Andere uitlaat, opnieuw afstellen?

[youpie]

Ik heb 'na veel ellende' een andere uitlaat op m'n fiets gezet.
Een sportuitlaat via marktplaats van een gsx1100r
Nu doet hij het goed, leuk geluid, maar als ik van het gas af ga, knalt hij wat,
zo van .......deng de de deng de de deng. (lekker duidelijk he)

Nu, kan dit kwaad, moet nu de ontsteking opnieuw afgesteld worden, of is dit iets anders.

Oh ja, ik had dus 4 in 2, en nu 4-2-1, misschien maakt dit ook wat uit?

 

[StraatvechteR]

Knallen betekend dat je benzine mengsel rijk staat, dus meer benzine dan lucht.
Rijker staan is beter dan armer maar dan heb je wel dat knallen omdat er dus niet ontbrand mengsel de cilinders verlaten en zo in de uitlaat komen en daar ontbranden.
Daar heeft het toch mee te maken en als ik fout ben hoor ik het hier wel!

 

[Jooks]

knallen wil zeggen te arm
of lekke uitlaat
of lekkend inlaatspruitstuk

 

[Honda VF400 F]

knallen wil zeggen te arm
of lekke uitlaat
of lekkend inlaatspruitstuk

Knallen is toch niet te arm?! Hij bedoelt het na-verbranden in de uitlaat bij gasdicht. Ik heb dit ook en bij mijn weten is dit geen enkel probleem, hooguit voor je demper...

 

[youpie]

Ik heb intussen zo'n beetje elk topic hierover gelezen en volgens mij komt het omdat m'n nieuwe uitlaat opener is, zodat de flow sneller gaat, of zoiets.

Is het dan niet verstandig om mijn uitlaat wat dichter te maken, hij kan namelijk helemaal uit elkaar. En zo ja, waarmee kan hij dichter?, met glaswol of zo?

 

[Romius]

Ik heb intussen zo'n beetje elk topic hierover gelezen en volgens mij komt het omdat m'n nieuwe uitlaat opener is, zodat de flow sneller gaat, of zoiets.

Is het dan niet verstandig om mijn uitlaat wat dichter te maken, hij kan namelijk helemaal uit elkaar. En zo ja, waarmee kan hij dichter?, met glaswol of zo?

dan gaat het hele effect van die uitlaat juist verloren, dat zou ik niet doen. Laat gewoon ff een run maken bij een dynojetbank, dan weet je gelijk of ie te arm of te rijk staat. Dat is vervolgens op te lossen met een dynojetkit.

 

[tigerblade]

bij het monteren van een open demper heb je bij een carburatie fiets altijd knallen.
bij een injektie fiets isdit stukken minder.
als je de uitlaat veranderd verander je daarmee je vulling van je cilinder.
kan dus heel goed wezen dat je nu een dyno kit en of k&n filter moet monteren.
om het juiste rendement uit je fiets te halen zou ik zeker een zogenaamde nul run laten doen.
hiermee kan je gelijk je air/fual zien en dus ook gelijk zien of er wat veranderd moet worden ja of nee en wat.

suxes

 

[DrValerossi]

Inderdaad even laten checken op een testbank, heb mijn fiets laten afstellen
bij Powerpoint in Tiel. (dynokit en K&N filter) super

Errrugg tevreden

www.powercommander.nl

 

[hollander172]

Ander vraagje nog, mijn fiets knalt juist bij het starten. (en bij gas los net na volgas )
Dit doet hij alleen als ie langere tijd stil heeft gestaan en ik vraag me nog steeds af hoe dit nu precies komt.

 

[Vk1heA==]

Knallen is te arm.
Komt omdat het mengsel niet ontbrand en in de uitlaat komt.
Daarna komt er wel een arbeidsslag die wel werkt en dan ontsteekt het mengsel in de uitlaat alsnog.