beginner zoekt circuit ding

guus1967

Rookie
27 jun 2006
6
0
amsterdam
ik ben 2 weken geleden met wat vrienden voor het eerst in me leven op een circuit (nogaro zuid frankrijk ) geweest . ik reed op een geleende r1 (circuitding met carburateurs )dat was helemaal te gek :} wauw wat een kick !!
nu gaan ze over 4 weken weer (ledenon ook in frankrijk ) en ik zou dolgraag weer mee willen , maar dan wel op een fiets van mezelf (ben bang dat ik m sloop) nu hoor ik dat je al voor tussen de 1000 en de 3000 euro een leuk circuitding heb.
ik rijd zelf pas sinds een jaar met een rijbewijs op een motor (cbr 1000 '90 )
en heb jaren cross ervaring ( wat me houding niet ten goede komt )ik zat te denken aan een 600 om dat ik dan mischien wat meer gas kan ( durf )te geven in de bochten . heb alleen geen idee waar ik zoeken moet . had op diverse site's (marktplaats enz.) wel wat gevonden maar was of te duur of al verkocht . dus wie weet waar ik een leuke circuit motor kan vinden voor niet te veel geld en is een 600 wel de goede keus? :]

met de vriendelijke groeten van guus
 
Laatst bewerkt:
Mail me even op honeytamara apentaartje hotmail.com, ik wil misschien mijn zzr600 verkopen, wellicht kunnen we elkaar helpen ;)
 
Allemaal leuke aanbiedingen maar een straatfiets is geen circuitfiets.
Kijk eens in het gedeelte "ZAC en Cup: gezocht en aangeboden" en kijk wat er daar te koop staat (of stel je vraag daar)

Een 600 is een prima begin voor op het circuit, je leert er hoge bochtensnelheden mee aanhouden zonder dat je bang hoeft te zijn om 'm onder je gat weg te trekken.
Zoek een fiets met aangepast rijwielgedeelte (goede vering, rem/schakelset e.d.) maar met bij voorkeur een standaard blok. Getunede blokken vragen veel meer onderhoud en gaan veel sneller kapot.

Ik heb vorig jaar voor minder dan 1500 euro een '96 CBR gekocht. Niet mooi, wel goed. De aanschafprijs is minder dan de schade na 1 valpartij met m'n straatfiets....

full
 
Hallo,

Ik heb nog een zx7 te koop staan, met verschillende opties, een volledige lijn van acro, stalen remleiding,andere schijven, extra set wielen,...

Prijs; 2000euro
met papieren, staat in belgië
foto:

Bijlage: http://files.motor-forum.nl/forum/download_document/384738/826ecbf9e36229e1ecd20d24ec812332 (kawacircuit.jpg)​
 
ik weet nog wel een dikke 500 te koop *O*
Tssk, schandalig om dit topique direct aan te grijpen om die fiets aan de man proberen te brengen. B|

Bovendien, aangezien hij een beginner is kan 'ie veel beter een off-roader kopen, voor 't geval 'ie een uitstapje maakt in de grindbak. Een KTM, bijvoorbeeld. O-) :+



@ TS, Succes met zoeken. ;)
 
Allemaal leuke aanbiedingen maar een straatfiets is geen circuitfiets.
Kijk eens in het gedeelte "ZAC en Cup: gezocht en aangeboden" en kijk wat er daar te koop staat (of stel je vraag daar)

Een 600 is een prima begin voor op het circuit, je leert er hoge bochtensnelheden mee aanhouden zonder dat je bang hoeft te zijn om 'm onder je gat weg te trekken.
Zoek een fiets met aangepast rijwielgedeelte (goede vering, rem/schakelset e.d.) maar met bij voorkeur een standaard blok. Getunede blokken vragen veel meer onderhoud en gaan veel sneller kapot.

Ik heb vorig jaar voor minder dan 1500 euro een '96 CBR gekocht. Niet mooi, wel goed. De aanschafprijs is minder dan de schade na 1 valpartij met m'n straatfiets....

(Afbeelding)

Ik ben het helemaal met Trax eens! Heb zelf eerst met een standaard R6 op het circuit gereden, heb daarna de vering aan laten passen en dat was een wereld van verschil. Heb nu een volledige circuitfiets (weer een R6) en ook dat verschil is weer merkbaar (in positieve zin). Of je een 600 of 1000 wilt is ook een kwestie van wat je zelf wil. Persoonlijk zou ik eerst voor een 600 gaan als ik jou was. Gaat hard zat iig
8-)
 
is dit niets?


http://www.motormaf.nl/forum/topic.php?id=7662 (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.motormaf.nl/forum/topic.php?id=7662)
 
Terug
Bovenaan Onderaan