Aprilia RS 125 Factory Project
- Onderwerp starter Nickel89
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #528
Nou, ik heb het voor elkaar hoor; hij schakelt weer gewoon 
Hoe ik dat gedaan heb; nou, gewoon omgedraaid het zootje
Ik hoor je denken; is dat niet te krap? Klopt, maar met schroefdraad in het beugeltje en busje (afgedraaid moertje
) zit het stevig en netjes nét wat verder naar buiten 
Toen kreeg ik van de week de eerste stickers binnen. Dit zijn de gene die men daar (stickerdump.com) in de computer had staan. Er is nu nog ruimte voor SAMCO en PiperCross, die hopelijk volgende week klaar zijn
Dan is het nog het stukje van de toerenteller; ik had een nieuwe in de post
En dit was de originele situatie;
Na het één op één omwisselen van de tellers
Morgenmiddag denk ik even alles nalopen en natrekken, dat ik zeker weet dat alles goed vast zit en dan resten alleen nog de laatste paar stickertjes
En donderdag het pasje halen zou ook leuk zijn![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
6
^
5
^
4
^
3
^
2
^
N
v
1
^
5
^
4
^
3
^
2
^
N
v
1
Hoe ik dat gedaan heb; nou, gewoon omgedraaid het zootje
Ik hoor je denken; is dat niet te krap? Klopt, maar met schroefdraad in het beugeltje en busje (afgedraaid moertje
) zit het stevig en netjes nét wat verder naar buiten
Toen kreeg ik van de week de eerste stickers binnen. Dit zijn de gene die men daar (stickerdump.com) in de computer had staan. Er is nu nog ruimte voor SAMCO en PiperCross, die hopelijk volgende week klaar zijn
Dan is het nog het stukje van de toerenteller; ik had een nieuwe in de post
En dit was de originele situatie;
Na het één op één omwisselen van de tellers
Morgenmiddag denk ik even alles nalopen en natrekken, dat ik zeker weet dat alles goed vast zit en dan resten alleen nog de laatste paar stickertjes
En donderdag het pasje halen zou ook leuk zijn
Djeepert
MF veteraan
Toch maar een 600cc van gemaakt?
Mooi man, donderdag ff pasje halen en dan scheuren!
Mooi man, donderdag ff pasje halen en dan scheuren!
Laatst bewerkt:
ik verkies persoonlijk eigenlijk het omgekeerd schakelen. Het is even wennen maar als je plat achter de kuip ligt is het makkelijker (soepeler) om je tenen even naar beneden te duwen tijdens het opschakelen dan je voet er onder te draaien...
stickers zijn trouwens super strak!
stickers zijn trouwens super strak!
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #534
Dankje Maarten
Al een kuipruitje geregeld?
Ja, nou ja.. ik leer mezelf best makkelijk iets aan, maar leer me heel moeilijk dingen af
Dus als ik eenmaal 'omgekeerd' schakelen gewend ben, dan kom daarna moeilijk terug op normaal schakelen vrees ik
Gelijk hebben jullie, omgekeerd is logischer... in plaats van dat elke fabrikant dat op iedere motor gaat monteren
Al een kuipruitje geregeld?
Ja, nou ja.. ik leer mezelf best makkelijk iets aan, maar leer me heel moeilijk dingen af
Dus als ik eenmaal 'omgekeerd' schakelen gewend ben, dan kom daarna moeilijk terug op normaal schakelen vrees ik
Gelijk hebben jullie, omgekeerd is logischer... in plaats van dat elke fabrikant dat op iedere motor gaat monteren
Dankje Maarten
Al een kuipruitje geregeld?
Ja, nou ja.. ik leer mezelf best makkelijk iets aan, maar leer me heel moeilijk dingen af
Dus als ik eenmaal 'omgekeerd' schakelen gewend ben, dan kom daarna moeilijk terug op normaal schakelen vrees ik
Gelijk hebben jullie, omgekeerd is logischer... in plaats van dat elke fabrikant dat op iedere motor gaat monteren
nee
in het rs125 topic reageert er niemand op 
RS 125 topic is ook niet echt een druk bezocht topic
Beter zet je 'm op Marktplaats/Tweedehands/eBay en koop je een nieuwe, dat schiet beter op
Ik zou liefst zo een "scherp" ruitje willen; dat minder bol is; je weet wel wat ik bedoel
?maar weet niet waar ik dat moet halen...?
doe een duble bubble dat is het mooiste op dit modelIk zou liefst zo een "scherp" ruitje willen; dat minder bol is; je weet wel wat ik bedoel
maar weet niet waar ik dat moet halen...?
doe een duble bubble dat is het mooiste op dit model
heb ik al:
maar ik vind het spuuglelijk
heeft wat weg van een multipla met die "extra bult" vooraan 
Laatst bewerkt:
ik bedoel ook een andereheb ik al:
[afbeelding]
maar ik vind het spuuglelijk
die is aan de voorkant redelijk plat en daarna gaat die snel omhoog
weet niet hoe die heet en waar die van is
Racekip #1
MF veteraan
- 9 mrt 2003
- 49.908
- 525
Ziet er goed uit (S)Nickel! 
-=Jochie=-
MF veteraan
jeroenvs
MF veteraan
- 20 mrt 2009
- 1.669
- 1
- Onderwerp starter
- #549
Dank jullie!
Ben inmiddels pas 180km verder, door wat trubbels waar je pas achterkomt als je echt gaat rijden
Uhhhm, de eerste. Hij wordt errug warrum De thermostaat blijft dicht zitten 
Had 'm er voor nu maar even uitgehaald. Zal dus een nieuwe voor moeten komen
Verder, mijn voorwiellager; dood. Rammelt enorm en je voelt 'm ook erg goed. Dat dat me niet eerder opgevallen is 
En dan nog die koppeling. Die blijft plakken. Gruwelijk irritant voor het stoplicht
Ik ga zo het zaakje aan de koppelingskant maar eens openmaken en op zoek naar het probleem. Ik houd jullie op de hoogte, natuurlijk 
PS en ik kwam er gisteravond op mijn werk achter dat mijn tank leeg was. Kwam er de uitrit mee af en toen... poef! 800 meter is dan plots heeeeeeeeel ver lopen
Ben inmiddels pas 180km verder, door wat trubbels waar je pas achterkomt als je echt gaat rijden
Uhhhm, de eerste. Hij wordt errug warrum
De thermostaat blijft dicht zitten Had 'm er voor nu maar even uitgehaald. Zal dus een nieuwe voor moeten komen Verder, mijn voorwiellager; dood.
Rammelt enorm en je voelt 'm ook erg goed. Dat dat me niet eerder opgevallen is En dan nog die koppeling. Die blijft plakken. Gruwelijk irritant voor het stoplicht
Ik ga zo het zaakje aan de koppelingskant maar eens openmaken en op zoek naar het probleem.
Ik houd jullie op de hoogte, natuurlijk PS en ik kwam er gisteravond op mijn werk achter dat mijn tank leeg was. Kwam er de uitrit mee af en toen... poef!
800 meter is dan plots heeeeeeeeel ver lopen 
