Ik denk dat het wel moet kunnen eigenlijk. Het tankje zit gelukkig voor de uitlaat dus vangt wel rijwind, en er loopt steeds "koude" brandstof in uit de grote tank. Die uitlaat is wel heet, heb je helemaal gelijk in, maar die warmte waait aardig naar achter tijdens het rijden. Wat betreft leidingen en kabels staat alles wel op de plaatjes. Valt mee dan. Er moet wat stroom naartoe en een drukleiding van weg naar je injectoren. En aan de achterkant zit een nippel voor de aanvoer van brandstof uit de grote tank, die wil je alleen zo hoog mogelijk hebben denk ik zodat dat tankje altijd mooi vol staat en de brandstofpomp geen lucht kan pakken.
De retourleiding vanaf de injectoren kan gewoon terug naar de grote tank
En zeker een creatieve oplossing!
Ik hoop echt dat je geen last krijgt met bijvoorbeeld kokende benzine.. Zelf had ik het eerder gezocht in een pomp die extern ook goed functioneert. Eventueel in de (zelfbouw, race achtige) airbox monteren, zou een vrij compacte installatie geven. Hopelijk is het niet nodig.. maar das misschien een plan B...
