Aprilia SMV 750 Dorsoduro
- Onderwerp starter Kire
- Startdatum
- Status
Tuurlijk........Pure jaloezie lees ik alweer
Ray666
MF veteraan
- 13 sep 2003
- 8.992
- 2
Dan heb ik al helemaal geen reden om jaloers te zijn
aan/uit injectie is n drama op die dingen
Laatst bewerkt:
Heeft iemand de Factory al live mogen aanschouwen ergens bij n dealer? Heeft iemand uberhaupt al de 2010 Dorso ergens gezien
MotorOost Rijssen heeft er vorige week (KW11) eentje binnengekregen. Zelf ga ik dinsdagmiddag even een kijkje nemen. Ben wel benieuwd hoe dat carbon er t.o.v. de rest eruitziet.
Wat ik zo op internet zie lijkt het me geen gezicht. Ben al niete zo fan van al die carbonnen kappen enz.
Zijn de remklauwen nou wel of niet hetzelfde (afgezien van de naam die er op staat)
GeeLenSneL
MF veteraan
- 23 jul 2008
- 1.467
- 0
Heeft iemand de Factory al live mogen aanschouwen ergens bij n dealer? Heeft iemand uberhaupt al de 2010 Dorso ergens gezien
In Milaan op de beurs gezien. De factory is mooi
De normale in het groen is ook erg leuk.De remklauwen van de Factory zien er echt anders uit tov. de normale versie;
de bevestigingspunten en rewklauwcontour en natuurlijk de naam Brembo
Ray666
MF veteraan
- 13 sep 2003
- 8.992
- 2
In Milaan op de beurs gezien. De factory is mooi
Ik ben ook nie zo van de carbon maar dat rode frame daarentegen
en wil die groene ook wel eens live aanschouwen ps ik bel jou dinsdag ff, kwam er deze week niet van
staat stukken beter ja en...zit ook beter
GeeLenSneL
MF veteraan
- 23 jul 2008
- 1.467
- 0
die spoelbak... daar blijft toch nooit water in zitten zo ?
Vraagie, als ik jou kant op kom voor een kracht kuurtje, is het dan niet makkelijker om het voortandwiel te vervangen door een kleiner exemplaar?
GeeLenSneL
MF veteraan
- 23 jul 2008
- 1.467
- 0
dat kan ik voor je doen, maar makkelijker is het niet. Met een groter achtertandwiel loopt de ketting veel mooier rond dan met een klein tandwiel voor. De hoek van de schakels komt niet lekker uit op een kleiner voortandwiel.
helemaal top mail mij svp die link nog even
ik heb een link naar je pb gestuurd meteen dezelfde dag nog
Ja, zoiets had ik al in gedachte, is de winst wel het zelfde?
GeeLenSneL
MF veteraan
- 23 jul 2008
- 1.467
- 0
de "winst" in trekkracht is zelf te bepalen ,et de keuze van je achtertandwiel. Met 2 a 3 tanden er achter bij kan je nog normaal de snelweg op. Wil je alleen maar wheelies doen dan zet je er 6 tanden bij achter. Het kan zo gek als je zelf wil.
Wil het zelfde als voor 1 tand minder. Dus 2 a 3 er achter bij?
P@trick
MF veteraan
ViagraOh ja, hij mag wel wat makkelijker de lucht in
- Status
