Volgens mij blijft het inderdaad gissen in hoeverre je vermogenswinst ( of toename van koppel ) hebt bij het plaatsen van zo'n kit. Zelf heb ik er wel eentje, tot op heden geen idee hoeveel verschil het maakt ( getalswijze ).
Maar het eerder aanwezige dipje ( rond de 3500-4000 toeren d8 ik ) is wel grotendeels verdwenen! Aan het begin van het seizoen gaat m'n B6 op de testbank, als ik de uitslag van die run heb wil ik die met plezier toevoegen!
Maar het eerder aanwezige dipje ( rond de 3500-4000 toeren d8 ik ) is wel grotendeels verdwenen! Aan het begin van het seizoen gaat m'n B6 op de testbank, als ik de uitslag van die run heb wil ik die met plezier toevoegen!