advies gevraagd over BMW r 850 rt

Mr.Perrrfect

Rookie
1 aug 2006
13
0
42
Huissen
Hee Robbert,

zoals je ziet is het een oude politiefiets.

Voordeel: Lage prijs (kan nog wel iets af) en altijd prima onderhouden.
Nadeel: Uiterlijk en staat van alle delen. Deze motorfietsen rijden 7 dagen per week, alle dagen van het jaar en de pekelaanslag is altijd echt verschrikkelijk. Verder zitten alle kuipdelen vol gaten (dashboard ook) waar vroeger alle kabels, beugels, lampen en sirenes zaten.

Ga alsjeblieft langs een dealer en laat hem even keuren, dan weet je waar je aan toe bent want het kan een schitterende motor zijn, maar ook je ergste nachtmerrie... Succes!
8-)
 

robbert19702001

MF veteraan
27 mei 2006
1.004
0
Spijkenisse
Hoi bedankt voor je reactie.

Hij is, neem ik aan niet door de politie daar verkocht :?

Ga er eigenlijk van uit dat de politie er maar een paar jaar op rijdt en deze is al bijna 9 jaar.

Enig idee wat de kosten zijn om hme te laten checken bij een BMW-dealer?

Groet Robbert
 

Mr.Perrrfect

Rookie
1 aug 2006
13
0
42
Huissen
Hee Robbert,

Hij is daar niet rechtstreeks aan verkocht. De overheid verkoopt deze motoren vaak op een opbenbare veiling en dan komen ze bij handelaren terecht. Net als deze

Het komt veel voor dat de politie langer op de motoren blijft rijden. Soms is er geen budget voor nieuwe motoren en vaak zijn het reservemotoren die extra ingezet worden bij grote evenementen. Maar het kan ook zo zijn dat iemand er al een tijd zo op rijdt, al lijkt het me sterk.

Kosten voor een inspectie zijn niet zo hoog. Ze kijken even essentiële dingen na en rijden er een stukje op. Remmen en banden kun je zelf ook zien natuurlijk.
Het zijn in ieder geval kosten die je veel gez"%#k besparen.

8-)
 

Charles P61

Die hard MF'er
10 jul 2006
261
2
58
Alphen aan den Rijn
Kijk even bij BMW Nederland en zoek een dealerin de buurt, leg daar je vraag neer, krijg je een goed onderbouwd antwoord en je weet waar je aan toe bent.

Ik weet dat BMW Duursma Apeldoorn en BMW De Vos Nieuwegein voor de politie het onderhoud pleegt...

Succes

Charles
 

robbert19702001

MF veteraan
27 mei 2006
1.004
0
Spijkenisse
Oke ff een up-date.

We hebben hem gekocht en gaan hem maandag- of halen.

Konden hem niet laten staan voor de uiteindelijke prijs van 3000 euro :9
En dat voor een BMW r 850rt uit 12/97. *O*

En ik rij er ff op voorlopig, want de nieuwe eigenaar heeft a.s. dinsdag pas zijn eerste motorrijles :Y :Y

Groet Robbert.
 

sjhelder

MF'er
13 mrt 2006
39
0
38
Lunteren
Veel plezier met de Beemer!!

Dat zal vast goedkomen het is echt een fijne fiets en lekker zuinig.

Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe het met de versnellingsbak van de RT is gesteld?
 

robbert19702001

MF veteraan
27 mei 2006
1.004
0
Spijkenisse
Tja ik heb er een stukkie mee gereden (ongeveer een kwartiertje) en merkte eigenlijk niets eraan, maar begrijp dat dit een zwak punt is bij dit type :?

In idergeval is zo'n ex overheid fiets behoorlijk rijk uitgerust met een extra accu, mechanische cruise control, handvat verwarming, koffers en valbeugels.
Ga hem morgen halen in Heesch. :Y :Y :Y
Pikkie


Robbert.
 

sjhelder

MF'er
13 mrt 2006
39
0
38
Lunteren
Ja voor wat betreft die versnellingsbak, dat is idd een zwak punt. Ik begrijp dat het na '99 beter is geworden.(weet ik niet zeker)

Ik heb zelf een tijd geleden ook zo'n zelfde motor gekocht, had alleen toen 43000km gelopen. Da's echt wel weinig voor zo'n fiets.
Er is echter, inmiddels 25000km verder, vrijwel direct een nieuwe bak ondergekomen. Hij schoot namelijk bij volle belasting in zijn 2 uit de versnelling, en da's best wel vervelend in een bocht. Verder is de koppeling ook gelijk meegenomen.
Motorisch is was hij in ieder geval perfect.

Er zit trouwens ook extra een koelfan op de motor tov de burger RT. Onderhuids barst het trouwens ook van de extra aansluitingen. Wees verstandig en trek die kuipen er even af en kijk na of alle politieextra's=>die bedrading, netjes is verwijderd en/of afgebonden!! Vaak knippen ze de zaak van de toeters en bellen en stopborden etc gewoon af. Dat zou wel eens in deze regenachtige periode voor een hoop ongemak zorgen (kortsluiting enzo).
Ik heb zelf de extra kabelboom compleet verwijderd en die extra accu er ook uitgehaald, die heeft toch geen nut meer.

Ennuh, tip laat die beugels er lekker nog effe opzitten (http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/119743/3) heeft bij mij zijn nut al bewezen... *D

Nu ziet ie er zo uit:
http://server6.theimagehosting.com/image.php?img=100_0008.JPG
 

robbert19702001

MF veteraan
27 mei 2006
1.004
0
Spijkenisse
Ziet er mooi uit zo in het blauw.

Vandaag heb ik hem gehaald en gelijk 120km naar huis gereden, met onderweg hoosbuien maar ook zon.
Wat blijf je trouwens perfect droog op zo'n ding, veel beter als op mijn oude FJR.
De accu halen we er idd. nog wel uit en zullen dan gelijk naar de kabelboom kijken.(nu in de regen geen problemen gehad.
Schakelen gaat goed en hij rijdt heerlijk, alleen die gekke ABS lampjes; die blijven maar knipperen :?
En de valbeugels blijven voorlopig zeker zitten; ook al omdat de echte eigenaar morgen pas zijn eerste motorrijles heeft :Y :Y

Groet Robbert
 

sjhelder

MF'er
13 mrt 2006
39
0
38
Lunteren
Robert,

Ow ja dat ABS... die irritante lamjes.... De kans is vrij groot dat het te maken heeft met de spanning van je accu. Vaak is even rijden voldoende en dan even contact uit en weer aan.
Kan ook zijn dat je er een nieuwe accu in moet zetten(met de juiste spanning)

Ik heb er een linkje bijgedaan voor als je helemaal van het probleem afwilt en een beetje handig bent ==>

http://www.bmwgsclub.nl/schematics/ABS_modificatie.pdf

Op internet verkopen ze ook van die diagnosekastjes en die zijn ook wel handig. Kun je zelf vaststellen of het evt aan de sensoren ligt. You never know.

Groet,

Sjoerd
 

sjhelder

MF'er
13 mrt 2006
39
0
38
Lunteren
oh ja vergeten, bijkomend voordeel van dat kastje is dat jezelf je ABS unit kan uitlezen, maar je kunt ook zelf resetten!! en dat is handy, kost bij de dealer namelijk minstens 40euro ofzo. Je hebt het er dus vrij snel uit, na 2x al ;) .
Het heeft op vakantie bij mij zijn nut in ieder geval wel bewezen.
 

robbert19702001

MF veteraan
27 mei 2006
1.004
0
Spijkenisse
Robert,

Ow ja dat ABS... die irritante lamjes.... De kans is vrij groot dat het te maken heeft met de spanning van je accu. Vaak is even rijden voldoende en dan even contact uit en weer aan.
Kan ook zijn dat je er een nieuwe accu in moet zetten(met de juiste spanning)

Ik heb er een linkje bijgedaan voor als je helemaal van het probleem afwilt en een beetje handig bent ==>

http://www.bmwgsclub.nl/schematics/ABS_modificatie.pdf

Op internet verkopen ze ook van die diagnosekastjes en die zijn ook wel handig. Kun je zelf vaststellen of het evt aan de sensoren ligt. You never know.

Groet,

Sjoerd

Hoi n Sjoerd,

Tijdens de testrit (zaterdag) knipperde de 2 ABS lampjes ook, maar ook was de accu dood (had stilgestaan 3mnd) Echter na een korte rit (15 minuten) waren de lampjes uit.
Maar vandaag bleef tijdens de lange rit continu de lampjes knipperen. Ook na een tankstop na 50 km.

Zo'n diagnosekastje zal ik zeker (laten) aanschaffen.

Bedankt voor de info. Heb gelijk het andere topic ff doorgenomen :Y :Y

Robbert