Auto verkocht, motor erbij of toch niet?

RG-gamma

MF veteraan
29 nov 2009
31.809
18.057
Oud collega van me fietste iedere dag weer of geen weer met z,n fiets naar z,n werk,zo,n 30km heen en terug,
in het weekend ging hij dan nog vaak even 150km daarbij fietsen voor de lol.
 

DucBMW

MF veteraan
7 jan 2009
5.345
2.809
omgeving Leiden
Dank voor je reactie. Ik ben wel benieuwd wat een onderhoudsbeurt gemiddeld kost bij de garage. Ik heb de 1000km beurt voor ongeveer 200 euro gedaan. Wat voor andere motor zou jij erbij doen als je al een 2 cilinder 650cc motor zou hebben?
Onderhoudsbeurten bij een merkdealer kosten doorgaans circa 300-400 voor een kleine beurt, en vanaf 400 voor een grote geurt. Afhankelijk van de motor kan m.n. die grote beurt in de papieren lopen, maar ik verwacht dat dat bij een Kawa 650 wel meevalt. Hoeveel banden je verslijt hangt helemaal van je rijstijl (en het type banden) af; ik doe gemiddeld ongeveer 8000 km met een setje sport/toer banden, en met een Kawa 650 zouden die veel langer mee moeten kunnen.

Wat voor motor erbij? Ik heb er al drie, zie ondertitel, vind ik (voor nu) voldoende. Wat jij leuk vind weet ik niet, dat moet je zelf bepalen. Met die opmerking bedoelde ik eigenlijk te zeggen dat ik snap dat mensen meerdere motoren hebben, omdat dat erg leuk kan zin. Maar ik zou je adviseren om daar alleen aan te beginnen als je het ook echt leuk vind, en niet in de veronderstelling dat je er iets mee bespaart, want dat ga je niet doen.
 
Laatst bewerkt:

SadBunny

Zieke gnoe
Donateur
22 jan 2012
9.270
3.775
Amsterdam
Dank je! Ik ben inderdaad een overdenker. Soms iets teveel helaas. Ik ga het voorlopig inderdaad zo proberen. Ergens eind dit jaar kan ik altijd nog de keuze maken voor een auto mocht het tegenvallen.
Och... Het belangrijkste is dat je gewoon zo veel mogelijk gaat rijden. Dag, nacht, zon, regen, warm, koud, lang, kort... Haal bijvoorbeeld eens ergens in Nederland een petflesje op, of doe een Riding Game opgave! ;)

Ik zeg altijd maar, als je geen haast hèbt, moet je het ook niet gaan máken. Oftewel, if it ain't broke, don't fix it. Lekker genieten van wat je hebt, kom je vanzelf achter wat je mist.

Bij mij in de buurt is het ongeveer 200 euro voor 2 jaar buiten parkeren. Een rugzak is inderdaad ideaal. Afgezien van een matras die ik bij IKEA heb opgehaald kan ik mij niet herinneren wanneer ik iets groots heb opgehaald. Bovendien kan je inderdaad nog altijd ergens een auto huren.

200 voor 2 jaar in een vergunningsgebied bij Amsterdam? Doe je goed... Ik betaal geloof ik 190 per kwartaal voor de parkeervergunning... (Wat, gezien de prijzen per uur, nog best meevalt eigenlijk _O- Hoezo Stockholmsyndroom...)
 

SadBunny

Zieke gnoe
Donateur
22 jan 2012
9.270
3.775
Amsterdam
Oud collega van me fietste iedere dag weer of geen weer met z,n fiets naar z,n werk,zo,n 30km heen en terug,
in het weekend ging hij dan nog vaak even 150km daarbij fietsen voor de lol.
Mijn opa moest in de oorlog elke dag 4000 km heen en weer naar school fietsen op een eenwieler met een houten band. Als ik me goed herinner.
 

Johnweggo

MF'er
Donateur
29 sep 2021
241
391
Gelderland
De beste reactie. Als je een speedpedelec neemt ben je in 30 minuten op je werk. s’Avonds 30 minuten naar huis, dan sport je al 5 uur per week. Ideaal.
Meen je dat? 20km afleggen op fiets is iets van 55 minuten volgens Google Maps. Ik moet dan ook de veerboot nemen, want anders ben ik net een toerist die via de coentunnel gaat fietsen. Als het goed is ga ik over 2-3 jaar verhuizen dichter bij werk en weg vanuit Amsterdam. In dat geval hoef ik nog maar 6km af te leggen naar werk. Een (elektrische) fiets lijkt me dan ideaal.

Ook een goede overweging inderdaad. Die krengen zijn wel duur trouwens. Ik zou het niet buiten durven stallen.



Misschien vloeken hierzo maar een 50cc of elektrische scooter kan ook makkelijk zijn. Ik ben mij 10 min sneller tov auto/motor met de scooter door de grote stad naar m'n werk. Scheelt me een stoplicht of 20 en onderhoud/verbruik/verzekering is lekker goedkoop. M'n 1100cc is nog geeneens warm als ik de parkeergarage inkom.
 

Mike Schenk

MF intrigant
Donateur
9 mei 2005
21.948
16.181
Den Haag
Ik doe al 20 jaar zonder auto. En heb een paar jaar nadat de auto weg was een tweede motor erbij gekocht. Ik herken @12mm zijn vraag wel. Mentaal heb je al lang besloten dat je die tweede motor erbij wilt maar rationeel moet je het voor jezelf nog goedpraten. Voor mij was het argument dat mijn toenmalige Pan European te veel zou slijten van korte ritjes en dat ik er daarom een Transalp bij moest hebben. In mijn hoofd was het toen ok 😁
 

Tano Cariddi

Dolce far niente
18 okt 2004
13.410
3.085
Scampia
Om de hoek van mijn appartement is er een Greenwheels auto. Boodschappen doe ik online bezorgen. Shoppen doe ik ook online of kan met de tram zo centrum in. Af en toe ga ik naar vrienden in andere steden en kom in de avond terug. In dat geval kan ik ook prima de auto gebruiken. Verder (gelukkig) geen kinderen, dus hoef niet met anderen rekening te houden.

Auto was feitelijk alleen voor werk en naar ouders. Voor de rest zat ik alleen vogelstront elke dag weg te nemen van de auto. Met werk moet ik soms langs een klant, maar goed ook daar kan ik wel wat op verzinnen.
Ik lees “met de tram” dus je woont in de stad. Dan heb je een auto voor je straf. In de stad lekker een lichte scooter of een off the road erbij.
 

SadBunny

Zieke gnoe
Donateur
22 jan 2012
9.270
3.775
Amsterdam
Ik lees “met de tram” dus je woont in de stad. Dan heb je een auto voor je straf. In de stad lekker een lichte scooter of een off the road erbij.
Dat las ik ook, en ook dat het Amsterdam was. Het is in Amsterdam eigenlijk voorál een "straf" in ongeveer dit gebied:

1651602442846.png

... en daar woont hij niet, want hij betaalt maar 200 per 2 jaar voor zijn parkeervergunning. Die hij overigens van z'n langzalzeleven niet moet opzeggen zolang hij in Amsterdam woont, ook niet als hij geen auto heeft.

En zelfs in dat gebied valt het rond de zuidrand en oostrand ook nog mee, want dan zit je ook weer zo op de snelweg, en die staat toch meestal alleen maar op de west en noord vast in de spits :)

Dat gezegd hebbende merkte ik zodra ik vorige maand weer lekker ging rijden wat een absolute verademing het is, en nu staat die auto er puur als luxeartikel een beetje stil te staan tot ik een keer passagiers of vracht heb, of het een keer hard regent. Maar dat gaat het pas weer in oktober doen, begreep ik.
 
  • Leuk
Waarderingen: 12mm

orangektm

MF veteraan
9 apr 2009
3.074
1.342
Hallo allen,

Gisteren na lang wikken en wegen mijn auto verkocht. Ik ga het voorlopig zonder auto proberen, maar ik heb nog mijn sterkste twijfels.

Met de auto/motor reis ik naar werk in een half uur en met het openbaar vervoer ongeveer driekwartier indien geen vertragingen. Mijn motor is een Ninja 650 Performance uit 2021 met 2.500 km op de teller. Ik wil dit voor woon/werkverkeer en plezier gebruiken. Bij heel slecht weer zal ik met het openbaar vervoer gaan. Ik reis doordeweeks dagelijks naar werk en leg dan dagelijks totaal 40km af. Ik heb afgelopen jaar in september en november ook af en toe naar werk gereden met de motor. Zelf geen pekel gemerkt op motor, ondanks dat er wel gestrooid is. Misschien viel dat mee op de wegen rondom Amsterdam-Zaanstreek.

Als ik af en toe met het openbaar vervoer reis naar werk, dan zijn mijn vaste lasten maandelijks hoger dan met de auto, maar over het jaar gezien wel voordeliger in verband met onderhoud en afschrijving van mijn auto. Daarnaast, mijn familie woont op 200km afstand en daarvoor neem ik een weekend vrij abonnement ad 40 euro per maand van de NS. Meestal 1x in de 3-5 weken bezoek ik hen. Met 40 euro benzine kon ik met de auto amper heen en weer reizen, dus deze kosten van het abonnement zijn verwaarloosbaar.

Mijn vraag is hoe zit het met afschrijvingen op de motor. Ik wil nog graag minstens 2 jaar met deze motor rijden. Als ik dan over 2 jaar 30.000km erbij heb. Hoe zit het dan met de afschrijving en onderhoud en dergelijke? Is het verstandig om een kleine motor bij te nemen voor plezier (KTM 125 duke) en de Ninja te gebruiken voor alleen woon/werkverkeer? Of toch een Kia Picanto kopen bij slecht weer omstandigheden, zodat ik meer afwisseling heb in vervoersmogelijkheden.

Ik train ook 3 keer in de week karate en ik vrees dat bij vertragingen met de OV, dat ik dan mijn lessen om 18.30 uur ga missen.

Wellicht kunnen jullie mij wat wijze verstand brengen.

Alvast mijn dank.
Ja kan ookvoor 500 euro auto kopen voor de winter doen er genoeg.
Wat je motor waard word dat kan je de dealer precies vertellen wat voor prijs je kan verwachten.
 
19 mrt 2020
158
170
Wat voor 'pekelfiets' kan je aanraden? Ik las dat de Bandit erg deugdelijk en betrouwbaar is. In mijn berging past maar 1 motor of een hele kleine motor zoals die 125cc. Dat betekent dus dat ik de motor ook buiten zou moeten zetten.
Afgelopen winter heb ik doorgereden, met een gloednieuwe motor. Mijn procedure was, als ik thuiskwam, meteen met een gieter de kwetsbare delen van de motor afspoelen. Het is zo gepiept als je gewoon de gieter altijd klaar hebt staan.

Edit: ik snap niet wat hier grappig aan is, kan iemand het me uitleggen? Ik voel me een beetje dom :X
 
Laatst bewerkt:

Relic

MF veteraan
17 sep 2017
1.427
663
Utrecht
De beste reactie. Als je een speedpedelec neemt ben je in 30 minuten op je werk. s’Avonds 30 minuten naar huis, dan sport je al 5 uur per week. Ideaal.


Ook een goede overweging inderdaad. Die krengen zijn wel duur trouwens. Ik zou het niet buiten durven stallen.
Je schreef " In mijn berging past maar 1 motor of een hele kleine motor zoals die 125cc." dus als een 125cc er nog bij kan dan past een speedpedelec er ook wel in lijkt me.
 

Dirtbag

MF veteraan
Donateur
30 nov 2009
6.072
6.801
Deventer
Afgelopen winter heb ik doorgereden, met een gloednieuwe motor. Mijn procedure was, als ik thuiskwam, meteen met een gieter de kwetsbare delen van de motor afspoelen. Het is zo gepiept als je gewoon de gieter altijd klaar hebt staan.

Edit: ik snap niet wat hier grappig aan is, kan iemand het me uitleggen? Ik voel me een beetje dom :X

Gieters hebben een speciale betekenis op dit forum.

1
2
3
(4)

db
 

lionofjudah

Die hard MF'er
9 jul 2019
893
400
Zat even snel jouw reacties te lezen.

Motor is tegenwoordig bijna 300 ~ 364 dagen per jaar te gebruiken. Winters zijn zo zacht. Ik rij liefs 365 dagen per jaar indien nodig. Ook woon - werk verkeer en prive. Kou (Gerbing elektrische handschoen), regen (turtle wax op helm vizier!), maakt mij niet uit. Tip van iemand anders: mondkapje tegen pollen....)

Onderhoud zelf leren, met hulp van derde manneke: Reparatie motor meet and greet

Motor: kies er eentje liefs met kleppen die niet versteld hoeven te worden, gaat je geld schelen, en kan je blijven rijden, anders moet je dat leren of laten doen. Laten doen is minimaal 1 dag kwijt.

Dus motor kopen? Echt doen. Echt.
 

12mm

Rookie
15 okt 2021
20
5
20 km is met een (elektrische) scooter ook prima te doen als fietsen je te veel is
Misschien vloeken hierzo maar een 50cc of elektrische scooter kan ook makkelijk zijn. Ik ben mij 10 min sneller tov auto/motor met de scooter door de grote stad naar m'n werk. Scheelt me een stoplicht of 20 en onderhoud/verbruik/verzekering is lekker goedkoop. M'n 1100cc is nog geeneens warm als ik de parkeergarage inkom.
Ik ga binnenkort langs een winkel om occasions te bekijken. Ik reis dus 20km naar werk enkele rit, dus in ieder geval benodigd een 50cc scooter die 45 km per uur kan lijkt me. Alleen aangezien ik naar Zaanstad moet, dien ik ook een veerpont tocht te maken. Vervelend dat ik dan niet gewoon doorkan rijden. Met de auto/motor zou ik de coentunnel nemen. De scooter moet ik wel buiten stallen, omdat in de berging het niet gaat passen.
Je schreef " In mijn berging past maar 1 motor of een hele kleine motor zoals die 125cc." dus als een 125cc er nog bij kan dan past een speedpedelec er ook wel in lijkt me.
Je hebt gelijk. Ik bedoelde meer buiten parkeren als je naar centrum gaat bijvoorbeeld, maar daarvoor heb je weer beveiligde fietsstallingen.
Zat even snel jouw reacties te lezen.

Motor is tegenwoordig bijna 300 ~ 364 dagen per jaar te gebruiken. Winters zijn zo zacht. Ik rij liefs 365 dagen per jaar indien nodig. Ook woon - werk verkeer en prive. Kou (Gerbing elektrische handschoen), regen (turtle wax op helm vizier!), maakt mij niet uit. Tip van iemand anders: mondkapje tegen pollen....)

Onderhoud zelf leren, met hulp van derde manneke: Reparatie motor meet and greet

Motor: kies er eentje liefs met kleppen die niet versteld hoeven te worden, gaat je geld schelen, en kan je blijven rijden, anders moet je dat leren of laten doen. Laten doen is minimaal 1 dag kwijt.

Dus motor kopen? Echt doen. Echt.
Zelf onderhoud kunnen doen lijkt me echt mooi en uiteindelijk het doel! Ik zit nu met de Kawa intervallen en de garantie. De jaarlijkse beurten zullen uiteindelijk minder zijn dan een auto. Laatst 1200 euro aan een beurt betaald voor een auto net geen 4 jaar oud. Toen dacht ik wtf kan net zo goed OV en motor doen als ik dat ding hoofdzakelijk voor werk gebruik, ondanks dat ik met OV en eventueel scooter wat langer onderweg ben. Dat was ook de druppel eerlijk gezegd. Een scooter lijkt me ook wel lekker in Amsterdam. Aangezien je toch binnen de ring een helm moet dragen (ik woon net buiten de ring) is een scooter met gele kenteken verstandiger.

Voor diegenen die een 50cc scooter erbij hebben. Geen problemen om het buiten te zetten met weer en wind?
 

iemandvandezaak

Die hard MF'er
26 sep 2017
514
281
Ik vergeet in de zomer ook altijd wel een beetje hoe miserabel het kan zijn om door weer en wind naar het werk te fietsen.
 

lionofjudah

Die hard MF'er
9 jul 2019
893
400
Zelf onderhoud kunnen doen lijkt me echt mooi en uiteindelijk het doel! Ik zit nu met de Kawa intervallen en de garantie. De jaarlijkse beurten zullen uiteindelijk minder zijn dan een auto. Laatst 1200 euro aan een beurt betaald voor een auto net geen 4 jaar oud. Toen dacht ik wtf kan net zo goed OV en motor doen als ik dat ding hoofdzakelijk voor werk gebruik, ondanks dat ik met OV en eventueel scooter wat langer onderweg ben. Dat was ook de druppel eerlijk gezegd. Een scooter lijkt me ook wel lekker in Amsterdam. Aangezien je toch binnen de ring een helm moet dragen (ik woon net buiten de ring) is een scooter met gele kenteken verstandiger.
Verstandig dat je deze overweging maakt om zelf de onderhoud te doen. Uit ervaring kan ik je vertellen dat het begin, als je zelf gaat leren, de drempel wat uitdagend kan zijn. Het gaat je wel lukken, het begin kost wat meer tijd dat is het.

Helm? Misschien denken aan een systeem helm. In de stad open klappen en je gezichtveld is maximaal. Ook handig met tanken. meeste tankstations vinden openklappen geen probleem. Heel soms moet de helm af.... omdat er vaker weggereden wordt....

Met minimaal aan gereedschap kan je je motor zelf onderhouden. Is echt een peuleschil.

Qua kleidng wat @BartElektrisch zegt, klopt. ben 2 keer onderuit gegaan op de snelweg. 1 keer mijn eigen fout. 2de keer hagel. Maar had beide keren goede motor kleding aan. Maakr niet uit hoe oud. Als het maar goed is. Van een collega op werk een oude Kusitani Goretex motorpak gekocht voor een habbekrats. 15 jaar oud? Werkt prima. wil je het beste? en iets wat echt goed werkt in onze Nederlandse regen? Goretex pro....
pareltje!

zomer? Zomer jack met doorwaai stukken. Perfect. kost 50 euro? Heeft protectie op rug, schouders, ellebogen.
 

12mm

Rookie
15 okt 2021
20
5
Even een update voor geïnteresseerden die de overweging maken om de auto weg te doen en alleen motor te rijden.

Het is nu een halfjaar geleden. De auto heb ik niet echt gemist. Ik pak de motor naar werk en soms de fiets en dan stukje trein. Voor langere afstanden heb ik een weekend abonnement van de NS.

Wat ik wel irritant vind:
- motor rijden als het keihard regent of stormt buiten
- vrees met bepaalde weersomstandigheden te glijden op de snelweg
- bagage meenemen, meeste gaat nu in rugtas
- afspraken van werk zoals netwerkbijeenkomsten waar ik dan in motorpak aankom en niet echt kan omkleden
- het gemak om even de auto te pakken, voor korte afstanden neem ik de fiets, maar met dit weer is het soms gewoon klote en weerhoudt het mij om bepaalde dingen te doen
- motor is in berging het even uit de stalling halen kost ongeveer 5 minuten

Alleen een motor is wel superfijn in verband met kostenbesparing als in belasting en verzekering, geen APK, afschrijving niet zo veel als auto en het gemak overal te kunnen parkeren en geen file ergernissen meer.

Overigens heb ik een motor uit 2021 en het is tevens mijn pekelfiets. In het begin poetste ik als een gek, maar dat is ook minder geworden. Eens in de halfjaar doe ik een schoonmaakbeurt.

Ik ben benieuwd of ik over een halfjaar of jaar nog steeds autoloos ben. Het kriebelt wel enorm, maar we gaan het zien.
 

Mike Schenk

MF intrigant
Donateur
9 mei 2005
21.948
16.181
Den Haag
Dat probleem van regen herken ik niet, met een goed motorpak kom je altijd zo goed als droog aan. En dat pak hoef je pas binnen uit te trekken. Juist als het echt hoost pak ik voor een afstand die ik anders zou fietsen de motor.
 

Okami_Xci

MF veteraan
24 dec 2016
2.557
1.498
Eindhoven
Facebook
Wat ik wel irritant vind:
- motor rijden als het keihard regent of stormt buiten
- vrees met bepaalde weersomstandigheden te glijden op de snelweg
- bagage meenemen, meeste gaat nu in rugtas
- afspraken van werk zoals netwerkbijeenkomsten waar ik dan in motorpak aankom en niet echt kan omkleden
- het gemak om even de auto te pakken, voor korte afstanden neem ik de fiets, maar met dit weer is het soms gewoon klote en weerhoudt het mij om bepaalde dingen te doen
- motor is in berging het even uit de stalling halen kost ongeveer 5 minuten

Alleen een motor is wel superfijn in verband met kostenbesparing als in belasting en verzekering, geen APK, afschrijving niet zo veel als auto en het gemak overal te kunnen parkeren en geen file ergernissen meer.

Hier vrijwel de hele tijd autoloos geweest... (behalve dan 1 jaartje waar ik een lease-auto met tankpas had)...

Weer heb je geen invloed op, wel over hoe je het "aanvoelt"....
Extra cursusjes etc zal wat van dat vrees wegnemen.
Goede kleding....

Baggage, (top)koffer set, eventueel een tank-tas en je kan al een hoop meer mee nemen....
Mijn handboog-tas ging vroeger op de rug op de fiets, op de motor is dat gewicht niet fijn.
Met de auto ging ie overdwars in de kofferbak.... nu past ie ook overdwars over m'n zij-koffers. (vastgezet met snelbinders aan m'n koffers)
En ik kan nog steeds file-filteren.

Ook een paar weken voor werk extern gezeten.... kleding, werkspul en CPAP mee nemen is even creatief wezen in hoe je het verpakt...

Werkafspraken....
Als ik droog kan staan buiten dan doe ik m'n overbroek en motorlaarzen wel eens buiten uit en dan werkschoenen uit de koffer aan.
Als dat niet kan, dan even binnen naar het toilet en daar omkleden... of gewoon aanhouden.

"Kostenbesparing" .... misschien maar je geeft ook (meer) uit aan motorkleding&helm omdat die eenmaal meer/sneller slijten bij meer gebruik.
 

12mm

Rookie
15 okt 2021
20
5
Klopt, mijn volgende investering is ook een topkoffer. Het kost rond de 500 euro inclusief montage. Originele onderdelen van Kawasaki.

Ik heb ook motorjeans die niet te onderscheiden zijn van andere jeans en die draag ik op werk als het die dag uitkomt.
 

Kawa_Fan

MF veteraan
11 mei 2004
1.723
978
Nijmegen
Tis nu een half jaar geleden zeg je...
Je bent dus in de lente begonnen met alleen de motor.
Volgens mij is precies vandaag de eerste winterse dag qua temperatuur.

Succes het kómende half jaar.
 
Bovenaan Onderaan