Banden: Offroad+Allroad - Wat is jouw ervaring?
- Onderwerp starter HummerH1
- Startdatum
-
- Tags
- allroad Banden motorbanden Offroad
Rubboo
Die hard MF'er
Laatste 2 sets de Pirelli Rally STR gereden op mijn Triumph Explorer. Prima band wat mij betreft. Rij er toch ongeveer wel 10 K mee. Ik denk dat ik volgende keer deze https://www.dunlopmotorcycletires.com/tire-line/mission/ eens ga proberen. Zijn net uitgekomen. Ben benieuwd.
lijken niet in europa te krijgen
Super Blackbird
MF veteraan
Unruled
Joe Bar style
Niet die, de Dunlop Mission 
Super Blackbird
MF veteraan
Ah. Dat klopt, die zou volgende maand uitgeleverd gaan worden.Niet die, de Dunlop Mission
EDIT: staat toch op losse schroeven of deze banden nog wel komen.
Laatst bewerkt:
staan niet op de dunlop Europa site
wel op de Amerikaanse site
Unruled
Joe Bar style
Super Blackbird
MF veteraan
Na nog even overleg met Dunlop Nederland is het toch nog niet zeker of ze deze kant op komen.Dat is opvallend, maar als SBB zegt dat ie ze over een maand kan leveren komen ze dus wel hierheen
Er komt wel een andere nieuwe band, een M+S versie van de Mutant in veel gangbare maten.
Rubboo
Die hard MF'er
Ik zag vandaag dit filmpje
LazyR
MF veteraan
Zelf stiekem wel benieuwd naar die Dunlop Mission inderdaad. Als ik de VStrom nog had gehad, dan had ik mogelijk die band geprobeerd. Voor m'n huidige motor ben ik er wat minder geïnteresseerd in, vanwege oa het gewicht van de band. De Mutant ziet er ook veelbelovend uit, maar helaas niet te krijgen in mijn maat.
Op het moment heb ik Metzeler Tourance Exp op de motor liggen (zat er op toen ik 'm kocht). Heerlijk op de weg, maar na de motor offroad klaar te hebben gemaakt, merk ik dat ze offroad niet geweldig zijn. Op een strakke, onverharde weg gaat het prima, maar verder is het vooral wiebelen en zoeken.
Tis dat ik het zonde vindt om een vrijwel nieuwe achterband te vervangen, anders kwam er zsm Pirelli Rally STR weer op te liggen, daar was ik in alle omstandigheden heel happy mee.
Jammer overigens dat je je stem bij de poll niet kunt aanpassen. Zou leuk zijn om over de jaren te kijken hoe het verschilt.
Op het moment heb ik Metzeler Tourance Exp op de motor liggen (zat er op toen ik 'm kocht). Heerlijk op de weg, maar na de motor offroad klaar te hebben gemaakt, merk ik dat ze offroad niet geweldig zijn. Op een strakke, onverharde weg gaat het prima, maar verder is het vooral wiebelen en zoeken.
Tis dat ik het zonde vindt om een vrijwel nieuwe achterband te vervangen, anders kwam er zsm Pirelli Rally STR weer op te liggen, daar was ik in alle omstandigheden heel happy mee.
Jammer overigens dat je je stem bij de poll niet kunt aanpassen. Zou leuk zijn om over de jaren te kijken hoe het verschilt.
LulKoek
koekoek
vandaag de dunlop trail mission gemonteerd voor een alroad vakantie van 4 weken
de bandjes voor de eerste 100km ingereden
klein stukje ofroad
onroad kan je er goed agresief op rijden, plat door de bocht
ik heb deze zitten op een ktm790r adventure
over 4 weken heb ik mijn oordeel
mzl
Ps, de achterband glijd als het regent
de bandjes voor de eerste 100km ingereden
klein stukje ofroad
onroad kan je er goed agresief op rijden, plat door de bocht
ik heb deze zitten op een ktm790r adventure
over 4 weken heb ik mijn oordeel
mzl
Ps, de achterband glijd als het regent
Laatst bewerkt:
Waar gaat de reis naartoe?
LulKoek
koekoek
Smerige wegen voornaamlijk
Tet Italië tegen Frankrijk naar beneden vanaf de Somaliër
En dan via de TET Frankrijk naar boven
Tet Italië tegen Frankrijk naar beneden vanaf de Somaliër
En dan via de TET Frankrijk naar boven
Rubboo
Die hard MF'er
Ben benieuwd wat ze in de regen doen, de filmpjes op YouTube vond ik niet overtuigend.
LazyR
MF veteraan
Dat klinkt alsof de bandjes goed getest zullen worden. Veel plezier!
LulKoek
koekoek
Beneden is zuiden omhoog is noorden![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
WiLLoW_TieN
MF'er
Zoek andere banden voor mijn Honda CB500X Adventure uit 2016.
Voor ; 120/70R17 Achter ; 160/60R17
Iets 50/50 asfalt/offroad. Behoeven niet perse de duurste die er te krijgen te zijn
Iemand tips voor dit 471cc monster met 48Pk en 43Nm
Voor ; 120/70R17 Achter ; 160/60R17
Iets 50/50 asfalt/offroad. Behoeven niet perse de duurste die er te krijgen te zijn
Iemand tips voor dit 471cc monster met 48Pk en 43Nm
Laatst bewerkt:
Rubboo
Die hard MF'er
Zoals eerder genoemd de Pirelli Rally Street. Ik heb m 2 jaar gereden op mijn Triumph Explorer en vind m een prima band.Zoek andere banden voor mijn Honda CB500X Adventure uit 2016.
Voor ; 120/70R17 Achter ; 160/60R17
Iets 50/50 asfalt/offroad. Behoeven niet perse de duurste die er te krijgen te zijn
Iemand tips voor dit 471cc monster met 48Pk en 43Nm
Erwin P
Crashtest dummy
Heidenau K60 en nu sinds kort de Mitas E-07 ontlopen elkaar weinig tot nu toe. Beide mooie bandjes die redelijk lang meegaan, rijden goed op de weg, wat minder in de regen en ik kom er op 220kg motor de crossbaan wel mee rond.
WiLLoW_TieN
MF'er
Die Pirelli is er niet in 160/60R17 ?
Rubboo
Die hard MF'er
Inderdaad je hebt gelijk, ik kan ze in ieder geval ook niet vinden. Wel in 150 en 170!
WiLLoW_TieN
MF'er
Mocht ik 150 overwegen dan moet het zeker 150/70R17 worden neem ik aan ?
En dunner is beter toch in modder cq zand, gras, grint....?
En dunner is beter toch in modder cq zand, gras, grint....?
Erwin P
Crashtest dummy
Dunner is doorgaans wel beter als het mul wordt ja.
Geheel ter zijde, als je met die motor ook tempo gaat maken off-road even een goeie bashplate en mogelijk de vering aanpassen.
Tijdens de proefrit heb ik al een stuk bashplate verloren en de vering gebodemd. De dealer had nogal grote praat hoe goed die motor off-road was. Is er nu een beetje af
Geheel ter zijde, als je met die motor ook tempo gaat maken off-road even een goeie bashplate en mogelijk de vering aanpassen.
Tijdens de proefrit heb ik al een stuk bashplate verloren en de vering gebodemd. De dealer had nogal grote praat hoe goed die motor off-road was. Is er nu een beetje af
Laatst bewerkt:
De PIRELLI SCORPION RALLY STR is voor onbepaalde tijd niet leverbaar bij de producent ( code rood)... het is altijd wat bij PIRELLI 
