jootman
Die hard MF'er
komt daar speciaal gereedschap bij kijken of kan dat met brommerbanden lichters?
en hoe krijg je de nieuwe band weer erop?
en hoe krijg je de nieuwe band weer erop?
banden verwisselen
- Onderwerp starter jootman
- Startdatum
LulKoek
koekoek
misschien bij de motordealer
bij een crosdealer kan je ook het nodige matriaal kopen bandenlichters enz
Van de verhalen die ik gehoord heb is het echt pokke werk. Ik zou gewoon de velgjes eruit halen en die naar de motordealer brengen.
dukey
MF veteraan
ben je gek gewoon lekker zelf doen 
voor is moeilijker dan achter
achter: eerst lekker oproken (met binnen band dan niet laten klappen
)
van de velgrand duwen met je schoenen of ik doe het ook wel eens met een bankschroef dan er aflepelen
en er op ,kun je zo met de hand ,als je een lekkere zachte band hebt
voor hetzelfde maar dan zonder roken
voor is moeilijker dan achter
achter: eerst lekker oproken (met binnen band dan niet laten klappen
)van de velgrand duwen met je schoenen of ik doe het ook wel eens met een bankschroef dan er aflepelen
en er op ,kun je zo met de hand ,als je een lekkere zachte band hebt
voor hetzelfde maar dan zonder roken
Mits
MF'er
Vond dit wel een handige instructievideo:
http://www.transworldmotocross.com/mx/how_to/article/0,13190,1215721,00.html
Wel in het engels, maar de beelden spreken voor zich, glassex en baby poeder bij de hand houden
http://www.transworldmotocross.com/mx/how_to/article/0,13190,1215721,00.html
Wel in het engels, maar de beelden spreken voor zich, glassex en baby poeder bij de hand houden
Laatst bewerkt:
Nou als jij mijn bandjes van de velgrand gedrukt krijgt zonder voeten of ander geweld dan ben je een flinke swartseneggert.
Ik heb vorige week ook de bandjes gewisseld. Ging goed, beetje werk eerste keer. Grootste ellende waren band van de velgrand af en dat k*tventiel erin zien te krijgen.
Wat is een deledoeki?
JanBen
Die hard MF'er
- 14 aug 2005
- 677
- 0
je hoeft er echt geen zwarchenegger voor te zijn hoor,
je moet er wel voor zorgen dat je de binnenringen van de band in het midden van je velgt duwt zodat je aan de kant van je bandenlepels meer ruimte krijgt om ze over de velgrand te wippen.
je moet wel flinke kracht zetten, maar doe dit wel gecontroleerd, en ga niet als een dolle aan die lepels zitten hengsten
en deledoeki is een kerel die hier op het forum een howto heeft geschreven
je moet er wel voor zorgen dat je de binnenringen van de band in het midden van je velgt duwt zodat je aan de kant van je bandenlepels meer ruimte krijgt om ze over de velgrand te wippen.
je moet wel flinke kracht zetten, maar doe dit wel gecontroleerd, en ga niet als een dolle aan die lepels zitten hengsten
en deledoeki is een kerel die hier op het forum een howto heeft geschreven
,een velg zonder krassen is best wat waard,machinaal laten leggen is wel een afrader.Ja ik weet wel hoe het in zn werk gaat. En ik heb het alleen over het van de rand naar het midden drukken. De band er af wippen is een eitje.
Echt geloof me, dan heb je hele makkelijke velgen met een breed en hoog midden stuk als je ze met de hand van de rand naar het midden krijgt.
Wie bij mijn fiets dat met de hand en lepels lukt is echt wel een swartseneggert.
Laatst bewerkt:
JanBen
Die hard MF'er
- 14 aug 2005
- 677
- 0
over wat voor een motor spreken we dan
ik doe het bij mijn ktm die heeft een 18 inch achterwiel, ik vind het rueze meevallen als je eenmaal de swoeng te pakken hebt, en wat beschadigingen betreft dat valt reuze mee, als je goed oplet wat je doet en niet als een dolle aan de lepels zit te hengsten zal je echt nauwelijks tot niets beschadigen.
En ik heb de motor gekocht om zelf aan te sleutelen, dus dan doe ik ook alles zelf. Het gaat mij ook niet om dat tientje. Alhoewel in een kwartier heb ik een band verwisseld. Het gaat mij meer om het principe dat ik zoveel mogelijk aan de motor zelf kan repareren
ik doe het bij mijn ktm die heeft een 18 inch achterwiel, ik vind het rueze meevallen als je eenmaal de swoeng te pakken hebt, en wat beschadigingen betreft dat valt reuze mee, als je goed oplet wat je doet en niet als een dolle aan de lepels zit te hengsten zal je echt nauwelijks tot niets beschadigen.
En ik heb de motor gekocht om zelf aan te sleutelen, dus dan doe ik ook alles zelf. Het gaat mij ook niet om dat tientje. Alhoewel in een kwartier heb ik een band verwisseld. Het gaat mij meer om het principe dat ik zoveel mogelijk aan de motor zelf kan repareren
f650
geloof me, daar heb ik hele danspassen op uitgehaald. Met name de achtervelg dan. Breed met weinig 'drop centre' (smal) en een stugge tubeless er om.
nauwelijks tot niets.. moet er niet aan denken om krasjes op me velgen te krijgen !
heb me slicks machinaal erop laten leggen, zitten nu mooi 6 putjes in me velgrand, ik had het eventjes niet meer in die zaak. dus machinaal wordt em ook niet meer.
ik durf ze er zelf niet eens af te halen
krasjessss
GorilaZz
adventure
of ergens midden in de bossen staat in Frankrijk.
dan ben je blij als je zelf je bandje kan klappen.
Zeeuwse Klei
MF veteraan
Sommige mensen poesten wél graag
