Begrenzer tussen de inlaatspruitstuk en carburateur/injectie

[Hallo1985]

Goede morgen allen,

Ik heb een Kawasaki Z750 van bouwjaar 2005 ingevoerd vanuit België.
Deze schijnt begrensd te zijn omdat ik niet boven de 7000 toeren kom, je voelt haar zich inhouden.
Mij is door de verkoper verteld dat de begrenzer tussen de inlaatspruitstuk en de carburateur zit.

Deze klus zou ik het liefst zelf willen doen, tenzij er van alles nog afgesteld moet worden.

Is hier iemand die er verstand van heeft en mij hiermee kan helpen?

Ik hoor graag van jullie

Groeten vanuit Zoetermeer

 

[Zot]

Deze klus zou ik het liefst zelf willen doen

top

Is hier iemand die er verstand van heeft en mij hiermee kan helpen?

maarre zelf doen toch?

Ik heb vooral het idee dat het of goedkoop moet of dat je de bedrijven niet vertrouwd.

 

[Hallo1985]

top

maarre zelf doen toch?

Ik heb vooral het idee dat het of goedkoop moet of dat je de bedrijven niet vertrouwd.

Zelf doen idd, maar het mij om, of de motor daarna nog afgesteld moet worden of niet.

 

[Zot]

Zelf doen idd, maar het mij om, of de motor daarna nog afgesteld moet worden of niet.

dat moet blijken en kan alleen een kundig persoon vaststellen

 

[RoyalClub]

Als het een injectiefiets is betwijfel ik dat er iets tussen het gasklephuis en spruitstukrubber zit. Meestal zal er een ECU/brein uitgewisseld worden, of een andere gaskabelaanslag gebruikt worden, of misschien een heel ander gasklephuis. of een combi.

Ik zou denk ik eerst even een kawasaki dealer bellen en aan de hand van je framenummer laten uitzoeken hoe de motor begrensd kan worden, scheelt weer sleutelwerk als het niet in de spruitstukken geplaatst zit.

 

[Hallo1985]

Als het een injectiefiets is betwijfel ik dat er iets tussen het gasklephuis en spruitstukrubber zit. Meestal zal er een ECU/brein uitgewisseld worden, of een andere gaskabelaanslag gebruikt worden, of misschien een heel ander gasklephuis. of een combi.

Ik zou denk ik eerst even een kawasaki dealer bellen en aan de hand van je framenummer laten uitzoeken hoe de motor begrensd kan worden, scheelt weer sleutelwerk als het niet in de spruitstukken geplaatst zit.

bedankt voor de tip

 

[Anoniempje313]

Goede morgen allen,

Ik heb een Kawasaki Z750 van bouwjaar 2005 ingevoerd vanuit België.
Deze schijnt begrensd te zijn omdat ik niet boven de 7000 toeren kom, je voelt haar zich inhouden.
Mij is door de verkoper verteld dat de begrenzer tussen de inlaatspruitstuk en de carburateur zit.

Deze klus zou ik het liefst zelf willen doen, tenzij er van alles nog afgesteld moet worden.

Is hier iemand die er verstand van heeft en mij hiermee kan helpen?

Ik hoor graag van jullie

Groeten vanuit Zoetermeer

Kijk eerst eens of er niet een stopje zit op het wieltje dat draait als je gas heeft.

Wieltje op throttle body.

Kan een boutje zijn. Of een voorgevormd stukje metaal.

Als dat er niet zit, dan kan het idd zijn dat de verkoper gelijk heeft. Zoek maar eens op restrictor kit z750. Dan heb je een idee welke er zijn, hoe t er uit ziet, etc

 

[Hallo1985]

Kijk eerst eens of er niet een stopje zit op het wieltje dat draait als je gas heeft.

Wieltje op throttle body.

Kan een boutje zijn. Of een voorgevormd stukje metaal.

Als dat er niet zit, dan kan het idd zijn dat de verkoper gelijk heeft. Zoek maar eens op restrictor kit z750. Dan heb je een idee welke er zijn, hoe t er uit ziet, etc

Thanks voor de tip. Ik heb het even opgezocht en het plaatje zit er niet op. De verkoper heeft toch gelijk.

Bedankt voor al jullie berichten