Daar ben ik eens mee bezig geweest, heeft bizar veel postitieve invloed.
MAAR: Ik zit toch een beetje met die uitslag-dempingskracht en de compressie-dempingskracht.
Ik kan niet echt goed uitvinden wat deze twee nou afzonderlijk doen? Hoe vertaald dat zich in het gedrag van de motor?
Waar moet ik heel goed op letten?
Is het gewoon een kwestie van proberen, en als je het lekker vind rijden houden, of zit er nog een andere gedachte achter?
MAAR: Ik zit toch een beetje met die uitslag-dempingskracht en de compressie-dempingskracht.
Ik kan niet echt goed uitvinden wat deze twee nou afzonderlijk doen? Hoe vertaald dat zich in het gedrag van de motor?
Waar moet ik heel goed op letten?
Is het gewoon een kwestie van proberen, en als je het lekker vind rijden houden, of zit er nog een andere gedachte achter?