Bedrading van nieuwe snelheidsmeter

[Robin Taalman]

Hoi Allen,

ik heb een Yamaha xt600e waarvan ik de snelheidsmeter wil vervangen. Ik heb een Daytona Verona meter gekocht, maar (je raad het al) het bedraden vindt ik toch nog een lastig klusje.
ik heb het bedradingschema op internet opgezocht. Ik dacht dat er 12v stroom al liep naar de oude kilometerteller liep, maar als ik de nieuwe aansluit en de stroom en aarde aansluit (vanuit de oude teller) dan gebeurd er helemaal niets

Ik dacht dat de BR kabel naar nummer 18 een stroomvoorziening was.
zou iemand mij kunnen helpen aub? Een als het kan in Jip en Janneke taal

 

[Anoniempje327]

En die reden is?

 

[Rob RD]

Is er een reden om aan te nemen dat die meter niet werkt

Nee maar wel om te testen dat die het doet op de accu. reduceren door deduceren...

 

[Anoniempje327]

Hij kan hem toch gewoon aansluiten op + en - en dan kijken of hij wat doet? Je gaat er bij een nieuwe teller toch niet vanuit dat hij niet zal werken?

 

[B07]

En die reden is?

Er staat heel duidelijk in de eerste post, dat hij de meter al heeft aangesloten op BR bruin geschakelde +, en -.
Dus meter kapot, of bedrading niet in orde.

 

[Anoniempje327]

Er staat heel duidelijk in de eerste post, dat hij de meter al heeft aangesloten op BR bruin geschakelde +, en -.
Dus meter kapot, of bedrading niet in orde.

Wil je mijn leesbril even lenen? Ik lees dat hij hem heeft aangesloten op aarde en dat hij denkt dat de BR de stroomvoorziening is. Vind jij dat heel duidelijk?
Waar lees jij dat hij hem daar op heeft aangesloten? Aarde op een motor? wat is stroomvoorziening?
Het enige wat duidelijk is is dat Ts er geen verstand van heeft en dat de kans erg klein is dat hij hem juist heeft aangesloten.

 

[B07]

Wil je mijn leesbril even lenen? Ik lees dat hij hem heeft aangesloten op aarde en dat hij denkt dat de BR de stroomvoorziening is. Vind jij dat heel duidelijk?
Waar lees jij dat hij hem daar op heeft aangesloten? Aarde op een motor? wat is stroomvoorziening?
Het enige wat duidelijk is is dat Ts er geen verstand van heeft en dat de kans erg klein is dat hij hem juist heeft aangesloten.

Wat is volgens jou de BR draad? juist ja de geschakelde +, dat zeg je zelf ook in je post.
Als hij denkt dat BR + is, en dat is dus ook de +, heeft hij het dan verkeerd aan gesloten? dacht het niet he.

Geeft niks hoor, het allemaal niet makkelijk, ik leg het je wel uit, schijnt nodig te zijn

 

[Anoniempje327]

Wat is volgens jou de BR draad? juist ja de geschakelde +, dat zeg je zelf ook in je post.
Als hij denkt dat BR + is, en dat is dus ook de +, heeft hij het dan verkeerd aan gesloten? dacht het niet he.

Geeft niks hoor, het allemaal niet makkelijk, ik leg het je wel uit, schijnt nodig te zijn

Waar zie jij in zijn post dat hij hem heeft aangesloten op BR?
Stel dat hij hem daar op heeft aangesloten, wat meet je dan tussen BR en aarde?
Ik zeg niet dat hij hem niet goed heeft aangesloten maar TS komt met een heel wazig verhaal waar echt niks van klopt en jij vind dat heel duidelijk.

 

[Robin Taalman]

Bekijk bijlage 1503797

Schema is wel handiger, thanx alvast

 

[Robin Taalman]

anders eerst de teller controleren door de aansluitingen direct op de accu aan te sluiten. Rood op plus en zwart op min

Sorry, ik moest even weg. Ik zal dit eerst eens checken

 

[Anoniempje327]

Is dit een nieuwe teller of een gebruikte?

 

[Robin Taalman]

Is dit een nieuwe teller of een gebruikte?

Nieuw uit de doos. Net binnen

 

[Willem]

voor de snelheidslimiet is je motor niet uitgerust met een pulsgever dus je zult zelf een contact moeten plaatsen en die aansluiten aan de witte draad van de teller in de rood,zwart,wit,gele combi en niet op de zwart,wit,groen,blauw,bruine combi.

 

[Robin Taalman]

Bekijk bijlage 1503847
voor de snelheidslimiet is je motor niet uitgerust met een pulsgever dus je zult zelf een contact moeten plaatsen en die aansluiten aan de witte draad van de teller in de rood,zwart,wit,gele combi en niet op de zwart,wit,groen,blauw,bruine combi.

Hé thans. En toffe naam trouwens “Willem Kroonsteen”

 

[Anoniempje327]

Volgens het schema heeft hij standaard een toerenteller en die zit op grijs aangesloten. De vraag is of deze werkt in combinatie met de nieuwe teller.
Kwestie van proberen.

 

[Willem]

Hé thans. En toffe naam trouwens “Willem Kroonsteen”

Meeste e monteurs krijgen uitslag wanneer ze een kroonsteen zien in bedrading. Ik weet dan ook zeker dat de helft flauwvalt zodra ik m’n zadel optil.

zit er een reed contact bij de teller en een magneetje?

 

[Robin Taalman]

Volgens het schema heeft hij standaard een toerenteller en die zit op grijs aangesloten. De vraag is of deze werkt in combinatie met de nieuwe teller.
Kwestie van proberen.

Toerenteller is standaard ook met een kabel, dus niet digitaal. Ik zal dat draadje moeten linken aan de plus van de bobine.

 

[Willem]

Volgens het schema heeft hij standaard een toerenteller en die zit op grijs aangesloten. De vraag is of deze werkt in combinatie met de nieuwe teller.
Kwestie van proberen.

Grijs zit aan het rode waarschuwingslampje, de puls voor de teller zit aan de kleur waar ik de gele kabel uit de teller geknoopt heb. Of zie ik dat niet goed?

 

[Rob RD]

Zover istie nog lang niet mannen..
. Eerst beeld

 

[Anoniempje327]

Toerenteller is standaard ook met een kabel, dus niet digitaal. Ik zal dat draadje moeten linken aan de plus van de bobine.

Hmm, zal wel met het bouwjaar te maken hebben. Ik zou toch het schema aanhouden(grijs), en als dat niet werkt je tellergegevens aanhouden en gewoon 5 windingen om de bougiekabel.

 

[Robin Taalman]

Meeste e monteurs krijgen uitslag wanneer ze een kroonsteen zien in bedrading. Ik weet dan ook zeker dat de helft flauwvalt zodra ik m’n zadel optil.

zit er een reed contact bij de teller en een magneetje?

Nee deze draai ik op de originele aansluiting bij het voorwiel en dat zet dan de beweging om in een signaal. Als het goed is dan

 

[Willem]

Toerenteller is standaard ook met een kabel, dus niet digitaal. Ik zal dat draadje moeten linken aan de plus van de bobine.

Je ziet in het schema alleen maar draadjes naar verklik lampjes gaan.

Zover istie nog lang niet mannen..
. Eerst beeld

klopt, daarvoor moet hij rood en zwart uit de kabel waar deze beide uitkomen even van spanning voorzien.

ik heb zo’n teller van daytona een tijdje geleden op mn motor geknoopt. Alleen zonder toerenteller

 

[Willem]

Nee deze draai ik op de originele aansluiting bij het voorwiel en dat zet dan de beweging om in een signaal. Als het goed is dan Bekijk bijlage 1503858

Top, dat scheelt je alweer

 

[Robin Taalman]

 

[Robin Taalman]

Bekijk bijlage 1503859

Meter is oke

 

[Anoniempje327]

Meter is oke

Wat raar, terwijl het toch vor sommige heel duidelijk was dat je hem al goed had aangesloten.