Algemene MotoGP topic

[Janbros]

bij de volgende kontrakt-periode met de fabrikanten (2227-2031) gewoon totaal verbod op al dat aero en ride-height gezever.
en geen duidelijke regels hierover, maar een simpel regelement :
*al wat van ver of dichtbij ook maar een beetje op een vleugel lijkt is verboden
*totaal verbod op eendert welk ride-height/start devices

 

[Race liefhebber]

Vind dat het er wel bijhoort in ern prototype klasse, maar moet geen F1 worden

 

[superduc again]

bij de volgende kontrakt-periode met de fabrikanten (2227-2031) gewoon totaal verbod op al dat aero en ride-height gezever.
en geen duidelijke regels hierover, maar een simpel regelement :
*al wat van ver of dichtbij ook maar een beetje op een vleugel lijkt is verboden
*totaal verbod op eendert welk ride-height/start devices

Als je kijkt hoe goed de elektronische hulp dingen werken op straat motoren , dat zou waarschijnlijk niet zo’n ontwikkeling hebben door gemaakt zonder de racerij
En al de leuke vleugeltjes op ducati’s ook niet

 

[Marlig]

Als je kijkt hoe goed de elektronische hulp dingen werken op straat motoren , dat zou waarschijnlijk niet zo’n ontwikkeling hebben door gemaakt zonder de racerij
En al de leuke vleugeltjes op ducati’s ook niet

Of het nodig is ????????????

 

[superduc again]

Of het nodig is ????????????

Wat de vleugels of de hulpmiddelen, dat laatste wel

 

[Marlig]

Wat de vleugels of de hulpmiddelen, dat laatste wel

Als het regent zijn er ridders die zonder abs tractioncontrol en weet ik veel allemaal niet durven te rijden.
Mijn opmerking een beetje ruim zien en niet te serieus

 

[Maddox]

Of het nodig is ????????????

Heel het racen is niet nodig...

 

[guntherrex]

nee maar wel leuk, en laten we dat leuke nou maar optimaliseren door al die rommel eraf te halen. De eerste die ermee begint heeft een leuk voordeeltje, nu heeft iedereen het en is het dus gewoon overbodig, of de race nou 30 seconden langer duurt zal mij een wordt wezen, ik zie liever meer inhaalacties

 

[TripleSteve]

 

[TripleSteve]

Bastia pulled even een Lorenzotje hoor. Knap man.

 

[Ericmoto]

Bizar!

 

[Senna46]

Had verwacht dat deze voor Pecco zou zijn maar Bestia doet t echt top.

 

[The DanMan]

Ik gok zomaar dat Bastia volgend jaar het plekje van Miller mag innemen ipv Martin

 

[TripleSteve]

Ik zou Miller lekker nog jaartje laten zitten. Ideale teamgenoot en doet het gewoon heel prima. Bastia en Martin beide lekker nog een jaartje laten rijpen op de nieuwste machine. Je ziet aan Martin dat ie slecht met de druk om kan gaan.

Maar hee, wie ben ik ;-)

 

[Worldbeater]

Ik zou Miller lekker nog jaartje laten zitten. Ideale teamgenoot en doet het gewoon heel prima. Bastia en Martin beide lekker nog een jaartje laten rijpen op de nieuwste machine. Je ziet aan Martin dat ie slecht met de druk om kan gaan.

Maar hee, wie ben ik ;-)

Klinkt als Kervin Bos.

 

[-Tinne-]

Klinkt als Kervin Bos.

Kervin Bos?

 

[Worldbeater]

Kervin Bos?
Bekijk bijlage 1761878

Ik doel op de studio expert j.l. zondag bij Ziggo Sport.
100% de post van TripleSteve.

De Nederlandse wegrace topper van toen: Kervin Bos

De Nederlandse wegracetopper van weleer, waar is hij gebleven, wat doet hij tegenwoordig en hoe kijkt hij tegen de huidige wegracesport aan.

www.racesport.nl

 

[-Tinne-]

Ik doel op de studio expert j.l. zondag bij Ziggo Sport.
100% de post van TripleSteve.

De Nederlandse wegrace topper van toen: Kervin Bos

De Nederlandse wegracetopper van weleer, waar is hij gebleven, wat doet hij tegenwoordig en hoe kijkt hij tegen de huidige wegracesport aan.

www.racesport.nl

Je denkt dat TripleSteve dus Kervin Bos is?

Die jongen op die scooter is’m ook.

 

[TripleSteve]

Ha, nou ik kan je één ding zeker zeggen. Ik ben niet Kervin Bos. Maar blijkbaar hebben we dezelfde gedachte over wie Miller moet opvolgen, of niet dus eigenlijk.

 

[Worldbeater]

Ha, nou ik kan je één ding zeker zeggen. Ik ben niet Kervin Bos. Maar blijkbaar hebben we dezelfde gedachte over wie Miller moet opvolgen, of niet dus eigenlijk.

Zowel qua Miller als de rest van het verhaal.
Stressbestendigheid van Martin - jaartje verder wennen buiten het fabrieksteam - dus iedereen laten blijven waar die is.
Het was ook maar een grapje.

 

[Sjefman]

dus iedereen laten blijven waar die is.

We zijn als wereld verslaafd aan verandering, en vergeten wel eens dat juist even consistentie heel goed kan zijn.

 

[indewegrijer]

nee maar wel leuk, en laten we dat leuke nou maar optimaliseren door al die rommel eraf te halen. De eerste die ermee begint heeft een leuk voordeeltje, nu heeft iedereen het en is het dus gewoon overbodig, of de race nou 30 seconden langer duurt zal mij een wordt wezen, ik zie liever meer inhaalacties

Een fabrikant wil altijd sneller, da's hun bestaansrecht in de motogp.

 

[Janbros]

Een fabrikant wil altijd sneller, da's hun bestaansrecht in de motogp.

de motoGP bestaat niet zodat fabrikanten steeds snellere motoren kunnen maken, de GP bestaat omdat mensen graag racen met motoren. hoe snel die uiteindelijk gaan doet nergens toe. ook zonder fabrieksteams zal er MotoGP blijven bestaan

 

[downsider]

Ha, nou ik kan je één ding zeker zeggen. Ik ben niet Kervin Bos. Maar blijkbaar hebben we dezelfde gedachte over wie Miller moet opvolgen, of niet dus eigenlijk.

Valentino dan,
Na een geslaagde inburgeringscursus i.v.m. lage belastingen in Hollande

 

[Sjefman]

de motoGP bestaat niet zodat fabrikanten steeds snellere motoren kunnen maken, de GP bestaat omdat mensen graag racen met motoren. hoe snel die uiteindelijk gaan doet nergens toe. ook zonder fabrieksteams zal er MotoGP blijven bestaan

De MotoGP is een prototype klasse, juist om ontwikkeling te doen. Zonder fabrieksteams kan dat niet, want dan is er geen budget voor ontwikkeling in een fabriek. Je ziet ook geen klantenteam op Kawasaki rondrijden.

Er zal vast en zeker nog geracet worden, maar dan is het geen MotoGP meer.