beld of ketting

[harley.f.d.]

ik rij met een hd met een belt maar ik vraag ik mij wel af
hoe lang zo'n belt dus mee gaat .
Maar nu vraag ik mij ook nog eens af hoe lang een goede ketting mee gaat .
Ik had dus graag een bredere achterband maar wil daarvoor niet
veel geld uitgeven ( heb ik nie ) Maar ik doe wel een 10000km op
een jaar .
maar als een ketting niet lang mee gaat dan ben ik daar ook niets mee .
Dus : hoe lang gaat een beld mee en wa kost da ?
en : hoe lang gaat een ketting mee en wa kost da ?

 

[hd53]

Je wilt een bredere band, moet je een smallere belt en ook een andere poeli.
Als je ook en bredere achterbrug moet dan ben je echt aan de beurt hoor.
Een belt gaat onder normaal gebruik zo'n 70.000 km mee.
Voor een nieuwe ben je zo rond de 700€ kwijt, want je moet dan ook een nieuwe poelie.
Je kan ook op deze site ff posten http/harley-davidson.pagina.nl/ op de prikpagina

 

[GT 750J]

ketting gaat korter mee dan belt

 

[sideburns]

kost ook een stuk minder.

Je kunt bij jouw harley toch je bak offset plaatsen, zijn kitjes voor te krijgen volgens mij. (afgaande op het feit dat je een belt hebt en dus geen sportsterblok)

 

[harley.f.d.]

inderdaad ik kan heel veel met een softail maar....
alles is heeeeeel duur wat ik dus wil is : een +-160 band
150 is geen probleem met een smallere beld maar met een
ketting gaat 170
wat kan is : beld + poelie versmallen : 250 euro
of nieuwe smalle beld prijs ? ( als de oude versleten is )
of een ketting hoe lang gaat die mee ? en prijs ? ( ik weet ook wel dat ie niet zo lang mee gaat als een beld )
rijd men vb 100.000 km met een beld en die kost 1000 eur
en met een ketting 20.000km voor 250eur dan heeft men voor en meerprijs een 170 band dan een 130 zoals nu

 

[AadmanZ]

[schoolmeester modus]
Weet niks van Harley's , maar het is belT
[/schoolmeester modus]

 

[harley.f.d.]

sorry kben maar in de vakantie naar school geweest

 

[PLR]

Een beetje O-ringketting haalt bij goed onderhoud 25-30.000 kilometer.
Betaal je ook een leuke duit voor,plus de extra herrie.
Tevens meer onderhoud (inspuiten,stellen); tis maar nèt wat je leuk vindt.
Een belt gaat langer mee,loopt rustiger en behoeft geen onderhoud.
De smalste belt (achter) op een standaard H-D is 1/2", dat scheelt dus al een halve inch op een normale belt...(da's ruim een centimeter).
Dat betekent dat je dus een bijna 3 cm bredere achterband kunt monteren,mits velg en achterbrug het toelaten.....

 

[sjaak55]

Mijn ketting gaat al 70.000 km mee en kost maar 120 euro inclusief tandwielen.
Bij 45.000 km heb ik wel het voortandwiel vervangen.

 

[Priller]

Mijn ketting gaat al 50.000 km mee en kost maar 120 euro inclusief tandwielen.
Bij 45.000 km heb ik wel het voortandwiel vervangen.

De mijne is bij 5000 wel zo'n beetje op, dus tenzij je dezelfde harley hebt is dit een beetje onzin.

 

[jkoehorst]

Bedenk ook dat je met een ketting een goede smeerzooi maakt van je achtervelg + achterbrug. Kettingvet heeft helaas de eigenschap om overal aan te blijven plakken.

 

[sjaak55]

De mijne is bij 5000 wel zo'n beetje op, dus tenzij je dezelfde harley hebt is dit een beetje onzin.

Een suzuki GR650 met 50 pk en twee cilinders

 

[Max_Kool]

Mijn ketting gaat al 50.000 km mee en kost maar 120 euro inclusief tandwielen.
Bij 45.000 km heb ik wel het voortandwiel vervangen.

Da's dus niet verstandig. Als je ketting al zo lang mee gaat, en gaat dan ineens een nieuw tandwiel gebruiken, dan zal dat tandwiel extra hard slijten (als het uberhaupt al echt lekker rondgaat).

Bij zo'n leeftijd van ketting en tandwielen moet je eigenlijk altijd alledrie tegelijkertijd vervangen.

 

[sjaak55]

Da's dus niet verstandig. Als je ketting al zo lang mee gaat, en gaat dan ineens een nieuw tandwiel gebruiken, dan zal dat tandwiel extra hard slijten (als het uberhaupt al echt lekker rondgaat).

Bij zo'n leeftijd van ketting en tandwielen moet je eigenlijk altijd alledrie tegelijkertijd vervangen.

Ik had het zo goed als nieuwe voortandwiel nog liggen
uit mijn sloop/donor motor.
En het hele spul heeft er alweer 7000 km mee gedraaid.