Aprilia RSV Mille

Revolution

Revolution

MF veteraan
2 jun 2001
16.917
3
Wat vinden jullie van deze fiets, ik vind het echt een geweldig ding, 130 PK, 1000cc V2:

<img src=\"http://www.aprilia.com/ridezone/common/models/rsvmille/gfx/foto2.jpg\"

Als ik het geld heb en ik kan kiezen, dan wordt het of een RSV Mille of een R6. :}

Jullie mening graag, weer eens wat anders dan de zoveelste R, GSX-R of ZX-R fiets. :)
 
Deze fiets(rsv) vraagt om gewenning,probeer ergens een lange..proefrit te regelen of die je wel bevalt,de sp1 vind ik mooier beter?hij komt niet zo lomp..over.

Enne waarom niet de 2002R1?i.p.v een r6...
 
R1 beest zei:
Deze fiets(rsv) vraagt om gewenning,probeer ergens een lange..proefrit te regelen of die je wel bevalt,de sp1 vind ik mooier beter?hij komt niet zo lomp..over.

Enne waarom niet de 2002R1?i.p.v een r6...
Klik om te vergroten...
SP1 vind ik persoonlijk helemaal niks, die koplampen bijvoorbeeld zien er niet uit, en ik ben geen Honda fan. :)

2002R1 is ook leuk (leuk? gewoon supergeil!) maar niet zo verstandig denk ik met weinig ervaring. :)
 
Op Zondag 30 september 2001 00:41 schreef Revolution het volgende:
2002R1 is ook leuk (leuk? gewoon supergeil!) maar niet zo verstandig denk ik met weinig ervaring. :)
Klik om te vergroten...
|( En een RSV mille of R6 wel denk je? :P
 
Als je vandaag zou meerijden REV. dan zou je de zelfde Mille tegenkomen die ook op het circuit reed. Die kennis die nog steeds zijn FZR1000 kwijt wil heeft die Mille gekocht. Hij moet zijn best doen om hem niet een weelie te laten trekken :}
 
VTR1000 heeft een paar vervelende eigenschappen, slecht gasrespons, rukkerig ed.

RSV mille rijdt heel makkelijk en mooi, absoluut geen gewenning voor nodig.

MMaar ik blijf bij de viercilinders
 
BertV zei:
Euh, Rev... dit ging toch om een dagdroom of niet?
Klik om te vergroten...
Tuurlijk, ten eerste kan ik zulke fietsen bij lange na niet betalen en ten tweede ben ik van plan om nog zeker een jaartje op m\'n FZR400 rond te racen.

Het is inderdaad nog een dagdroom maar goed, dat mag. :)
 
Auke zei:
Als je vandaag zou meerijden REV. dan zou je de zelfde Mille tegenkomen die ook op het circuit reed. Die kennis die nog steeds zijn FZR1000 kwijt wil heeft die Mille gekocht. Hij moet zijn best doen om hem niet een weelie te laten trekken :}
Klik om te vergroten...
Ik baal steeds meer dat ik niet meekon vandaag, ook het weer is perfect hier. :(

Volgende keer ben ik van de partij!! :)
 
Het was een leuk, snel, zeer druk en moderig ritje. Jammergenoeg zat er bijna in elke bocht of een auto of een lading modder. Oppassen dus.

Ik heb vandaag een stuk op de Mille en een FZR1000 gereden. Doe ik dus ook nooit weer achterelkaar op 3 verschillende motoren rijden.

Ik moest zelfs weer wennen aan mijn eigen motor. Die Mille rijdt erg mooi, en is verassend licht voor een 1000cc. Het trilt en stoot aan alle kanten, zeer appart.

Wat me verder opviel is dat mijn R6 niet ver achter hoeft te blijven op die 2 1000cc machines. Viel me erg mee :)
 
Collega van me rijdt ook op een FZR1000 en een vriend van hem had net een R6 gekocht, zeker op de bochtige stukken was die R6 stukken sneller dan de FZR1000 aldus hem. :)

Als jullie weer gaan rijden, dan ga ik graag mee! :)
 
Revolution zei:
Collega van me rijdt ook op een FZR1000 en een vriend van hem had net een R6 gekocht, zeker op de bochtige stukken was die R6 stukken sneller dan de FZR1000 aldus hem. :)

Als jullie weer gaan rijden, dan ga ik graag mee! :)
Klik om te vergroten...

Dan moet die collega van jou eens leren sturen })
 
das heel toevallig dat je hier een vraag over hebt, ik heb hier afgelopen zondag op gereden, een gozer die ik ken die heeft er een...

ff gewisseld van bike enzo...

sja...wat vind ik ervan...het plok plok geluidje dat is fantastisch....

ik vind de zit positie niet helemaal prettig, teveel naar voren...als of je op je voorwiel zit......

remmen erg goed...zeer goeie stoppertjes zitten erop...

acceleratie...
ja hij pakt mooi op vanaf de 5000 toeren (tot aan 11.000) het geluid geeft je niet echt het gevoel vansnelheid totdat je op je meter kijkt....

je rijdt zo 240...

het bochtenwerk...
ik heb er niet heel veel bochten mee gereden...maar hij voelt heel licht aan...allen wat ik persoonlijk vindt is dat de motor snel de bocht in wil vallen (NEE HET LIGT NIET AAN DE SNELHEID :) ) oftewel een hoog zwaarte punt...

algemene indruk toch er goed...zou ik er 30k,- voor over hebben...nee...

koop ik toch liever een blackbird of een andere supersport...
 
Tja, als trotse eigenaar van een (niet matte) zwarte 2000-er kan ik alleen maar zeggen :} :} :}
Vooral met racepijp en -chip!

En ja, hij is wel wat racy, en daardoor wat minder comfy dan een Pan European, maar wel comfortabeler dan bijv. Duc 996. Tis maar net wat je wil.
 
Op http://www.motormaniacs.nl/ zijn ze lyrisch over de RSV Mille, dus als jij de prijs acceptabel vindt, moet je hem gewoon kopen. De Italianen schijnen de inspuiting best goed onder de knie te hebben (zie ook Ducati, sinds de jaren \'80 zelfs), dit i.t.t. de Japanners waarover er nogal wat klachten zijn (Honda en Suzuki; schokkerig op het gas reageren, starten en dan 2000 toeren maken, Moto73 zegt zelfs dat het verbruik van de Honda\'s er hoger door is geworden).

Qua uiterlijk hebben de Italianen toch nog een stap voor op de Japanners vind ik, dat is toch ook wel een centje extra waard...

Kortom, als jij er f30k,= voor over hebt dan moet je het zeker doen. Ik wil er wel eens een proefritje op maken, maar de nieuwprijs heb ik er niet voor over (ik houdt het wel op mijn 135pk Soesje van 200kg, van mijn vader over te nemen)
 
Ik heb er geen 30k voor over, mocht er ooit eentje komen, dan wel een 2e hands.

Maar diep in m\'n hart blijft ik toch wel Yamaha fan en het zal wel een R6 worden, of misschien een Thundercat. :)
 
Duderuud zei:
Hallo, een Cat of R6...zit nogal wat verschil in hee!
Klik om te vergroten...
Als het geld geen probleem is, dan wordt het een R6, een T-Cat is wel ff iets goedkoper. :)

Ook is een T-Cat ook wat comfortabeler volgens mij dan een R6, dus dat kan ook nog wel eens fijn zijn bij langere stukken snelweg.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

H
Lap timer op Aprilia rsv mille
Reacties
3
Weergaven
676
Hoekie91
H
W
Loshalen achterkap Aprilia Falco
Reacties
1
Weergaven
152
smurf2000
smurf2000
H
99 rsv mille VS 98 fireblade als trackbike?
Reacties
15
Weergaven
971
Robinjo
Robinjo
Roffelaar
Aprilia RSV Mille kettingspanner kapot?
Reacties
0
Weergaven
694
Roffelaar
Roffelaar
V
Aprilia RSV 1000 R
Reacties
2
Weergaven
1K
VespaAlex
V
Terug
Bovenaan Onderaan