Bedrading door stuur, inkorten.

[Vulcanrider]

Bij mijn vt1100 wil ik bij mijn nieuwe stuur ook weer de bedrading door het stuur hebben. En aangezien ik geen sjoege heb van electronica hier de vraag maar neer gezet.

Het zit nu in een grote ape en aangezien ik dat veel te hoog vindt moet het daar uit en in een halve ape gepropt worden.

Wat is wijsheid; de bedrading van de bediening, knipperlichtknop, startknop etc afhalen of naar de zekeringskast (zit naar ik meen onder de tank) en daar de de bedrading loshalen.

 

[GorilaZz]

Doen wat het minste werk is. Of iets meer werk maar makkelijker.
Dus daar in korten waar het kan. Dus als de schakelaars op je stuur met stekkers en schroefjes zit kort je ze daar in

Ik zou ze gewoon doorknippen en omdat ik fukking goed kan solderen en krimpkauzen, is dat voor mij het simpelste en minste werk.

Was dit een nuttige post?
Of meer een voor in een Sammy topic?

 

[GorilaZz]

Schakelaars moeten er toch af....
Ga je dan bij de zekering alles loshalen?

 

[Vulcanrider]

Ik wil geen topic van tig berichten.

Maar er zijn volgens mij zat lieden die hun bedrading door het stuur hebben gedaan.

Ik wil het zoals je aangaf zo simpel mogelijk doen en als dat betekent dat ik wat draden door moet knippen, solderen en met krimpkousjes bezig moet zijn dan is dat geen probleem.

Ik weet nl. niet wat het simpelste is.

 

[GorilaZz]

mooiste is op je schakelaars alles losmaken, inkorten en weer vast maken

 

[Anoniempje313]

Tis denk ik al eerder verlengd, ivm de ape.

Bij huidige lassen doorknippen dan.

 

[Vulcanrider]

Kijk dit zijn adviezen. Kort en bondig.

 

[Anoniempje313]

Anders heb je op twee plekken lassen.

 

[GorilaZz]

ik zou de eerste keer naar ape stuur nieuwe draden hebben aangelegd.

Niks ergers dan ander mans soldeer verbindingen in je bedrading.

 

[Vulcanrider]

Ik ga eerst maar eens kijken hoe het er allemaal uit ziet. En dan foto's maken van de situatie. Helaas duurt dat tot volgend weekend......

 

[Rob RD]

Solderen op de schakelaars is vaak klotemoeilijk omdat het allemaal vet en priegel is en door moeilijke bochten loopt. Voor je soldeer hecht en vloeit moet je zo lang stoken dat de ondergrond verbrand of smelt voor het tin vloeit of hecht. Wegwezen uit die schakelaars. Draad inkorten zoals men zegt door de lassen er uit te knippen of op zoek naar een nieuw multistekkerblok. Das het meest zekere en nette. Bulletconnectors kan je er zo nieuw aanknijpen

Als ik zie wat voor zooi er aan een schakelunit zit kom je automatisch bij losmaken van de hendels uit omdat die connectoren nooit door het stuur passen. Je kan rr wel een weekendje voor uittrekken denk

 

[Vulcanrider]

Als ik al ga lassen etc. dan is dat niet bij de schakelaars, maar laat ik eetst maar eens kijken hoe het spul eruit ziet.

Ik kom er zoals gezegd op terug.

 

[Loki]

Volgens mij is er gereedschap om de pinnetjes mee uit connectoren te halen. En dan met nieuwe pinnetjes terug steken.

.. willekeurig voor extra effect!

 

[Rob RD]

Moet je kijken wat een prak connectoren er aan hangt. Met een veiligheidsspeld krijg je die blokjes uitelkaar. Maar dan...
Van huis uit zit het ook niet door het stuur.

 

[GorilaZz]

Okay
Gewoon tanden op elkaar en door rijden met die apehanger.
Wat een zooitje draden. Of staan andere gas kabels en choke dingen gewoon in de zodiac catalogus?

 

[Anoniempje313]

Okay
Gewoon tanden op elkaar en door rijden met die apehanger.
Wat een zooitje draden. Of staan andere gas kabels en choke dingen gewoon in de zodiac catalogus?

Gas, koppeling en rem zijn gewoon op maat te bestellen.

Electra zelf verlengen of inkorten.

Zo te lezen is er ooit verlengd. Dus twee lassen ergens in de kabels naar de stuurunits.

Nu weer inkorten ivm lager stuur. Dan zou ik kijken naar waar eerder verlengd is.

 

[Vulcanrider]

Gas, koppeling en rem zijn gewoon op maat te bestellen.

Electra zelf verlengen of inkorten.

Zo te lezen is er ooit verlengd. Dus twee lassen ergens in de kabels naar de stuurunits.

Nu weer inkorten ivm lager stuur. Dan zou ik kijken naar waar eerder verlengd is.

Ik ga het spul inkorten en als het even kan daar waar het verlengt is.
Linksom of rechtsom deze apenhanger gaat eraf.

 

[Anoniempje313]

Ik ga het spul inkorten en als het even kan daar waar het verlengt is.
Linksom of rechtsom deze apenhanger gaat eraf.

Slijptol jonguh

Succes.
En laat maar weten hoe t gaat.

 

[Rob RD]

Slijptol jonguh

Dit is techniek pot/ketel

Het was trouwens wel een gedachte van me, en dan met knelkoppelingen weer ammekaar maken, blijft het waterdicht ook

 

[Anoniempje313]

Ik weet niet wat jij met knelkoppelingen bedoelt

Ik zelf zou soldeer verbindingen gebruiken, en die proberen in het stuur of achter een kap te verstoppen.

 

[Vulcanrider]

Laat ik eerst maar eens kijken of er kleurtjes rond de draadjes zitten.

Ik zal foto's van de exercitie maken.

 

[SP1R]

Ik weet niet wat jij met knelkoppelingen bedoelt

Ik zelf zou soldeer verbindingen gebruiken, en die proberen in het stuur of achter een kap te verstoppen.

Bekijk bijlage 1461422

Hij bedoeld dit, wedden?

 

[Leejoow]

Je kan de koperen pinnetjes uit de stekker prutsen. Dan zijn iig die witte blokken eraf en kun je alles terugtrekken door het stuur heen.

 

[Leejoow]

Dubbel.

 

[Rob RD]

Hij bedoelt dit, wedden?

nagenoeg hetzelfde plaatje stond erbij, maar dat is weggehaald...