Als je eenmaal je rijbewijs hebt...

[Rob RD]

We kennen ze, de rijtjes motorrijders, ganzepas, achter elkaar, geheid van of naar een parkeerplaats onderweg om byzondere verrichtingen te gaan doen, blijkt uit de stapel pilonnejes die de instructeur op zijn Versys 1000 of BMW-GS met opengeklapte systeemhelm voor aan het rijtje achterop zijn motor gebonden heeft.

Dan heb je dat rijbewijs en je eerste motor, die je na een topic daarover op M.-F. geopend te hebben toch niet gekocht hebt maar een die je al langer op het oog had.
Hoe ga je dan rijden. Schrik je je eigen niet te barsten in dat verkeer? Het is ineens geen les meer, geen auto achter je met examinator.

Hou je die rijstijl aan? Vertel eens wat je anders bent gaan doen? Aanleiding voor deze vraag was dat ik bijvoorbeeld wegrijden bij het verkeerslicht dat rare draaien met die helm nergens op vind slaan.

 

[Frits Pannenkoek]

Kan alleen zeggen dat ik de eerste rit na 8 jaar meer dan spannend vond


Met 120 op 2 wielen blijft in het begin weer even spannend maar kan niet wachten tot het weer zomer is om lekker op de motor naar het werk te rijden

 

[Jahomoto]

Je bedoeld dat het kijken of er nog een hulp verlenend voertuig met sirene of iemand anders die door rood gaat niet nodig is?

 

[diny]

Het "veilig stellen" van een kruising, door nog eens effe beide kanten op te kijken, kan levensreddend zijn als er een idioot weer eens door rood rijdt.....toch?!!!

 

[RR.]

Geen idee waar het over gaat. Ik heb nooit motorrijles gehad.

 

[KvM]

Ik heb een tijd als privé / student chauffeur gewerkt en aanvullende rijopleiding gehad. Daar zij mijn instructeur, als je echt met auto rijden bezig bent, hoef je niet in je dode hoek te kijken want dan weet je altijd wat er om je heen gebeurt. En als je in je dode hoek kijkt, kijk je niet voor je met alle risico's van dien.

Sindsdien ben ik me er op een of andere manier veel bewuster van dat ik soms toch in m'n dode hoek kijk omdat ik niet weet of er iets op dat ene fietspad rijd, en is dus eigenlijk niet zat op te letten kort daarvoor :-)

Ander handigheidje, in het buitengebied, als er ergens in de verte een paar lantaarnpalen staan (ook overdag vallen die op) is er daar een "bijzondere situatie" (zebra, zijweg, etc).

Dat zijn toch een paar dingen die me bij gebleven zijn en wel handig zijn.

 

[Diver2000]

Het "veilig stellen" van een kruising, door nog eens effe beide kanten op te kijken, kan levensreddend zijn als er een idioot weer eens door rood rijdt.....toch?!!!

Of ik nou op de motor zit of op de auto, ik kijk nog steeds als ik optrek bij een kruising/verkeerslicht.
Merk dat ik eigenlijk het geleerde tijdens het lessen gewoon nog steeds in de praktijk gebruik.
Ben niet heel anders gaan rijden, alleen vlotter door ervaring.

 

[HighKing]

Hou je die rijstijl aan? Vertel eens wat je anders bent gaan doen?

Gewoon lekker rijden. Ik schrok me kapot de eerste keer met harde wind, maar daar wen je aan.
Ik vond bochten kut, maar ook die gaan met de tijd al vlotter (ga nog steeds niet plat door de bocht maar vlot genoeg).
Nat wegdek vond ik eng. De echte angst daarvoor ben ik inmiddels wel kwijt maar ik doe nog steeds wat rustiger bij nat wegdek.

Aanleiding voor deze vraag was dat ik bijvoorbeeld wegrijden bij het verkeerslicht dat rare draaien met die helm nergens op vind slaan.

Hoe bedoel je? Je kijkt toch even het kruispunt over voordat je gas geeft?

 

[MTFDarkEagle]

Het "veilig stellen" van een kruising, door nog eens effe beide kanten op te kijken, kan levensreddend zijn als er een idioot weer eens door rood rijdt.....toch?!!!

Heeft me al een paar keer gered...

 

[Falierke]

Na behalen rbw direct de racer gekocht die iedereen in mijn omgeving en MF afraadde . Vervolgens als een wannabee V. Rossi de lokale polderwegen getest. Daar echter snel tegen de limieten van mijn ervaring en kunde gelopen, of zoals C.Stoner zou zeggen "your ambition outweighs your talent". Na enkele benodigde schone onderbroeken, gelukkig zonder kleerscheuren, geleerd dat de openbare weg met zorg behandeld moet worden, en het nodig was om zowel de rijkunsten als het inzicht in de opvolgende jaren te verbeteren. Het sportieve heb ik toen maar naar het circuit gebracht, en het toeren lekker op de openbare weg

 

[Clank]

We kennen ze, de rijtjes motorrijders, ganzepas, achter elkaar, geheid van of naar een parkeerplaats onderweg om byzondere verrichtingen te gaan doen, blijkt uit de stapel pilonnejes die de instructeur op zijn Versys 1000 of BMW-GS met opengeklapte systeemhelm voor aan het rijtje achterop zijn motor gebonden heeft.

Dan heb je dat rijbewijs en je eerste motor, die je na een topic daarover op M.-F. geopend te hebben toch niet gekocht hebt maar een die je al langer op het oog had.
Hoe ga je dan rijden. Schrik je je eigen niet te barsten in dat verkeer? Het is ineens geen les meer, geen auto achter je met examinator.

Hou je die rijstijl aan? Vertel eens wat je anders bent gaan doen? Aanleiding voor deze vraag was dat ik bijvoorbeeld wegrijden bij het verkeerslicht dat rare draaien met die helm nergens op vind slaan.

Mijn instructeur reed op een pan european. Mag ik ook reageren op dit topic als uitzonderingsgeval?

 

[HighKing]

Mijn instructeur reed op een pan european. Mag ik ook reageren op dit topic als uitzonderingsgeval?

De mijne op een NC750. Vond ik best een dikke bike. Nu kijk ik daar anders tegenaan.

 

[Anoniempje728]

Het "veilig stellen" van een kruising, door nog eens effe beide kanten op te kijken, kan levensreddend zijn als er een idioot weer eens door rood rijdt.....toch?!!!

Mooi woorden " veilig stellen"
Zo heb ik t nog nooit "bekeken"

 

[Rob RD]

Geen idee waar het over gaat. Ik heb nooit motorrijles gehad.

DAT!!! Juist daarom ben ik zo verwonderd. Wij stapten met 16 fanatiek op de brommer, leerden daarmee dat je de underdog was en zijn zonder enige vorm van opleiding op de motor gestapt... en we overleven...

 

[Anoniempje728]

Mijn instructeur reed op een 3 ta

 

[ShannonB]

Ik heb m'n rijbewijs afgelopen mei gehaald. Ik merk dat ik met sommige zaken al snel wat losser ben geworden. Uiteraard is kijken één van de belangrijkste zaken, maar tijdens het lessen had ik af en toe het gevoel dat ik aan het kijken was om het kijken, en zodat ze maar zagen dat ik keek. Ik probeer nu vooral heel bewust te kijken, zodat ik alles op tijd doorheb, maar dat kan ook weleens betekenen dat ik dan wel kijk, maar niet heel m'n hoofd draai bijvoorbeeld. Verder ben ik geen snelheidsduivel, en heb ik daar ook de motor niet naar gekocht, dus probeer ik dat ook zeker niet te zijn. Ik geniet veel meer van het op m'n gemak cruisen, en probeer ik me ook niet te laten beïnvloeden door andere rijders.Eigen plan blijven trekken dus, en rijden op een manier die voor mij goed voelt.

 

[Rob RD]

Het "veilig stellen" van een kruising, door nog eens effe beide kanten op te kijken, kan levensreddend zijn als er een idioot weer eens door rood rijdt.....toch?!!!

De reply van @KvM moet je even goed doorlezen. Mijn idee is, als je nog een keer extra met je hoofd moet draaien heb je van tevoren niet opgelet. Natuurlijk hou je in de gaten wat er op die kruising aan de hand is maar dat kan je met een gezichtsveld van 170 graden wat we als mens hebben bijna zonder dat rare gedraai. Nou is dat maar één aspect.

 

[Super Blackbird]

Geen idee waar het over gaat. Ik heb nooit motorrijles gehad.

Ik ook niet. In 1981 proefrijbewijs, daarna afrijden.

Ik ben nooit bang geweest op de motor, ook niet na een ongeval.
Wel schrikkerig na een zwaar ongeval van een maatje waar ik vlak voor reed.....

 

[Rob RD]

Mijn instructeur reed op een 3 ta

Pijnlijk... je bent anders gaan eten, wat vaker naar de kerk...

 

[RR.]

Mijn instructeur reed op een 3 ta

Die hadden de geallieerden na de oorlog achtergelaten.

 

[Anoniempje728]

Pijnlijk... je bent anders gaan eten, wat vaker naar de kerk...

Echt hé, t staat me tegen maar t is niet anders ,zit ook vooraan in t bankje

 

[Willem]

DAT!!! Juist daarom ben ik zo verwonderd. Wij stapten met 16 fanatiek op de brommer, leerden daarmee dat je de underdog was en zijn zonder enige vorm van opleiding op de motor gestapt... en we overleven...

Hoe is het in vredesnaam mogelijk dat wij, die geboren zijn in de jaren 50, 60 en begin 70 nog leven!
Volgens de nu gangbare veiligheidsvoorschriften, wetten en zouden wij toch al lang dood moeten zijn?
Wij zaten in auto’s zonder veiligheidsstoeltjes, gordel, airbag of kreukelzone.
Je mocht gewoon bij je moeder op schoot zitten als vader reed.
Onze bedden en speelgoed waren geschilderd met verf vol lood en cadmium.
Boven aan een trap was er geen traphekje; wie te ver ging donderde gewoon naar beneden.
Als je wakker werd in bed hoorde niemand dat, en als er echt iets was moest je hard schreeuwen voordat je ouders het merkten.
Flessen met gevaarlijke stoffen en alle apotheekflessen konden we gewoon met onze handjes en ondanks beperkte motoriek openen.
Poorten en deuren gingen gewoon dicht en als je er met je vingers tussen zat waren ze weg.
Op de fiets zat je gewoon achterop met je kont op de bagagedrager en probeerde je je vast te houden aan je vader, moeder, broer of zus die voor je zat.
Een helm hadden wij nog niet eens op een bromfiets, laat staan op een fiets of met rolschaatsen.
Water dronken we uit de kraan, niet uit een fles.
Kleur en smaakstoffen moeten ook toen al bestaan hebben, want zo rood, groen of geel als de limonade toen was, zienje nu echt niet meer.
Een kauwgom legde je ‘s avonds op het nachtkastje en stak je ‘s morgens weer in je mond. Deze ging mee naar school en verdween uiteindelijk onder je tafel.
Op school hadden ze maar één maat bank, een met zo’n heerlijk gevaarlijke klep eraan.
We gingen ‘s morgens weg van huis en we kwamen terug als de straatverlichting aanging. Niemand die in tussentijd wist waar we waren en we hadden geen smartPhonegigant of gps. Die hadden ze toen nog niet.
Het bos of een park was een plek om te spelen en geen junk- en/of homoverzamelplek.
Als we naar een vriendje gingen, liep je er gewoon naar toe, je hoefde niet aan te bellen en ook geen afspraak te maken. Er ging ook geen volwassene met je mee.
Wij aten ook al koekjes en kregen brood met veel boter en werden toch niet dik.
We dronken uit dezelfde fles als onze vrienden en niemand werd er ziek van.
Wij hadden geen playstation, nintendo, X-box, televisiezenders, eigen televisies, computer of internet. Wij hadden vrienden! Daar ging je samen mee spelen!
De televisiezender begon pas om 18.00 uur. Dan kwam er een uurtje wat leuks voor kinderen en oh wee als je daarna durfde op te staan om op een knopje van een andere zender te duwen (die zaten toen aan het toestel vast). Pa bepaalde wat en hoe lang je daarna nog keek.
Een tik tegen kop of een schop onder je kont was normaal. Als kind moest je gewoon goed luisteren! Je ouders waren de baas en je had geen grote mond. Dat werd je heel snel afgeleerd.

We hebben ons gesneden, botten gebroken, gat in ons kop gevallen of tanden uitgevallen. Hiervoor werd niemand voor de rechter gesleept of onder toezicht gesteld. Dat waren gewoon ongelukken en soms kreeg je er nog zelf een extra pak slaag voor. Je had beter moeten uitkijken!
Iedereen rookte en als kind rook je gewoon mee. Zelfs in de klas werd er gerookt. Soms mocht je van je vader of opa een trekkie nemen van zijn sigaret of nog stoerder van zijn sigaar of pijp. Zij lachten als jij je verslikte in de rook.
Over alcohol werd ook niet zo hysterisch gedaan. Het begon met een nipje Jenever aan opa glas. Bierflesjes leegdrinken en op fuifjes sneeuwwitjes drinken.
De BOB kennen ze toen niet. Er werd gewoon gereden ondanks dat men alcohol had gedronken.
Wij vochten en sloegen elkaar soms bont en blauw, er was geen volwassene die zich er druk over maakte. Laat staan dat je een lieveheersbeestje op je jas knoopte of meedeed aan een stille tocht.
Pedagogisch verantwoord speelgoed maakten we zelf; met stokken sloegen we naar ballen, we bouwden zeepkisten en merkten onder aan de heuvel dat we de rem vergeten waren.
Ook gingen we met zakmessen naar school want dan konden we in de pauze landverovertje spelen.
Een katapult, pijl en boog, mes viel toen nog niet onder verboden wapenbezit. Die maakte gewoon deel uit van je speelgoed.
We voetbalden op straat, en alleen wie goed was mocht mee doen; wie niet goed genoeg was moest maar toekijken en leren omgaan met teleurstellingen.

Op school zaten ook minder slimme kinderen. Zij gingen en kwamen op dezelfde tijd als wij en kregen dezelfde lessen. Soms deden zij een klas nog een jaartje over. Daarover waren er geen discussies op ouderavonden. De Meester of Juf had altijd gelijk. Het was ook geen probleem als hij of zij een borstel of een krijtje naar je kop gooide! Strafwerk krijgen en moeten maken was heel normaal.

We smeerden onze boterhammen zelf, met een grote mensen mes, en als je ze vergeten was kon je op school niets kopen!
Als je niet je bord leegat kreeg je geen toetje en moest je meteen naar bed. Je bordje eten werd voor de deur gezet en daar kon je dan je honger mee stillen.

Wij gingen met de fiets naar school, helemaal zelf, ook in de winter! Verlichting deden we zelden aan. Wij zagen de auto’s toch wel aankomen.
Als je moeder je naar school bracht en weer ophaalde was je een watje. Je liep gewoon met de buurtkinderen en/of met je broer en zus mee.

Als jongetje speelde je graag met het buurmeisje doktertje. Onder de rokjes kijken hoorde gewoon bij het spel. Dit was normaal gedrag en niet pervers.
Zonder verdoving je laten martelen door de tandarts en dan je kiezen laten vullen met Amalgaam (KWIK).

Onze generatie heeft veel mensen voortgebracht die problemen kunnen oplossen, innovatief bezig zijn, risico durven te nemen en instaan voor de gevolgen.

Hoor je daar ook bij ? Gefeliciteerd...... wij waren HELDEN en we hebben het ook nog overleefd!

 

[BennyV]

Misschien he... omdat jullie hebben "leren" rijden toen er nog maar 15 auto's 100 paard en wagens en 700 fietsen waren? In plaats van de 9 milioen auto's (link) die er nu zijn. Hierdoor moet ik in 1 keer leren om 100 auto's in de gaten te houden bij elke kruispunt. Iets wat je niet direct in 2 maanden lessen tot je neemt, maar langzaam aan moet wennen. We leren dus een basis waarmee we "er klaar voor zijn" om de rest te leren.

Jullie oudjes, hebben dit gedurende de groei van de gemotoriseerde voertuigen geleerd, en konden dus met een mindere basis af.

 

[Frits Pannenkoek]

Hoe is het in vredesnaam mogelijk dat wij, die geboren zijn in de jaren 50, 60 en begin 70 nog leven!
Volgens de nu gangbare veiligheidsvoorschriften, wetten en zouden wij toch al lang dood moeten zijn?
Wij zaten in auto’s zonder veiligheidsstoeltjes, gordel, airbag of kreukelzone.
Je mocht gewoon bij je moeder op schoot zitten als vader reed.
Onze bedden en speelgoed waren geschilderd met verf vol lood en cadmium.
Boven aan een trap was er geen traphekje; wie te ver ging donderde gewoon naar beneden.
Als je wakker werd in bed hoorde niemand dat, en als er echt iets was moest je hard schreeuwen voordat je ouders het merkten.
Flessen met gevaarlijke stoffen en alle apotheekflessen konden we gewoon met onze handjes en ondanks beperkte motoriek openen.
Poorten en deuren gingen gewoon dicht en als je er met je vingers tussen zat waren ze weg.
Op de fiets zat je gewoon achterop met je kont op de bagagedrager en probeerde je je vast te houden aan je vader, moeder, broer of zus die voor je zat.
Een helm hadden wij nog niet eens op een bromfiets, laat staan op een fiets of met rolschaatsen.
Water dronken we uit de kraan, niet uit een fles.
Kleur en smaakstoffen moeten ook toen al bestaan hebben, want zo rood, groen of geel als de limonade toen was, zienje nu echt niet meer.
Een kauwgom legde je ‘s avonds op het nachtkastje en stak je ‘s morgens weer in je mond. Deze ging mee naar school en verdween uiteindelijk onder je tafel.
Op school hadden ze maar één maat bank, een met zo’n heerlijk gevaarlijke klep eraan.
We gingen ‘s morgens weg van huis en we kwamen terug als de straatverlichting aanging. Niemand die in tussentijd wist waar we waren en we hadden geen smartPhonegigant of gps. Die hadden ze toen nog niet.
Het bos of een park was een plek om te spelen en geen junk- en/of homoverzamelplek.
Als we naar een vriendje gingen, liep je er gewoon naar toe, je hoefde niet aan te bellen en ook geen afspraak te maken. Er ging ook geen volwassene met je mee.
Wij aten ook al koekjes en kregen brood met veel boter en werden toch niet dik.
We dronken uit dezelfde fles als onze vrienden en niemand werd er ziek van.
Wij hadden geen playstation, nintendo, X-box, televisiezenders, eigen televisies, computer of internet. Wij hadden vrienden! Daar ging je samen mee spelen!
De televisiezender begon pas om 18.00 uur. Dan kwam er een uurtje wat leuks voor kinderen en oh wee als je daarna durfde op te staan om op een knopje van een andere zender te duwen (die zaten toen aan het toestel vast). Pa bepaalde wat en hoe lang je daarna nog keek.
Een tik tegen kop of een schop onder je kont was normaal. Als kind moest je gewoon goed luisteren! Je ouders waren de baas en je had geen grote mond. Dat werd je heel snel afgeleerd.

We hebben ons gesneden, botten gebroken, gat in ons kop gevallen of tanden uitgevallen. Hiervoor werd niemand voor de rechter gesleept of onder toezicht gesteld. Dat waren gewoon ongelukken en soms kreeg je er nog zelf een extra pak slaag voor. Je had beter moeten uitkijken!
Iedereen rookte en als kind rook je gewoon mee. Zelfs in de klas werd er gerookt. Soms mocht je van je vader of opa een trekkie nemen van zijn sigaret of nog stoerder van zijn sigaar of pijp. Zij lachten als jij je verslikte in de rook.
Over alcohol werd ook niet zo hysterisch gedaan. Het begon met een nipje Jenever aan opa glas. Bierflesjes leegdrinken en op fuifjes sneeuwwitjes drinken.
De BOB kennen ze toen niet. Er werd gewoon gereden ondanks dat men alcohol had gedronken.
Wij vochten en sloegen elkaar soms bont en blauw, er was geen volwassene die zich er druk over maakte. Laat staan dat je een lieveheersbeestje op je jas knoopte of meedeed aan een stille tocht.
Pedagogisch verantwoord speelgoed maakten we zelf; met stokken sloegen we naar ballen, we bouwden zeepkisten en merkten onder aan de heuvel dat we de rem vergeten waren.
Ook gingen we met zakmessen naar school want dan konden we in de pauze landverovertje spelen.
Een katapult, pijl en boog, mes viel toen nog niet onder verboden wapenbezit. Die maakte gewoon deel uit van je speelgoed.
We voetbalden op straat, en alleen wie goed was mocht mee doen; wie niet goed genoeg was moest maar toekijken en leren omgaan met teleurstellingen.

Op school zaten ook minder slimme kinderen. Zij gingen en kwamen op dezelfde tijd als wij en kregen dezelfde lessen. Soms deden zij een klas nog een jaartje over. Daarover waren er geen discussies op ouderavonden. De Meester of Juf had altijd gelijk. Het was ook geen probleem als hij of zij een borstel of een krijtje naar je kop gooide! Strafwerk krijgen en moeten maken was heel normaal.

We smeerden onze boterhammen zelf, met een grote mensen mes, en als je ze vergeten was kon je op school niets kopen!
Als je niet je bord leegat kreeg je geen toetje en moest je meteen naar bed. Je bordje eten werd voor de deur gezet en daar kon je dan je honger mee stillen.

Wij gingen met de fiets naar school, helemaal zelf, ook in de winter! Verlichting deden we zelden aan. Wij zagen de auto’s toch wel aankomen.
Als je moeder je naar school bracht en weer ophaalde was je een watje. Je liep gewoon met de buurtkinderen en/of met je broer en zus mee.

Als jongetje speelde je graag met het buurmeisje doktertje. Onder de rokjes kijken hoorde gewoon bij het spel. Dit was normaal gedrag en niet pervers.
Zonder verdoving je laten martelen door de tandarts en dan je kiezen laten vullen met Amalgaam (KWIK).

Onze generatie heeft veel mensen voortgebracht die problemen kunnen oplossen, innovatief bezig zijn, risico durven te nemen en instaan voor de gevolgen.

Hoor je daar ook bij ? Gefeliciteerd...... wij waren HELDEN en we hebben het ook nog overleefd!

Kan je zeggen dat ik naar me eerste bijna dood ervaring 2 maanden geleden Hartinfarct het leven anders ben gaan bekijken Enjoy en maak je niet te druk back on topic

 

[Rob RD]

Misschien he... omdat jullie hebben "leren" rijden toen er nog maar 15 auto's 100 paard en wagens en 700 fietsen waren? In plaats van de 9 milioen auto's (link) die er nu zijn. Hierdoor moet ik in 1 keer leren om 100 auto's in de gaten te houden bij elke kruispunt. Iets wat je niet direct in 2 maanden lessen tot je neemt, maar langzaam aan moet wennen. We leren dus een basis waarmee we "er klaar voor zijn" om de rest te leren.

Jullie oudjes, hebben dit gedurende de groei van de gemotoriseerde voertuigen geleerd, en konden dus met een mindere basis af.

Dit argument verdient absoluut een punt, dat neemt echter het overdeven gedoe van de lessen niet weg en dat je een "gevaar op de weg" bent als je zo bijft rijden ook niet