Twente en omgeving deel 22
- Onderwerp starter Type>>R
- Startdatum
RaceRookie
Die hard MF'er
- 18 okt 2020
- 267
- 362
Was best leuk in Assen
truusjetrap
als alles brandt, brandt water ook
Geloof ik graag
- Onderwerp starter
- #5.980
Heb een klein stukje Moto3 gekeken daarna zijn we gaan toeren
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
lekker rustig op de weg 
SanSolo
MF'er
- 7 mei 2022
- 46
- 31
Die doet me sterk denken aan de Triumpf Bonneville 900 die ik als leenmotor mee kreeg in een grijs verleden! Super soepel, maar totaal geen OEMPFFHH ...En van mij mag de Honda 500 in de openingspost Bekijk bijlage 1776186vervangen worden door deze. Thx alvast
Bijlagen
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
GM
we hebben er vandaag weer mooi weer bij
,, kon wel eens de mooiste dag van de week zijn
we hebben er vandaag weer mooi weer bij
,, kon wel eens de mooiste dag van de week zijn- Onderwerp starter
- #5.984
Wrijf het er maar in, t zou verboden moeten worden om met dit weer te moeten werken....GM
we hebben er vandaag weer mooi weer bij
truusjetrap
als alles brandt, brandt water ook
Fouten maken is menselijkWrijf het er maar in, t zou verboden moeten worden om met dit weer te moeten werken....
- Onderwerp starter
- #5.987
Dat viel nog wel mee, 23 graden. Vorige week naar Zwolle was t een graad of 8 warmer..
Inmiddels thuis. Ook langs motor Eibergen geweest en vandaar via Rekken Dld in en in Gronau getankt.
Eerste officiële meting: 1 op 23.2, inclusief een 70 snelwegkms van vorige week. Knap werk voor een 853cc twin
E10 sprit in Gronau was € 1.86 trouwens.
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
gooi je er E10 in ?? in Duitsland kan je ook E5 krijgen
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
Moderne motoren kunnen op E10, zelfs mijn VFR……
op papier veel motoren ,, maar het is geen aanrader
James Bond
MF veteraan
Aha, Zelhem. Ik had gistermiddag werkafspraak in Duiven. Met de cb500 eerst kronkelroute naar Zelhem motoport, bakkie. 2 gave cb500x-en bekeken..... Kwijl. Daarna verder. Een uur later via kronkel weer terug. Dikke prima.
Tank al jaren E10; Honda en Lexus en mijn oude meuk uiteraard superplus…..nooit problemen mee gehad;starten en rijden…
vandaag slechts schoonmaken, en ketting gesmeerd:
- Onderwerp starter
- #5.994
Het is slecht wanneer je een voertuig niet gebruikt en het laat staan voor maanden achtereenvolgens. Tank al zeker 12 jaar misschien zelfs al langer E10 nooit problemen. Gebruik dat apparaat waar die voor gemaakt is en als je voor winterstalling, tank/brandstofsysteem leeg of een toevoeging erbij gooien.
Minder typen meer rijden
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
dat zeker E10 verouderd erg snel , dus als je weinig rijd is E5 of iets zonder E een aanrader.
nu rijden mijn voertuigen op de Celerio na allemaal op euro 98 ook als ze weinig zouden rijden.
nu rijden mijn voertuigen op de Celerio na allemaal op euro 98 ook als ze weinig zouden rijden.
James Bond
MF veteraan
Ik mik overal e10 in, maar idd in de winter ff een toevoeging in de tank van de Honda's.
En ik lees hierboven "apparaat gebruiken om mee te rijden". Klopt, ik ben zuinig op de africatwin750 maar op de peage gaat het gas meer en meer open naarmate de dag vordert. Tis Honda en blijft wel heel (mits olie enz). Idem met onze eend 2cv6: als je plankgas rijdt, lijkt het alsof ie ontploft, maar blijft wel heel (itt de bestuurder qua herrie...). Eend komt ook nauwelijks op snelweg btw, vrouw rijdt er dagelijks mee naar haar werk binnendoor. (Eend heeft 123ignition, dus geen start-ellende meer).
En ik lees hierboven "apparaat gebruiken om mee te rijden". Klopt, ik ben zuinig op de africatwin750 maar op de peage gaat het gas meer en meer open naarmate de dag vordert. Tis Honda en blijft wel heel (mits olie enz). Idem met onze eend 2cv6: als je plankgas rijdt, lijkt het alsof ie ontploft, maar blijft wel heel (itt de bestuurder qua herrie...). Eend komt ook nauwelijks op snelweg btw, vrouw rijdt er dagelijks mee naar haar werk binnendoor. (Eend heeft 123ignition, dus geen start-ellende meer).
Gewoon vlak de winterstop superplus of hoger erin…..die 3-4 mnd kunnen ze tegen. En om eerlijk te zijn in die Honda van mij met E10 weggezet en geen probleem in maart, en de overige motorvoertuigen ook niet.
Wel 2 accu’s, in de mini en Lexus en dat mag na 7 resp. 11 jaar. Via internet besteld en was iets van 7 tientjes per stuk en klaar.
En die 888 maakt ook een bak mechanische herrie…en blijft heel….. . Honda tegenovergesteld, alleen in/uitlaat geluid en ook heel……
….ook bij het volledig opendraaien tot 12k omw/min wat ik heel af en toe doe…...
Wel 2 accu’s, in de mini en Lexus en dat mag na 7 resp. 11 jaar. Via internet besteld en was iets van 7 tientjes per stuk en klaar.
En die 888 maakt ook een bak mechanische herrie…en blijft heel…..
. Honda tegenovergesteld, alleen in/uitlaat geluid en ook heel……….ook bij het volledig opendraaien tot 12k omw/min wat ik heel af en toe doe…...
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
Een africa twin kan op de meest beroerde benzine lopen , dus ook E10 , alleen ik vraag me af word je brandstof systeem niet op gevreten als je weinig rijd ? met een additief kan je wel het nodige voorkomen .
Dit is van iemand voertuig die te weinig gereden heeft ...
De mens kan ook overleven op slootwater, maar ik drink toch liever wat anders....
Zelfde geld voor mijn voertuigen, krijgen allemaal netjes E5 98.
Maar het blijft bijzonder hoe vaak het hier over brandstofkosten en brandstof verbruik gaat. Vergeten jullie niet dat motorrijden ook gewoon leuk mag zijn?
Zelfde geld voor mijn voertuigen, krijgen allemaal netjes E5 98.
Maar het blijft bijzonder hoe vaak het hier over brandstofkosten en brandstof verbruik gaat. Vergeten jullie niet dat motorrijden ook gewoon leuk mag zijn?
