Beetje laat, maar kom hier sinds lange tijd weer eens. Mag ik vragen waar je deze bemachtigd hebt?Woensdag nieuw achterbandbandje na mijn lek. Mijn Falco had ook nog geen rimstriping dus daar maar eens mee begonnen. Gisteren eindelijk ook weer eens een langer stuk gereden. Hoop dat mijn nieuwe Alpine oordoppen snel komen, want wat een lawaai
Hoebaboeba
Rookie
- 7 apr 2015
- 22
- 6
Met het mooie weer de falco nog even van stal gehaald. Viel me tijdens het rijden ineens op dat de kroonplaat iets scheef staat bij rechtuit rijden. Falco rijdt overigens keurig in 1 lijn. Ik vermoed dat de poten iets verdraaid staan en/of de kroonplaten niet meer helemaal in 1 lijn staan. Clip ons lijken recht. Ik las op het forum elders een manier om kroonplaten te lossen en een paar keer goed in te veren om verschillen op te heffen. Dan twijfel ik welke volgorde ik aan moet houden (eerst bovenplaat of andersom). Beide tegelijk lijkt mij niet de bedoeling, dan eindigt het straks met een verlaagde falco. Iemand dit eerder bij de oren gehad?
Decals kits in vinyl to customize and protect your motorcycle Aprilia
Decals kits in vinyl to customize and protect your motorcycle Aprilia. 10 years warranty, available for Aprilia Tuono, RSV, RSV4, RS125, SRMax, Falco, etc.
www.racevinyl.eu
Ik heb ook mailcontact met hem gehad en hij staat ook open voor custom designs. De versie die ik heb staat niet standaard in zijn shop. Bv de Italiaanse vlag kleuren op de buitenste striping.
Thanks, zal ik eens goed bekijkenDecals kits in vinyl to customize and protect your motorcycle Aprilia
Decals kits in vinyl to customize and protect your motorcycle Aprilia. 10 years warranty, available for Aprilia Tuono, RSV, RSV4, RS125, SRMax, Falco, etc.
Ik heb ook mailcontact met hem gehad en hij staat ook open voor custom designs. De versie die ik heb staat niet standaard in zijn shop. Bv de Italiaanse vlag kleuren op de buitenste striping.
TuonoDeventer
Rookie
Ik ben opzoek naar een geschakelde + van het contactslot...het liefst onder het zadel! Iemand een idee? Ik word niet heel veel wijzer van de kabelschema's in het werkplaatshandboek... al gevonden! meten is weten uiteraard 
Laatst bewerkt:
OpperSnokker
Die hard MF'er
De mijne is compleet overgespoten in het originele blauw, het spatbord en de zijkappen hoogglans zwart. Alle stickers onder de blanke lak, nieuwe benzinefilter erin. Is weer als nieuw! Het blauw in de foto is helaas niet goed te zien, de tank lijkt nog het meeste op real life.
De grijze buikspoiler ga ik wrappen in hoogglans zwart.
foto1
foto2
foto3
foto4
De grijze buikspoiler ga ik wrappen in hoogglans zwart.
foto1
foto2
foto3
foto4
Laatst bewerkt:
Ik kom er afgelopen week achter dat het stof rubber van mijn voorste rempomp gescheurd is. Ik vragen bij de lokale motorzaak voor een vervangende of revisie setje, blijkt dat Aprilia alleen de complete rempomp levert. Iemand hier die een vervangend onderdeel weet of weet waar je misschien wel zo'n stofrubber of revisie setje kunt vinden?
OpperSnokker
Die hard MF'er
Idd bekend verhaal. KTM verkoopt wel een revisie setje voor dezelfde remklauw. Weet alleen effe niet het fijne ervan.
jaccobird
MF veteraan
- 26 jun 2002
- 1.150
- 135
Heb jij daar het kleur nummer van?
Mijn broer heeft ook een blauwe, en die is geraakt door een vallende steen met de nodige schade
jaccobird
MF veteraan
- 26 jun 2002
- 1.150
- 135
Geschakelde plus haal ik meestal achter en voor van het stadslicht kabeltje,
+ doorknippen, krimpkous er omheen extra draadje erbij solderen en afwerken.
Moet je sl1000deventer even quoten, die stelde de vraag geloof ik
OpperSnokker
Die hard MF'er
Nee sorry heb ik niet. Mijn spuitgast heeft de blanke lak opgeschuurd en met een spectrofotometer de lak opgemeten.
Hallo allemaal
Sinds gisteren heb ik een mooie falco. Wat een geweldige machine.
Wel gelijk een vraag. Er zit iets te veel olie in. Bij koude motor staat hij op 3/4. Vorige eigenaar had net de olie verwisseld. Weet dat het een dry-sump systeem is dus vandaar mijn vraag. Is dit heel erg?
Sinds gisteren heb ik een mooie falco. Wat een geweldige machine.
Wel gelijk een vraag. Er zit iets te veel olie in. Bij koude motor staat hij op 3/4. Vorige eigenaar had net de olie verwisseld. Weet dat het een dry-sump systeem is dus vandaar mijn vraag. Is dit heel erg?
Bijlagen
robinnus
MF veteraan
Je moet de olie peilen als hij een tijdje gedraaid heeft anders kan je er niks van zeggen. Exacte manier weet ik niet meer maar is vast wel te vinden 
robinnus
MF veteraan
Volgens mij is 3/4 peilbuisje iets van een 1/2 liter, hoe hoog staat hij na 20 min rijden , met lopende motor zou hij ongeveer halverwege moeten staan. Als het veel meer is kan je er wat uithalen.. beter beetje teveel dan te weinig olie
robinnus
MF veteraan
Ja das een dingetje.... Ik denk dat je het beste je olie tankje los kan maken er er voorzichtig iets uit gieten, wel eerst bovenkant goed schoonmaken rond de oliedop maar ik heb de Falco even niet op mijn netvlies
robinnus
MF veteraan
Dat kan ook, flinke injectiespuit bij de apotheek scoren
Flip
MF veteraan
- 20 mei 2008
- 10.171
- 81
En bij warm? De motor moet warm zijn om het goed te zien.
