mij ZEER ontraden.

Ik heb op mijn '87 FZR ook een 18 inch achterwiel en daar kon ik gewoon mijn Huismerk Bridgestone voor krijgen.

 

[Vampiremax]

Hoeveel kilometer heb je met deze nieuwe band gereden?
Je moet minstens 150 km rijden met een nieuwe band. Het "conserveringssap" moet uit de band zweten en dat gebeurt bij warm weer sneller.

 

[ZoEchtWaar]

Streepjes op de wand van de band (zo op de foto) lijkt mij sporen van ketting vet !!!!
Waren de 3 keer wegglijden toevallig alle drie in een bocht naar links

 

[Rob RD]

En oja, er is hier op MF een speciaal bandentopic, wellicht dat je daar beter geholpen wordt

en dan je keuze maken uit 70.000 meningen

@Janovich je zou je woonplaats in je profiel kunnen zetten, als ik dan had gezien dat je hier in de buurt woont zou ik je naar Home - Motorbanden Quick Service gestuurd hebben, of als je in de buurt van Purmerend woont naar@super blackbird gestuurd hebben. Een specialist weet zoveel meer

 

[groote brommert]

Wat is de DOT code?
= leeftijd van de band, banden-stunters geven je wel eens een overjarige band.

 

[Janovich]

Pirelli Night Dragon is idd een band voor cruisers (zie @RR. hierboven), en ook niet zo’n hele moderne (2008 of daaromtrent was-ie soort van nieuw, en sindsdien is er een heleboel gebeurt in bandenland, zeker v.w.b. grip bij lage temperaturen, of natte omstandigheden). Die band is nadrukkelijk ontworpen voor een lange levensduur, en dat gaat niet zelden ten koste van de grip. Op een zware cruiser is dat niet per se een probleem - massa helpt ook v.w.b. grip - maar ik snap niet zo goed waarom je nou juist die band op een sportievere en veel lichtere VFR zou monteren ...

Verder zijn er nog een paar mogelijke oorzaken voor grip verlies, bijvoorbeeld: je geeft teveel gas, de band is verkeerd gemonteerd (draairichting), jouw achterband is stiekum een voorband (18 inch toevallig?), je achterschokdemper is verkeerd afgesteld en/of stuk of versleten, viezigheid op de weg, ... (etc.)


Winterbanden lijkt me wat overdreven voor de huidige weersomstandigheden. Maar ik zou er gewoon een setje moderne banden op laten zetten die horen bij jouw type motor: sport-toer of sport.

En oja, er is hier op MF een speciaal bandentopic, wellicht dat je daar beter geholpen wordt

Dank voor de uitgebreide reactie. Weer wat geleerd. Het stukje achterschokdemper is iets waar ik inmiddels zelf ook al bij stil stond. Heb hem strakker gesteld en zal eens kijken of dat gaat helpen. Stond heel erg los in elk geval.

en dan je keuze maken uit 70.000 meningen

@Janovich je zou je woonplaats in je profiel kunnen zetten, als ik dan had gezien dat je hier in de buurt woont zou ik je naar Home - Motorbanden Quick Service gestuurd hebben, of als je in de buurt van Purmerend woont naar@super blackbird gestuurd hebben. Een specialist weet zoveel meer

Is niet al te ver voor me uit de buurt (ben nog wel eens in Leiden) dus misschien dat ik daar nog wel even m'n band laat wisselen. Dank!

Wat is de DOT code?
= leeftijd van de band, banden-stunters geven je wel eens een overjarige band.

DOT 4017

 

[Rob RD]

DOT 2017

Niet overdreven vers maar kwa leeftijd zou ik 'm nog niet met pensioen sturen

Ik denk dat je de wijze woorden van @DucBMW moet koesteren, behalve dan van dat bandentopic

 

[midlifecrisis]

??? pas 3 jaar

 

[midlifecrisis]

Dank voor de uitgebreide reactie. Weer wat geleerd. Het stukje achterschokdemper is iets waar ik inmiddels zelf ook al bij stil stond. Heb hem strakker gesteld en zal eens kijken of dat gaat helpen. Stond heel erg los in elk geval.




Is niet al te ver voor me uit de buurt (ben nog wel eens in Leiden) dus misschien dat ik daar nog wel even m'n band laat wisselen. Dank!



DOT 4017

De veer neem ik aan?
Dat gaat niet helpen, als het dempingsgedeelte versleten is is dat vaak een wegliggingsboosdoener.

 

[Rob RD]

??? pas 3 jaar

Eigenlijk bedoel ik dat, niks aan t handje

 

[Rob RD]

De veer neem ik aan?
Dat gaat niet helpen, als het dempingsgedeelte versleten is is dat vaak een wegliggingsboosdoener.

Denk ook niet dattie het daar moet zoeken... en al zeker niet met de snelheden die hij noemt, vanuit stilstand zeg maar

 

[Janovich]

Op een zware cruiser is dat niet per se een probleem - massa helpt ook v.w.b. grip - maar ik snap niet zo goed waarom je nou juist die band op een sportievere en veel lichtere VFR zou monteren ...

Tevens weegt mijn VFR750 ruim meer dan 200KG. Heb nou niet bepaald het idee dat dat erg onder doet voor de meeste cruisers.
VFR750F - motorcycle specs

 

[JBi]

Wat voor maat is die band eigenlijk? Op de Pirelli site begint een 18" achterband bij 150/70. Voorband 18" is ook niet in originele VFR maat.

Verder kun je prima passende banden vinden, je hebt zelfs keuze tussen verschillende merken (Conti-Go, BT-45, Streetsmart, Sport Demon..)

 

[Janovich]

Wat voor maat is die band eigenlijk? Op de Pirelli site begint een 18" achterband bij 150/70. Voorband 18" is ook niet in originele VFR maat.

Verder kun je prima passende banden vinden, je hebt zelfs keuze tussen verschillende merken (Conti-Go, BT-45, Streetsmart, Sport Demon..)

Dit is wat er op de motor zit. Voorband heb ik al een flinke tijd eerder vervangen. Achterband pas deze zomer.
Voorband ben ik in elk geval zeer tevreden mee tot dusver. Geloof dat de vorige eigenaar een 17" erop had maar volgens het boekje had meneer Honda een 16" voor ogen dus daar ben ik voor gegaan.

 

[Janbros]

Geloof dat de vorige eigenaar een 17" erop had

echt niet

verder : hoe harder je de vering zet, hoe meer de band die funktie moet overnemen. ik zou dus eerder zachter proberen.
en je bandendruk ook verlagen, geeft groter kontaktoppervlak. probeer eens 2.2 zoiets.

 

[Rob RD]

Geloof dat de vorige eigenaar een 17" erop had maar volgens het boekje had meneer Honda een 16" voor ogen dus daar ben ik voor gegaan.