band goed gemonteerd (draairichting)

[bartelomeus]

Hallo,

Ik heb een pirelli diablo strada laten monteren.
Op de zijkant van de band staat een pijl die in de draairichting van het wiel wijst.
Op het loopvlak van de band staan echter 3 pijltjes en die wijzen naar achter.
Mijn gevoel zegt dat de groeven in de band het water nu niet gemakkelijk kunnen afvoeren.
Ter illustratie een fote van de band en de symbooltjes.
Wie kan mij vertellen of ie goed of fout gemonteerd is?

 

[bartelomeus]

en hier de foto van de symbolen met pijlen op de band

 

[kawaidioot]

en hier de foto van de symbolen met pijlen op de band

De pijl in de gele cirkel is de goede!
Dus de band zit prima gemonteerd.

 

[bartelomeus]

Hallo,

ik ging twijfelen omdat de groeven in de achterband er precies andersom opzitten.
Bovendien staan op de pirelli site de voorband en de achterband afgebeeld met de
groeven in dezelfde richting (zie pagina 2 van dit topic)
Dus, staat de pijl wel goed op de band?

 

[street-fighter]

zit je achterband wel goed ?

Gr. Steven

 

[bartelomeus]

Ja, ook bij mijn achterband staat de pijl op de band in de draairichting,
alleen de groeven zitten net andersom in het loopvlak

 

[Max_Kool]

Dat is geheel normaal.

 

[PogoSticK]

De krachten in je achterband zijn tegenovergesteld aan die in je voorband.

Met je voorband rem je veelal, en met je achterband accelereer je, waardoor de krachten die het meest uitgeoefend worden, de andere kant op zijn. Band is hier op aangepast. (Stond eens eerder op MF)

 

[bartelomeus]

Ok, Bedankt.
Ik ben gerustgesteld.
Er kan een slotje op dit topic

 

[MeanBlueMan]

De pijl in de gele cirkel is de goede!
Dus de band zit prima gemonteerd.
(Afbeelding)

, dat is de enige pijl die gebruikt word om de rijrichting aan te geven, die andere zullen meer een verwijzing naar een "duivels"symbooltje zijn ofzo...

 

[Marc Keijsers]

De andere 3 pijltjes wijzen naar de positie van de slijtage-indicatoren!
TWI=thread wear indicator

De Kale

 

[maarten mak]

maakt bij een tl1000s niet uit ,
voorwiel raakt de grond zelden

 

[blola]

De krachten in je achterband zijn tegenovergesteld aan die in je voorband.

Met je voorband rem je veelal, en met je achterband accelereer je, waardoor de krachten die het meest uitgeoefend worden, de andere kant op zijn. Band is hier op aangepast. (Stond eens eerder op MF)

dit klopt volledig.
of onze 50cc racer reden we met twee michelin voorbanden vaarvan de achterste verkeerd om gemonteerd was.
werkte dus ook.
was alleen in het begin eng om zo op assen te rijden.
als je een gewone achterband gewent bent.

 

[bartelomeus]

Wow, heb hier met een kenner van doen.
Dat je aan een stukje wiel kunt zien dat het een TL1000S is.
Klopt helemaal.

 

[MeanBlueMan]

De andere 3 pijltjes wijzen naar de positie van de slijtage-indicatoren!
TWI=thread wear indicator

De Kale

 

[Ferrekau]

is toch basiskennis, net als dat iedereen meteen wist over welke motor het ging na het zien van het 1e plaatje

 

[MeanBlueMan]

Wow, heb hier met een kenner van doen.
Dat je aan een stukje wiel kunt zien dat het een TL1000S is.
Klopt helemaal.

idd, en dat allemaal vanaf deze foto...

 

[hamul]

Hij voert zo het water toch af naar het midden???
bij mij staat de V met de punt naar voren, als je begrijpt wat ik bedoel.

 

[hamul]

maar hij zit er dus wel goed op:

http/www.pirellidiablo.com/en_96/diabloStrada/mainDiabloStrada.jhtml

ik heb michelin pilot road en die zitten er dus "anders" op.

 

[Bolski]

Wacht effe mannen. Tis een zwarte motor. Jullie wijsheden gaan alleen op voor die rode, die snelle motoren.

 

[bartelomeus]

Ik heb de foto van de pirelli site gedownload en die mij in verwarring bracht.
De waterafvoer groeven zitten op deze foto dus zowel in de voorband als in de achterband in dezelfde richting (de punt van de v van bovenaf gezien wijst naar voren zodat het water naar de zijkant af wordt gevoerd wanneer je door een plas rijdt)