Anti-Diefstalmaatregelen: Zin en Onzin.

Ik gebruik:

  • Stuurslot

    Stemmen: 6 6,0%
  • Schijfremslot

    Stemmen: 23 23,0%
  • Kettingslot

    Stemmen: 8 8,0%
  • Beugelslot

    Stemmen: 3 3,0%
  • Schijfrem+kabel/beugelslot

    Stemmen: 26 26,0%
  • Alle voorgaande + Alarm

    Stemmen: 16 16,0%
  • Alarm + goede verzekering

    Stemmen: 10 10,0%
  • Een foto van Lucy

    Stemmen: 8 8,0%

  • Totaal aantal stemmers
    100

_P_

Banned User
1 apr 2004
4.389
0
Limburg
Anti-Diefstalmaatregelen: Zin en Onzin..


Aangezien het motorseizoen voor de deur staat, en naar het schijnt niet alleen motorrijdend Nederland zich hierop verheugt maar ook een iets minder populair genootschap: het dievengilde :(

boef.jpg


Het is niet de bedoeling om in dit topic je top-secret, gepantenteerde anti-diefstalmaatregelen uit de doeken te doen, maar een beetje tekst & uitleg kan geen kwaad.. Denk aan stallings- en gedragtips: Welke macabere rituelen heb je je eigen gemaakt voordat je je schatje een nachtje onbeheerd achterlaat? Met welke sloten heb je goede en/of slechte ervaringen? Of alarmsystemen? Volstaat een 7 Euro kostend schijfremslot van Louis of is't toch handig om zo'n 'reminder-kabel' om je handvat te kunnen doen? Of meteen doorsparen voor een schijfremslot met alarm? Wat voor invloed heeft het al dan niet gemonteerd zijn van een alarmsysteem op je verzekeringspremie? Wat is sterker? Een beugel- of kettingslot? En ga zo maar door..

Linkdump:
Motor Gestolen! Handige site met tips over diefstalpreventie alsmede een database van gestolen motorfietsen

Stichting VAR Behandelt voertuigendiefstal in het algemeen
 
Laatst bewerkt:
Laten we beginnen met de simpelste en misschien ook wel de nuttigste:

Zorg dat ie 'vast' staat aan iets. Anders tillen ze hem met sloten en al het busje in. Zo'n slot is natuurlijk ook zo open, maar ik denk dat dit toch erg veel uitmaakt!
 
Ik heb slechte ervaringen met: LUMA ART categorie 4 goedgekeurd slot.. -O-

Was zo snel door dat ik niet eens gehoord heb dat m'n bike'je gejat werd -O-
Ze stond vast aan een Thundercat, die ze blijkbaar niet wilde hebben :+
 
Je moet het ze zo lastig mogelijk maken, dat ze er gewoon tijd aan moeten besteden. Hoe langer ze er over doen, hoe groter de kans om betrapt te worden dus lopen ze liever door. Een ketting of beugel liefst niet op de grond zodat het lastiger wordt om met een betonschaar de boel door te knippen (ze kunnen 'm niet laten steunen).
Plaats de sloten op een plek die lastig te bereiken is, als jij er moeilijker bij kunt, kan de dief het ook.
Zet 'm vast aan iets zwaars/groots/onverplaatsbaars. Dus een grote paal of een anker. Enne... 'een ketting is zo sterk als de zwakste schakel' dus ook al heb je een enorm sterk slot, als je je motor daarmee dus nergens aan vastlegt of aan iets wat eenvoudig te slopen is (houten paaltje ofzo) dan schiet het nog niet op. Of een duur hangslot dat een schuifgrendel 'zekert', maa je hebt die schuifgrendel met gewone schroefjes vastgezet aan de ondergrond.
 
ik heb een bouwlamp met bewegingssensor gericht op mijn fiets.
Daarnaast staat hij op een plek waar je echt niet een motor verwacht. :)
Zelfs de buurman vroeg zich af waar die motor nou toch elke keer vandaan komt :P

Mijn buurtje is oke..maar als ik zou wonen waar mini woont, zou ik een digitale ip-webcamera aanschaffen die gericht staat op de fiets. Hoog resolutie. Als ze hem jatten...staan ze op de foto

edit: het slot wat ik gebruik is een kabelslot+schijfremslot ineen.
 
Combinatie in de pol gaat er komen op m'n nieuwe bike: stuurslot uiteraard, beugelslot en schijfremslotje met alarm...


Ik hoop een stalen constructie waar de motor én achter staan, én aan vast staat :)
 
-O- Hebbie een nieuwe dan? :)
Neej niet echt nog, heb ff zitten zoeken maar tot nu toe alleen ART http://www.stichtingart.nl/index.asp?mID=0 (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.stichtingart.nl/index.asp?mID=0)
Wilde nog ff bij de ADAC op de site verder kijken maar daarvoor moest je lid zijn...

Zal vanavond ff verder zoeken.
Eigenlijk een idee, een uitgebreide test. Alleen weet ik niet de kneepjes van het vak om ze echt te testen...
Al lukte het me wel om zo'n slot als een oud type kryptonite binnen 2 seconden open te hebben met een halve balpen...

*O*

Ow, ik heb een ketting met beugel aan een grondanker, een remschijslot, een alarm, 2 extra sloten op de garagedeur en een tralie voor het raam van de garage. Nadat men dus 2 jaar geleden had geprobeer zonder mijn toestemming de deur te openen.
 
Ik las hem elke keer aan het smeedijzeren tuinhek vast B|


:+


Beugelslot, daar doen ze het langst over (about 8 minuten). 't gaat hier wel om een cheap-ass slot van de markt. En stuurslot uiteraard, maar daar ligt geeneen dief wakker van :z .
 
In de garage, met schijfremslot en beugelslot aan verankerde ijzeren beugel + stuurslot en HISS(startonderbreker).
 
De dief moet altijd eerst door een veldje van deze jongens:
bearTRAP.gif

Wat er in die ene steekt is nog een overblijfsel van vermoedelijk een potentiele dief.
Als de dief daar doorheen komt (wat ik betwijfel) dan moet de dief vervolgens door een veldje van deze jongens:
landmine2.jpg


Als de dief zelfs dan nog niet is afgehaakt en hij heeft het gehaald dan verblijd ik hem wel met een fles champagne en de sleutels. Maarja zover is het nog niet gekomen.
 
Ik heb er een ABUS "Granit Victory 39" schijfremslot op zitten en het standaard stuurslot. Verder heb ik het contactslot vervangen door een transpondersysteem, waarvan de antenne 'onzichtbaar' is weggewerkt. Ik hoop dat het ontbreken van het contactslot en de bijbehorende bedrading voldoende verwarring veroorzaakt dat de gelegenheidsdief hem laat staan. Als het dievengilde een motor echt wil hebben nemen ze hem toch wel mee, ondanks sloten, alarmen, grondankers en wat al niet meer.
 
Muuranker met dikke abus ketting aan de voorgevel en een zus/moeder die van het minste geluid al wakker worden :)
 
Ik heb slechts één schijfrem slotje :X (s'avonds slaapt hij overigens wel veilig in een warme garage :) ).

Inbouw van een alarm en de aanschaf van een degelijk slot staat wel op de planning voor dit jaar overigens :)
 
Laatst bewerkt:
Ow ja, tip: toen ik bij Safe een nieuw slot kocht hebben ze 'm op de bon op mijn naam gezet, zodat verzekeringsmaatschappij later niet moeilijk kan gaan doen.
 
Mijn motor staat 's avonds in de schuur. Achter een deur met slot en strip. En aan een grondanker met alle mogelijke keurmerken (voor de verzekering).

Heb me wel eens verbaasd over de snelheid waarmee sloten door profs te kraken zijn, was ooit een site met een test (alweer 2 jaar geleden denk ik). Meeste ART3 sloten gingen onder de 10 seconden open. Ik doe er mèt sleutel langer over denk ik...

Als ze hem echt willen stelen lukt het altijd. Wat je wel moet proberen te voorkomen is gelegenheidsdiefstal. Dus niet ff ergens neerzetten zonder stuurslot en schijfslot te gebruiken bijvoorbeeld.

En als je denkt dat hij veilig staat op een drukke plek heb je het mis, mijn mountainbike is ooit gestolen op een vrijdagmiddag om een uur of 3 's middags. Voor de deur van de V&D hartje Rotterdam. In een voetgangersgebied. -O- En hij stond met 2 sloten vast aan het fietsenrek.
 
Laatst bewerkt:
Jou motor moet altijd net iets moeilijker te stelen zijn dan die van je buurman...

Maak beugelsloten en kabelsloten zo vast dat ie nergens op de grond ligt, dat is met onbevoegd openmaken veel makkelijker, dan kunnen ze de grond als steun gebruiken.
 
Jeemig? Een topic van mij dat niet resoluut op slot wordt gegooid? FF wachten tot sloten-specialist Viccie zich meldt ;)
 
Terug
Bovenaan Onderaan