superrrjust
MF veteraan
Damn..wat mooi! Wel ff mooie knippers erop na de RDW keuring, maar dat had je vast zelf ook al in gedachten 
bakker blade
- Onderwerp starter erwinvdkolk
- Startdatum
SP1R
MF veteraan
Leuk speelgoed
limbofighter
MF veteraan
hoere piemel die is vet geworden 
erwinvdkolk
MF'er
- Onderwerp starter
- #382
Nope....
had een probleem met vonken, maar dat is nu opgelost, alleen nu nog brandstof erin krijgen, injectoren worden niet aangestuurd.
had een probleem met vonken, maar dat is nu opgelost, alleen nu nog brandstof erin krijgen, injectoren worden niet aangestuurd.
Nog eventjes hier kijken!
Is die inmiddels al rijdende?!
erwinvdkolk
MF'er
- Onderwerp starter
- #383
Dat hoor ik wel vaker, maar is een bewuste keuze, vind ik mooier en is vooral lichter dan enkelzijdig.
Bananenbrug vind ik nogal rommelig, lekker retro zo.....
Ben er zelf heel gelukkig mee.
Wordt allemaal beter met SBK uitlaatsysteem.
Komt goed
Bananenbrug vind ik nogal rommelig, lekker retro zo.....
Ben er zelf heel gelukkig mee.
Wordt allemaal beter met SBK uitlaatsysteem.
Komt goed
Gixxer Fighter
MF veteraan
hoe ist hiermee?
SP1R
MF veteraan
Doe eens een gok Kris.... 
Ik heb tegenwoordig ook wel leuke koelertjes al zeg ik het zelf.
Ik heb tegenwoordig ook wel leuke koelertjes al zeg ik het zelf.
erwinvdkolk
MF'er
- Onderwerp starter
- #387
erwinvdkolk
MF'er
- Onderwerp starter
- #388
Radiateur en oliekoeler zijn van Febur, WSB zoals gebruikt bij de superbikes door ten kate in 2006 en 2007, maar mogen in het ONK niet worden gebruikt, en waren nieuwe reserveonderdelen. Voor een prikkie. Met dan aan de vele nieuwe modellen gemaakt door Honda......
erwinvdkolk
MF'er
- Onderwerp starter
- #389
Op zich alles goed, maar met de blade ff niet, hadden het probleem dat er geen vonk kwam, verder werkte alles dacht ik.....
Blade is 2005, kabelboom cdi zijn van 2007 ivm 1000 rpm meer en de cdi in de luchtfilterbak ipv bij knipperlicht rechts voor. Dit kwam veel beter uit, en alles uit het zicht.
Iemand bij Honda vond het nodig om de stekker van de vacuumsensor en de camsensor om te wisselen tijdens die modeljaren. Nadat dit euvel opgelost was bleek dat de injectoren niet worden aangestuurd.
Nu eerst even tuinmuren en een carport bouwen, en dan maar weer verder met de blade.
Blade is 2005, kabelboom cdi zijn van 2007 ivm 1000 rpm meer en de cdi in de luchtfilterbak ipv bij knipperlicht rechts voor. Dit kwam veel beter uit, en alles uit het zicht.
Iemand bij Honda vond het nodig om de stekker van de vacuumsensor en de camsensor om te wisselen tijdens die modeljaren. Nadat dit euvel opgelost was bleek dat de injectoren niet worden aangestuurd.
Nu eerst even tuinmuren en een carport bouwen, en dan maar weer verder met de blade.
diegekmetdieguzzi
MF veteraan
Sow...voel me ernstig een prutser als ik jou zo bezig zie....damn...het is dat ik al van die kleine balletjes heb anders zou ik er 1 geven voor dat isr spul! porno man!! en de rest van je fiets is ook kwijlwerk!!
Sjiefke
MF veteraan
Is hier nog leven??
erwinvdkolk
MF'er
- Onderwerp starter
- #397
het lijkt erop dat het nu eindelijk onder controle is....
na een klein brandje ook eindelijk knallen gehoord. (dit keer zonder startpiloot)
Morgen meer nieuws
na een klein brandje ook eindelijk knallen gehoord. (dit keer zonder startpiloot)
Morgen meer nieuws
erwinvdkolk
MF'er
- Onderwerp starter
- #398
ja zeker. Eeeeeeeeeeeeeerst opbouwen met originele delen, keuren en dan precies in deze staat opbouwen euh als die klaar is dan.
ik weet wat voor delen erg nog op mogen...
ik weet wat voor delen erg nog op mogen...
Sjiefke
MF veteraan
Dat is mooi om te horen... Verwacht je deze zomer te kunnen rijden?
erwinvdkolk
MF'er
- Onderwerp starter
- #400
Vandaag het blok eindelijk aan de praat gekregen. Uiteindelijk was alle elektronica ok maar de brandstofpomp of de drukregelaar erin kapot. Deze gaf wel brandstof maar niet voldoende druk om in te spuiten. Met alle gepruts nokkenaspositiesensor verkeerd om aangesloten, dus toen er eindelijk knallen uit kwamen liep het nog erg beroerd. Storingen uitgelezen en gereset en uiteindelijk storingsvrij. J&J bedankt voor de wisselblade (uit eigen voorraad) en de hulp.
Morgen andere pomp ophalen en dan de motor afbouwen voor de rdw.
Morgen andere pomp ophalen en dan de motor afbouwen voor de rdw.
