Da’s waardeloos zeg (Ik heb het dit jaar ook al 3 a 4 keer meegemaakt, dus weet hoe het voelt), Volgend seizoen hopelijk meer geluk!Hier begon precies mijn derde sessie mee.. de laatste tien minuten ben ik nog de baan opgegaan.
Bekijk bijlage 1687558
Aprilia RS 660
- Onderwerp starter Bitaktus_Snellus
- Startdatum
Nou denk niet dat dat voor 6000€ klaar was
Maar ik denk als het vermogen standaard redelijk netjes is zonder dip dat je die 4 pk echt merkt
Zou als ik zoiets zou willen de vering doen , de racekuip en zo licht mogelijke wielen
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.697
- 16.462
Ja, hier ook.
Ik reed in mei spelenderwijs en relaxt een nieuw pr van 1.531 op Zandvoort, en wilde het seizoen afsluiten met een tijd van 1.50.
Dat had ik vorig jaar al bepaald, ik lag in mei dus al redelijk op schema..
Maar daarna drie circuitdagen nat.
En de ZAC race voor september werd door de organisatie geannuleerd.
Einde verhaal, einde seizoen.
Ja, dat zal een duur geintje zijn geweest. Dan is het eenvoudiger (en waarschijnlijk zelfs goedkoper) om die Trofeo versie te kopen voor €17.934 incl btw. (maar dan zou ik wel eerst uitzoeken of het ABS ook weer ingeschakeld kan worden).
Lichtere wielen lijkt me ook een zinvolle upgrade, maar dat is wel behoorlijk prijzig. Ik zie tenminste voor carbon wielen (dat lijkt me tenminste wel de aangewezen weg om echt tot gewichtsreductie te komen in je on-afgeveerde delen) bedragen van rond de €3500, voor een setje. Dat zou ik misschien overwegen als ik kampioenschappen zou rijden (en misschien een sponsor had, of als ik een dikke prijs in de loterij zou winnen
), maar voor mij als gewone sterveling met relatief weinig talent - en ook nog andere dure hobbies - zijn dat toch upgrades die echt het allerlaatst in beeld komen.Dat zijn trouwens mooie rondetijden! Daar zal ik nooit bij in de buurt komen. Ik zou al blij zijn als ik op Assen ooit nog eens onder de 2 minuten-grens komJa, hier ook.
Ik reed in mei spelenderwijs en relaxt een nieuw pr van 1.531 op Zandvoort, en wilde het seizoen afsluiten met een tijd van 1.50.
Dat had ik vorig jaar al bepaald, ik lag in mei dus al redelijk op schema..
Maar daarna drie circuitdagen nat.
En de ZAC race voor september werd door de organisatie geannuleerd.
Einde verhaal, einde seizoen.
. Maar goed, dat zou dan wel op een lichtere, minder vermogende motor zijn (zoals de RS660). Jij rijdt deze tijden met een S1000RR?
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.697
- 16.462
Ik rij deze tijden met een S1000RR zonder IMU (geen bochten systemen) en ik was er de eerste twee jaar na aankoop nog niet sneller mee dan met eerdere motorfietsen.Dat zijn trouwens mooie rondetijden! Daar zal ik nooit bij in de buurt komen. Ik zou al blij zijn als ik op Assen ooit nog eens onder de 2 minuten-grens kom
Vorig jaar heb ik ineens stappen gemaakt door meer dagen te rijden en ook zelf wat fitter te worden (10-12 uur sport in de week).
Maar het is uiteraard wel een enorm potentieel om te hebben.
Dat haal ik er nog niet helemaal uit natuurlijk.
Derden met een 600 konden in de snelste groep het hele circuit bij blijven, ook op het rechte stuk.
Daar laat ik het gas te snel los, en kan meer de bocht instemmen.
Hoe harder je gaat, hoe meer je moet afstoppen, dat vergt ook aandacht. Lastig.
Daar moet ik nog wat winnen.
Daarom recent in een radiale rempomp, Stylema klauwen en dikkere remschijven van Motomaster geïnvesteerd.
Helaas heb ik er nog maar twee droge sessies mee gereden sinds de montage in juli.
De gekoppelde achterrem gaat mij nu ook parten spelen, dat geeft veel onbalans.
Misschien moet het hele systeem op de schop.
Daar moet ik deze winter maar even een harde noot over kraken.
Het blijft een motor op kenteken..
Ik kan nu met bijna iedere motor makkelijk onder de twee minuten rijden denk ik.
Dit jaar ook een keer twee korte sessies met mijn HP2 Sport op CPZ geweest en met de niet voor circuitgebruik geschikte Pilot Power bandjes was ik voor het Scheivlak zelfs nog circa tien km/u sneller onderweg dan met de RR.
Wellicht kan ik de pr evenaren op een volledige circuitdag en met dezelfde Corsa Rosso straatbanden.
Er staat een nieuwe te koop op marktplaats bij Bos
Er zijn heel veel nieuwe en gebruikte en demo’s te koop door het hele land! Ik hoef in elk geval niet bang te zijn dat er niets beschikbaar is als ik besluit er eentje aan te schaffen
. Volgende week (waarschijnklijk vrijdag of zaterdag) eerst een proefrit maken bij Motoport Leek. Dan kan ik pas echt beoordelen of het iets voor me is.
pippen
MF veteraan
- 6 sep 2004
- 3.667
- 1.125
Was dat op een RS660?Ja, hier ook.
Ik reed in mei spelenderwijs en relaxt een nieuw pr van 1.531 op Zandvoort, en wilde het seizoen afsluiten met een tijd van 1.50.
Dat had ik vorig jaar al bepaald, ik lag in mei dus al redelijk op schema..
Maar daarna drie circuitdagen nat.
En de ZAC race voor september werd door de organisatie geannuleerd.
Einde verhaal, einde seizoen.
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.697
- 16.462
Nee, we hebben ons een beetje mee laten slepen.
Hoe is je proefrit gegaan?Er zijn heel veel nieuwe en gebruikte en demo’s te koop door het hele land! Ik hoef in elk geval niet bang te zijn dat er niets beschikbaar is als ik besluit er eentje aan te schaffen
Motoport Leek heeft de motor nog steeds niet binnen, dus nog niet proefgereden. Als het echt te lang duurt ga ik wel verder van huis kijken, er staan een paar redelijk ‘goedkope’ gebruikte RS660’s te koop in het zuiden van het land.
Ondertussen kan ik voorlopig mijn ’oude’ motor toch nog niet inruilen, want die staat in de werkplaats met een elektronische storing die eerst moet worden verholpen.
In oktober hadden ze een Tuono en RS in de showroom staan? Konden ze die niet als demo inzetten?
Balen, duurt wel even imiddels.
Er staan inderdaad al paar gebruikte RS660's te koop. Zeker in Duitsland staan er al enkele rond de 9k te koop. Best verleidelijk...
Die nieuwe RS willen ze niet als demo-motor inzetten, dan is ie niet nieuw meer (kan ik wel begip voor opbrengen). De gebruikte Tuono die er nu staat werd mij trouwens ook niet aangeboden voor een proefrit (vind ik niet erg, want is natuurlijk niet representatief omdat zowel zithouding als vermogen verschilt van de RS).
Ja, duurt zeker behoorlijk lang. Hij zou een maand geleden al gebracht worden door de vorige eigenaar, maar inmiddels komt die hem niet eens meer brengen en moeten ze de motor zelf gaan halen (kreeg ik gisteren te horen toen ik weer even poolshoogte nam in de zaak).Balen, duurt wel even imiddels.
Er staan inderdaad al paar gebruikte RS660's te koop. Zeker in Duitsland staan er al enkele rond de 9k te koop. Best verleidelijk...
Ik heb nu contact met Ros Motoren in Etten-Leur. Die heeft een splinternieuwe staan (9 km op de teller), voor €10.999, en ook nog eens in mijn favoriete kleur. Dat is toch mooi 1500 goedkoper dan elders. Hij staat al wel sinds februari 2021 op kenteken, maar de fabrieksgarantie vervalt toch als ik er een circuitmotor van maak, dus dat is niet zo’n ramp.
Misschien nog even geduld hebben @jabba
livingwithgravity.com
2023 KTM RC 8 prototype street version spied for the first time on the road - Adrenaline Culture of Speed
2023 KTM RC 8 prototype street version spied for the first time on the road We’ve got some breaking news for you and show you the first spy shots of a new KTM Supersport bike for 2023. The KTM RC8 street version is based on the 890 Duke, because the prototype uses the familiar tubular frame. As...
livingwithgravity.com
SDR6
Die hard MF'er
Kijk, hier zat ik dus al een beetje op te wachten. Ik kon me niet voorstellen dat het huidige RC8C project geen grootschaliger vervolg zou gaan krijgen.Misschien nog even geduld hebben @jabba
2023 KTM RC 8 prototype street version spied for the first time on the road - Adrenaline Culture of Speed
2023 KTM RC 8 prototype street version spied for the first time on the road We’ve got some breaking news for you and show you the first spy shots of a new KTM Supersport bike for 2023. The KTM RC8 street version is based on the 890 Duke, because the prototype uses the familiar tubular frame. As...
Ja, ik had de spyshots al gezien. Op zich heel aantrekkelijk, maar het is wel weer een KTM, en ik weet niet of ik dat weer aan zou durven, na twee krakkemikkige Dukes die niet echt ’ready to race’ bleken te zijn op het circuit.Misschien nog even geduld hebben @jabba
2023 KTM RC 8 prototype street version spied for the first time on the road - Adrenaline Culture of Speed
2023 KTM RC 8 prototype street version spied for the first time on the road We’ve got some breaking news for you and show you the first spy shots of a new KTM Supersport bike for 2023. The KTM RC8 street version is based on the 890 Duke, because the prototype uses the familiar tubular frame. As...
breezer013
MF veteraan
Nieuw: 2022 Aprilia RS660 LE en Tuono 660 Factory - Nieuwsmotor.nl
Vandaag gaat Aprilia op de EICMA de vernieuwde 2022-versies van de RS660 en Tuono 660 laten zien. De Tuono 660 is nu verkrijgbaar in een ‘Factory’-uitvoering, met luxere vering, een gewichtsbesparing van 2 kg en een kleine vermogensboost naar 98 pk. Hij kreeg ook een kortere gearing voor meer...
www.nieuwsmotor.nl
Hmm vervelende verkoper
Dat is geen onaardige prijs en als die garantie niet zo'n ding is voor jou...
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
