Bandit 1200 2001 loopt niet meer stationair

[TambuGSXF]

Beste mede-rijders,

ik heb een probleem met mn bandit 1200 van 2001.
De motor wil niet meer stationair lopen.
Stationair bijregelen helpt niet.
Alleen bij choke wil hij blijven lopen.

Wat is er al gebeurd:
- carbs gedemonteerd en gereinigd (waren eigenlijk vrij proper)
- de TPS vervangen want die was kapot (geen weerstand meer te meten)
- de stationair sproeier bijgeregeld (standaard op 3 omwentelingen, nu op 3.5)

Alvast bedankt voor de hulp.

Mvg,
Carl

 

[B.B.I.L.]

Gewoon op de dyno ermee en goed laten afstellen.

 

[Zot]

Beste mede-rijders,

ik heb een probleem met mn bandit 1200 van 2001.
De motor wil niet meer stationair lopen.
Stationair bijregelen helpt niet.
Alleen bij choke wil hij blijven lopen.

Wat is er al gebeurd:
- carbs gedemonteerd en gereinigd (waren eigenlijk vrij proper)
- de TPS vervangen want die was kapot (geen weerstand meer te meten)
- de stationair sproeier bijgeregeld (standaard op 3 omwentelingen, nu op 3.5)

Alvast bedankt voor de hulp.

Mvg,
Carl

ga maar goed de carburateurs reinigen

 

[TambuGSXF]

Misschien nog even vermelden dat dit probleem plots is opgedoken na een (lange) tijd stilstaan.
Daarom dat de carbs onmiddellijk werden gereinigd.

Lijkt me echt sterk dat alle pilot jets (en alles wat er aan vasthangt) (nog) verstopt zouden zitten.

 

[Janbros]

is niet "plots" opgedoken na lang stilstaan, maar zeer geleidelijk aan gekomen.

deze keer ALLES kuisen en KONTROLEREN !

 

[Zot]

KONTROLEREN

klinkt heel smerig

 

[Rubbere Ronald]

ga maar goed de carburateurs reinigen

Het is niet de eerste keer deze week dat exact dezelde tip een schot in de roos bleek .

Omdat je het probleem met de choke kan verbloemen kan het eigenlijk alleen maar in de carburateurs zitten. En vervuiling van carburateurs is vaker een oorzaak van ellende dan kapotte onderdelen, ik zet mijn geld ook in op een poetsbeurt.

 

[tuonobert]

- de stationair sproeier bijgeregeld (standaard op 3 omwentelingen, nu op 3.5)

Bedoel je de co afstelling Verder sluit ik me aan bij de rest, carbs eraf, goed (laten) reinigen en checken of de sproeiers (volledig) open zijn.

 

[HKF]

Ik vind het leuk dat iedereen de carbs wil laten reinigen maar zijn ze ook goed gesynchroniseerd?

 

[Soldierdog]

Ik vind het leuk dat iedereen de carbs wil laten reinigen maar zijn ze ook goed gesynchroniseerd?

Dat is de volgende stap eerst moet de motor maar stationair blijven lopen.
Synchroniseren is vervolgens de kers op de taart zullen we maar zeggen.

 

[TambuGSXF]

bedankt voor de raad,

Stand van zaken:
- pilotjet nog eens goedgereinigd
- vlotterhoogte bijgeregeld zodat er ook effectief bezine via de pilotjet aangezogen kan worden
- gesynchroniseerd

Motor loopt heel netjes stationair.

Maar nu duikt er een nieuw probleem op:
- je kan mooi rustig wegrijden, dan houdt de motor in alsof niet alle cilinders meedoen en als je dan wat gas bijgeeft kom ineens alle vermogen erin.

Iemand een idee waar dit aan kan liggen? Vlotterhoogte?

 

[daddyphilipsen]

Staat de vlotterhoogte afgesteld volgens de waardes in het wphb?
Of heb je zelf wat leuks verzonnen?

 

[TambuGSXF]

Staat de vlotterhoogte afgesteld volgens de waardes in het wphb?
Of heb je zelf wat leuks verzonnen?

hoogte vlotternaal is niet gewijzigd

 

[TambuGSXF]

hoogte vlotternaal is niet gewijzigd

Sorry wat snel gereageerd: vlotterhoogte staat nu op 12 mm, iets lager dan standaard. Dus in wezen komt er mee benzine in de carbs.
Kan dit de oorzaak zijn?

 

[Zot]

zelf wat leuks verzonnen

 

[Unruled]

Sorry wat snel gereageerd: vlotterhoogte staat nu op 12 mm, iets lager dan standaard. Dus in wezen komt er mee benzine in de carbs.
Kan dit de oorzaak zijn?

Als je moet vragen of dat dit effect kan hebben, is het maar de vraag hoe exact je ze gesteld hebt

Ja kan goed.

 

[TambuGSXF]

Ik weet dat het 13mm + of min 0.5 mm moet zijn maar dan kwam er geen benzine uit de pilotjetuitgang (wel lucht trouwens ). Maar dat was voor ik de jets gereinigd had. Ik wilde gewoon vermijden dat alles nog eens uit elkaar zou moeten.... Ik had beter moeten weten ...

 

[Janbros]

Ik wilde gewoon vermijden dat alles nog eens uit elkaar zou moeten....

dus de kanaaltjes in de carbu's zelf zijn nog steeds niet gekuisd/gekontroleerd ?

smijt het toch nog maar eens uit mekaar ...

 

[daddyphilipsen]

En dan nu goed. Dus ook de mengselschroeven er uit en de sproeiers en de naaldsproeiers

 

[TambuGSXF]

alles is gekuisd….. ik zal alleen de vlotterhoogte terug aan moeten passsen

 

[HKF]

bedankt voor de raad,

Stand van zaken:
- pilotjet nog eens goedgereinigd
- vlotterhoogte bijgeregeld zodat er ook effectief bezine via de pilotjet aangezogen kan worden
- gesynchroniseerd

Motor loopt heel netjes stationair.

Maar nu duikt er een nieuw probleem op:
- je kan mooi rustig wegrijden, dan houdt de motor in alsof niet alle cilinders meedoen en als je dan wat gas bijgeeft kom ineens alle vermogen erin.

Iemand een idee waar dit aan kan liggen? Vlotterhoogte?

Edit: was al gedaan, sorry niet gezien
, Carbs synchronisatie.

@TambuGSXF
Is je pilot jet misschien toch niet iets te klein of te groot, of luchtschroef opnieuw bijdraaien (als je die hebt)? Heb je je luchtfilter goed schoon? Als die al langer erin zit zou daar ook eens een nieuwe opzetten. Nieuwe bougies? Misschien is toch eentje vet geslagen of heeft geen mooie vonk in 1 cilinder.

 

[Zot]

Carbs synchronisatie, nogmaals.

 

[HKF]

Ja als een carb half open gaat bij volgas kun je het vergeten. Hahaha.

 

[Janbros]

Ja als een carb half open gaat bij volgas kun je het vergeten. Hahaha.

en door te synchroniseren gaan carbu's wel volledig open bij volgas ???

 

[HKF]

en door te synchroniseren gaan carbu's wel volledig open bij volgas ???

Ligt eraan wat voor systeem je hebt. Als een schuif maar 50% open gaat of een gasklep dan krijg je problemen. Of een defect aan het stangstelsel of bekabeling. Eerst synchroniseren dan een vacuümtest (totale synchronisatie proces). Als je geen goedde vacuüm hebt kan de schuif niet goed of helemaal niet open gaan, heb je ook problemen.

Ik had tevens niet gezien dat hij de carbs al gesynchroniseerd had. Perongeluk overheen gelezen.

@TambuGSXF
Is je pilot jet misschien toch niet iets te klein of te groot, of luchtschroef opnieuw bijdraaien (als je die hebt)? Heb je je luchtfilter goed schoon? Als die al langer erin zit of erg vies is zou je daar misschien ook eens een nieuwe op kunnen zetten.
Nieuwe bougies? Misschien is toch eentje vet geslagen of heeft geen mooie vonk in 1 cilinder.