Afstellen voorvering
- Onderwerp starter Prikkie
- Startdatum
ik heb hem wel laten zakken bij mij, 3,5 cm
stuurt bij mij strakker en makkelijker
zit nu net onder het wheely kantelpunt ook
scheelt weer wheelies
stuurt bij mij strakker en makkelijker
zit nu net onder het wheely kantelpunt ook
scheelt weer wheelies
Ik heb hem een cm laten zakken, bevalt goed.
Ik heb dit wel wel in div stappen gedaan...stukje laten zakken...ff rijden enz.
Probeer het gewoon alleen niet te veel (ver) ineens.
Ik heb dit wel wel in div stappen gedaan...stukje laten zakken...ff rijden enz.
Probeer het gewoon alleen niet te veel (ver) ineens.
8 mm laten zakken, voor mijn gevoel bij R1 beste compromis! In ieder geval lekkerder in te sturen (ook remmend!) en voldoende stabiel 
Kom ik ook nog net met m\'n tenen aan de grond!
Kom ik ook nog net met m\'n tenen aan de grond!
Revolution
MF veteraan
- 2 jun 2001
- 16.917
- 3
Ik weet dat je klein bent Mar1tin maar hoe lang ben je nou precies dan?8 mm laten zakken, voor mijn gevoel bij R1 beste compromis! In ieder geval lekkerder in te sturen (ook remmend!) en voldoende stabiel
Kom ik ook nog net met m\'n tenen aan de grond!
Zo groot is een R1 toch niet?
1.69 meter 
En korte pootjes hè
En korte pootjes hè
Laatst bewerkt:
1.69 meter
En korte pootjes hè
zie je er zo uit zonder pak....
Heeft ook korte pootjes, maar wel lange armen
tja, dan ben ik dat dus niet hè 
zie je er zo uit zonder pak....
Heeft ook korte pootjes, maar wel lange armen
Maar hij heeft nog niet begrepen dat z\'n vingers in z\'n neus horen...
Ik hoor wel vaker dat iemand zijn voorvork verder door de kroonplaat laten zakken met een R1. Ik heb echter nog nooit gehoord dat dit gedaan wordt met een R6. Iemand meer info?
Laatst bewerkt:
Crawl
MF veteraan
Laatst bewerkt:
\'K denk dat het met een V- Max minder leuk is om wheelys te maken 
Erik nogal de Perik
MF veteraan
Ga/bel eens naar André Stamsnijder, Derkseweg 1A, Bornerbroek, 074-3842355, 06-53750462. Die weet héél veel van vering en de afstelling. Afstellen is overigens gratis bij hem en hij is WP-dealer.
idd, weet je wel wat dat ding weegt\'K denk dat het met een V- Max minder leuk is om wheelys te maken
en 145 pk met hoog koppel komt zo snel omhoog
met bijrijder , eerste 3 versnellingen met rustig gas niet op de grond te houden, en dat met cardan aan drijving
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
enne , wheely op de 400 meter strip kost tijd
idd, weet je wel wat dat ding weegt
en 145 pk met hoog koppel komt zo snel omhoog
met bijrijder , eerste 3 versnellingen met rustig gas niet op de grond te houden, en dat met cardan aan drijving
enne , wheely op de 400 meter strip kost tijd
Heb weleens op een V-max gereden vondt het wel meevallen. Bij iets van 7000 t begon \'t pas hard te gaan
maar omhoog komt ie zeker
afstelling doet een hoop
toen ik hem niet nieuw had, dacht ik oh leuk power
tot ik dus mn 1000 km beurt had, toen was er echt power aanwezig
en dat geweld komt boven de 6000 rom normaal
maar bij mij al direct, heb mn boostklep vast gezet in de full open stand
afstelling doet een hoop
toen ik hem niet nieuw had, dacht ik oh leuk power
tot ik dus mn 1000 km beurt had, toen was er echt power aanwezig
en dat geweld komt boven de 6000 rom normaal
maar bij mij al direct, heb mn boostklep vast gezet in de full open stand
ach detail, 1 op 10, maar wel lekker bij het stoplicht
enne tis hobby, net als die koeien
enne tis hobby, net als die koeien
Activiteit
Momenteel is niemand een reactie aan het typen
